市政路桥工程施工中软土地基的处理策略研究

2020-01-12赵修祥胡昌冬

河南建材 2020年10期

关键词：硬壳土质沟槽

赵修祥高维胡昌冬

凯丰智慧（山东省）市政工程有限公司（250102）

0 引言

地基是市政路桥工程的基础部分和主要的承重部位，在软土地基施工中，必须采用特殊的施工技术和质量保障措施。在实际施工的过程中，一方面要科学合理地运用各项施工技术，另一方面要加大质量管理力度，为市政路桥工程建设打下坚实可靠的基础。

1 表层排水法

当市政路桥工程建设遇到软土地基时，多数情况下需要对其表层进行排水处理。当软土地基中的含水量较大时，要先在土层表面开挖沟槽，待地表中的水分大幅降低之后，再进行其它后续施工，以便于各种机械设备的正常使用，同时确保地基结构具有较强的坚固性与耐用性。在沟槽开挖作业中，先将砂砾、碎石块填充到软土地基当中，使其具有盲沟的作用。在布置沟槽时，还要全面考虑当地的地形条件和土层情况，确保沟槽位置和走向的科学合理性，提高排水效果。在排水施工中，还要避免地表水渗入到填土中。要针对坡度变化对填土沉降进行严格控制，尽可能地提高沟槽的排水能力。通常情况下，通过提高沟槽间隔密度可以避免出现排水中断的现象，从而提升排水效果；在有些市政路桥软土地基施工中，需要进行深层排水和加固处理，此时采用开挖沟槽技术已经无法满足其排水要求，需要使用深层排水技术，也就是挤密技术。通过运用这一项技术，可以将软土地基中的深层水分基本排除干净，使软土地基具备相应的施工条件。另一种深层排水处理方式就是在软土地基施工中使用密实设备，通过对软土地基的挤压达到预期效果，为市政路桥工程软土地基施工质量提供可靠保障[1]。

2 硬壳层补强技术

在市政路桥工程软土地基施工中，硬壳层补强技术主要适用于沙性软土、湿陷性黄土、路基高度较低、黏土硬壳层下卧等施工情况。其技术原理是通过震动碾压和冲击压实等方式增加土层的密实度，促使硬壳层土层厚度的增加，从而使软土地基具备相应的施工条件。另外，通过应用硬壳层补强技术，可以在保证施工质量的同时，使施工中的材料成本得到有效控制。因此，在市政路桥建设中，硬壳层补强技术被越来越多的施工单位采用，这也一定程度上促进了施工技术水平、经验积累及应用范围的全面提升。所以，这项技术在市政路桥软土地基施工中拥有较好的发展前景[2]。

3 土质置换技术

在软土地基施工中，如果处理方法不当，极易出现坍塌、凹陷、变形、边坡错位、失稳以及下沉等现象。一旦出现上述问题，必定会对工程质量造成严重影响。因此，在市政路桥软土地基施工中，必须采取有效措施提高地基的稳固程度和承载能力。如在经济条件及软土地基自身条件允许的情况下，可以在施工之前，先将地基中的软土全部挖除，再使用一些质量较高的土壤对挖除部分进行填充，通过对土质的置换，从根本上排除软土地基的各种问题和隐患，为路桥工程施工质量提供可靠保障。但是，由于土质置换技术具有较高的施工成本，所以在应用范围上受到一定的限制。目前，这项技术主要适合用于体量较小、建设资金较为充足的工程项目。对于绝大多数市政路桥工程，暂不建议使用土质置换技术进行软土地基的处理[3]。

4 强夯处理技术

当软土地基的土质比较疏松并且颗粒之间的缝隙较大时，则适合采用强夯法对其进行技术处理。所谓强夯法，就是利用重物从高空中自由下落所产生的巨大压力，实现对软土地基土质的挤压。这种方法甚至可以将土壤中的空气排出，从而使地基土层变得更加紧密，达到施工要求。必要时，还可以反复利用强夯技术对软土地基土层进行强化处理，最大限度提高其承载能力，从根本上减少路桥工程建设中的问题和隐患，避免无法固定框架这一类意外情况的发生，同时为施工安全提供保障。在软土地基施工中应用强夯技术，还可以达到降低设计成本和施工成本的目的。但是，在使用强夯技术的过程中，由于存在重物从高处下落的环节，所以必须加大对施工过程和施工现场的管理力度，除了做好技术监督和质量监控工作以外，要严格禁止无关人员进入施工现场，避免发生意外事故。另外，在重物落下的过程中，会产生较大的噪声，有必要采取一些噪声隔离技术，减轻噪声对周边居民日常生活造成的影响。