“3++导师带徒”推动京张高铁马到成功

文 /永 彬 于法龙 边泽征

京张高铁是落实津京冀一体化、促进京津冀协调发展的经济服务线、支撑2022年北京冬奥会成功举办的交通保障线、全面展示中国高速铁路建设成就的创新示范线、传承百年京张铁路历史的文化线，因而意义重大、影响深远。由中铁五局四公司承建的京张高速铁路三标段（以下简称“京张项目部”），是国资委党委基层示范党支部创建点、中国中铁股份有限公司党委书记基层党建工作联系点、中铁五局党委项目党建工作先行先试实验点。

党的十九大报告提出：“大力发现储备年轻干部，注重在基层一线和困难艰苦地方培养锻炼年轻干部，源源不断选拔使用经过实践考验的优秀年轻干部。”为此，京张项目部加强对青年的历练和培养，大力实施“3++导师带徒”新模式，让青年在企业发展中发挥潜力，更好地服务企业。

完善架构

为了大力开展“导师带徒”工作，公司专门成立了导师带徒工作领导小组,由公司党委书记、总经理任组长,总工程师、总经济师、总会计师、工会主席、分管团青工作的公司领导任副组长,人力资源部、工程部、合同部、财会部、团委、测绘分公司、试验分公司等公司职能部门（分公司）负责人任组员。公司导师带徒工作领导小组下设办公室,由公司团委、人力资源部派员组成,办公地点设在团委。京张项目导师带徒工作由项目领导班子为组长，各部门负责人、团工委书记为副组长，各队队长、书记、技术主管为责任导师，组成了坚强有力的师资队伍，为导师带徒提供了可靠的组织保证。

三管齐下

公司在京张项目部采用“3++导师带徒”新模式。根据京张项目特点，选拔任用政治觉悟高、人品作风正、工作责任心强、实际作业能力强的师傅，分别作为项目青年的技能导师、职业生涯导师、业务能力导师，为青年快速成长成才保驾护航。同

时，项目制定师傅职责，明确导师津贴和考核办法，以保证“传帮带”效果。实践证明，“三管齐下”是导师带徒出成效的关键举措。根据京张项目的特点，三位导师分别根据徒弟的生活、技能学习、发展方向把关定向，有针对性地进行培养，一方面帮助徒弟规划好人生路线，让徒弟少走弯路；另一方面全面培养，从徒弟的技能、业务和道德多个方面进行教育帮扶，从而实现师徒相互促进、共同进步。

健全机制

一是通过签订仪式，渲染气氛，打牢思想基础。京张项目部成立两年来，经过两期导师带徒共计签订协议31份，签订率达100%，通过签订仪式，提高了师徒的思想认识、责任意识，明确了责任目标，使之各尽其责，为培养青年起到了很好的促进作用。

二是强化监督考核，确保活动不流于形式。项目部根据中国中铁团委关于开展2017年度导师带徒活动的通知精神，对师徒进行同考核、同管理。从签订导师带徒协议那天起，每季度进行一次考核，每半年进行一次考评，年度通过导师对徒弟出师进行鉴定考核。实践证明，通过层层考核，促使形成了导师用心教、徒弟用心学的良好局面。

成效显著

通过导师带徒，项目青年成长成才效果显著。例如：原架子四队见习生崔海涛现已成长为京张项目架子一队技术主管；原架子二队见习生周晓磊现在助勤局京张信息化组，为京张项目信息化平台做出了应有贡献；原综合部见习生边泽征现担任专职党群干事，并兼任了项目直属党支部书记、团工委书记、纪检员等职；原架子三队白佳宝现成为局科技创新工作组牵头的超大断面隧道开挖支护施工技术研究骨干。在2016年度表彰的优秀师徒中，京张项目优秀见习生和优秀导师各占2名，通过考核的导师达到5名。

实践证明，“3++导师带徒”是公司贯彻落实科学发展观、全面落实党管人才要求、创新培养人才手段、加快人才培养步伐的重要举措，有利于引导新员工扎根企业，推动京张项目科学发展、持续发展、又好又快发展。