探讨汽车白车身焊接工艺及质量检验分析

洪柳娇

(广州德恒汽车装备科技有限公司，广东 广州 510800)

在汽车的生产过程中，刚焊接完成而没有涂料装的汽车的车身被称为白车身。白车身的焊接工艺及焊接质量直接决定汽车的质量和安全性。因此，进行汽车白车身焊接工艺及质量检验分析的探讨是十分必要的。

一、常用焊接工艺分析

在汽车白车身的焊接过程中，涉及的焊接工艺种类甚多，例如有气焊接工艺、电弧焊接工艺、激光焊接工艺、电阻焊接工艺等等。有资料显示在白车身的焊接点中，电阻焊接中点焊的焊点数量在五千三百到五千六百之间[1]，由此可见电阻焊接在白车身焊接中是主流焊接工艺，而CO2保护焊接是电阻焊接的补充，所以本文以电阻焊接和CO2保护焊接为研究对象。

（一）电阻焊接

电阻焊接是在正负电极之间放置焊接工件，然后对焊接工件加压使它们紧密接触，再对其施加电流而产生热量，从而加热焊接工件使其熔化，停止施加电流时，焊接工件会冷却，同时在外加压力的作用下使其成为稳固的焊点的一种焊接工艺。

1.电阻焊接优缺点

电阻焊接优点：第一、焊点的质量高。第二、焊接效率高。第三、焊接材料较少，焊接成本较低。第四、焊接环境和操作性较好，在电阻焊接过程中，不会产生对人体和自然环境有害的气体，亦不会产生对人眼和自然环境有害的强光。第五、电阻焊接工艺容易实现机械与自动化，提高生产效率，降低人工成本。

电阻焊接缺点：第一、投资成本高，因为电阻焊接的设备的价格高昂，需要大量的设备采购资金。第二、电费成本高，因为电阻焊接设备的功率高，消耗的电能大。第三、对电网要求高，电阻焊接设备的一般需要几十到几百千伏安的功率，从而要求电网供电必须稳定提供电力。第四、焊接工件的尺寸和形状受到限制，例如工件的厚度一般要求在2MM以下。

2.电阻焊接注意事项

电阻焊接过程中需要注意的事项如下：1.电流、电极压力、焊接时间等工艺参数对焊点质量的影响。2.消除焊接工件表面的间隙、涂料层、锈等，使其接触面平整，以免影响焊点质量。3.注意选择正确的焊接方法、角度、焊点数量等。

（二）CO2保护焊接

在二氧化碳为焊接保护介质条件下，用焊丝与焊接件之间产生电弧作为焊接的加热源，从而实现焊接的过程被称为CO2保护焊接。

1 .CO2保护焊接优缺点

CO2保护焊接优点：第一、在薄板和全方位焊接中，焊接效率高，焊接工件变形很小。第二、不容易产生锈腐蚀。第三、对焊接工件的表面处理要求低。第四、焊接点质量极好。第五、对焊接工件和被焊接工件之间的装配精度要求低。

CO2保护焊接缺点：第一、焊接过程中产生污染环境和对人体有害的烟尘、气体。第二、在焊接过程中容易出现飞溅的现象。第三、对工人的焊接技术要求较高，否则容易出现假焊的现象。

2.CO2保护焊接注意事项

焊接过程中需要注意的事项如下：1.注意设置正确的焊接参数，如电流、焊接角度、气体流量等。2.注意选择正确的夹具，夹具是必需的辅助工具。3.根据不同的焊接工件，选择正确的保护气体，例如：大部分的钢材可以直接选用二氧化碳作为保护气体，而汽车车身焊接一般采用25%的二氧化碳和75%Ar所组成的混合气体[2]。4.要选择的正确的焊丝，以保障焊点的质量符合要求。

二、焊接质量检验分析

（一）电阻焊接质量检验分析

在电阻焊接的焊点质量检验具体有以下七个方面的要求：

1.焊点位置和距离。焊点位置一般要求在设计图纸规定位置±20MM范围内，关键位置的焊点不能超过±10MM的误差。焊点与焊点之间的距离要均匀分布，且最大间距不能超过规定的30%[3]。

2.焊点数量。焊点的数量必须严格根据设计图纸的数量与焊接工艺卡上规定的实际数量来确定，有效焊点数量的最小值和实施焊点数量的最大值必须符合标准要求。

3.焊点外观。焊点为圆形或椭圆形的形状；焊点周边不能有裂痕，否则为不合格焊点；焊点不能出现穿孔；焊点有毛刺的时，必须清理干净；焊点压陷深度要≤15%焊件板厚，当焊件区域金属变薄率达到50%，要调整焊接工艺；焊点超过金属边缘，若满足（a+b）/2＜基准焊核直径认为焊点挤出了，该焊点不合格。

4.焊点直径要符合长轴测量值加长轴的垂直轴测量值的和除以2。

5.焊透率要符合20%到80%的范围标准。

6.焊点质量要符合标准，不能出现漏焊、假焊和连续的开焊情况，同一条焊缝上开焊焊点不能超过5%且不能超过五处。

7.不能满足以上要求的焊点，须要重新焊接。

（二）CO2保护焊接质量检验分析

1.保护焊接容易出现的缺陷为：气孔、凹坑、咬边、焊瘤、熔深不足、飞溅伤害严重、焊接缝不均匀以及烧穿。在焊接质量检验的时候要严格按照标准要求检查是否存在以上缺陷，若存在缺陷焊点不合格。

2.搭焊与对接焊的焊疤要符合标准要求。例如板厚为1MM时，焊疤长度不能超过25-38MM，宽度不能超过5-10MM，金属穿透宽度不能超过0-5MM

3.塞焊的焊疤要符合直径为9-12MM,金属穿透宽度≥9MM的要求，同时焊接件上不能要焊接缺陷或者洞或者焊渣。

4.所有焊件正面焊接最大厚度为3MM，且金属最大穿透厚度为1.5MM。

三、结束语

汽车白车身是汽车的重要部件，白车身的质量直接决定汽车的质量水平，影响着企业的生产经营发展，做好汽车白车身焊接工艺和质量检验的分析工作对企业的汽车质量控制有着重大意义。在汽车白车身焊接和质量检验过程中，要及时处理焊接过程中存在的问题，让汽车白车身的焊接工艺得到管控，从而保证汽车白车身的焊接质量。