一种具有辅助动力的电动自行车电机及其电动自行车

著录项

申请号：CN201120463979．8

申请日：20111121

公开（公告）号：CN202353386U

公开日：20120725

申请（专利权）人：

天台县兴星电动车有限公司

发明人：洪春平

主分类号：H02K7/20

一种具有辅助动力的电动自行车电机，包括：主电机，在所述的主电机的主电机转子上设置有一内齿圈，内齿圈与主电机转子连接固定；在所述的主电机的主电机碇子上安装有1～3个辅助电机，辅助电机的碇子与主电机碇子连接固定，辅助电机的转子与辅助电机齿轮固定连接，辅助电机齿轮与内齿圈相啮合。由于采用了本实用新型的一种具有辅助动力的电动自行车电机及其电动自行车，从而解决了现有的电动车为了爬坡而设置较大功率超出国家标准的问题，也解决了目前的电动车爬坡后电机容易发热及由于车速过快容易造成道路事故的问题和目前电动车在电器控制系统故障时无法行驶的问题。

权利要求

1．一种具有辅助动力的电动自行车电机包括：主电机，其特征在于：在所述的主电机的主电机转子上设置有一内齿圈，内齿圈与主电机转子连接固定；在所述的主电机的主电机碇子上安装有1～3个辅助电机，辅助电机的碇子与主电机碇子连接固定，辅助电机的转子与辅助电机齿轮固定连接，辅助电机齿轮与内齿圈相啮合，主电机、内齿圈、辅助电机、辅助电机齿轮构成一种内置式结构的具有辅助动力的双磁或多磁型结构的电动自行车电机。

2．根据权利要求1所述的一种具有辅助动力的电动自行车电机，其特征在于：在主电机的一侧还可以增设一个主电机，即第二主电机，第二主电机与主电机呈并列结构设置。

3．根据权利要求1所述的一种具有辅助动力的电动自行车电机，其特征在于：当辅助电机数量大于1 h，辅助电机在主电机碇子上呈均布结构设置。

4．根据权利要求1所述的一种具有辅助动力的电动自行车电机，其特征在于：内齿圈、辅助电机齿轮还可以是变位齿轮。

5．根据权利要求1或2所述的一种具有辅助动力的电动自行车电机，其特征在于：主电机上的轮毂钢圈还可以是双轮毂结构的钢圈。

6．一种电动自行车包括：具有辅助动力的电动自行车电机、电器控制系统。其特征在于：在所述的主电机的主电机转子上设置有一内齿圈，内齿圈与主电机转子连接固定；在所述的主电机的主电机碇子上安装有1～3个辅助电机，辅助电机的碇子与主电机碇子连接固定，辅助电机的转子与辅助电机齿轮固定连接，辅助电机齿轮与内齿圈相啮合，主电机、内齿圈、辅助电机、辅助电机齿轮构成一种内置式结构的具有辅助动力的双磁或多磁型结构的电动自行车电机。

在主电机的一侧还可以设置一个主电机，即第二主电机，第二主电机与主电机呈并列结构设置；所述的电器控制系统为交互式双电器控制系统。

（稿件来源：佰腾网）