公路沥青路面常见质量问题分析与预防

刘尊纪

摘 要：现阶段，我国大部分公路都属于沥青路面，虽然沥青自身具有优良的耐热性能，负载力也较强，但是许多公路由于在施工过程中质量控制不严格，再加上通车后受各类自然因素以及行车荷载的影响，沥青路面往往出现类型不同、程度不一的早期损坏状况。为此，文章在深入分析公路沥青路面常见质量问题和成因的基础上，提出了有效的公路沥青路面质量问题预防策略，以供相关人员参考。

关键词：公路沥青路面；常见质量问题；成因分析；预防策略

中图分类号：U418 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2017）34-0101-02

前言

公路是我国交通系统的基本组成部分，不同公路沿线的水文地质条件、气候状况、土壤结构、交通压力等也存在着很大不同。这就使得公路沥青路面在应用过程中出现的破坏类型和破损程度差异较大。深入分析这些不同类型的沥青路面破损，并针对不同的路面质量问题，采取有针对性的预防策略，是相关公路管理工作人员的重要任务。

1 公路沥青路面常见质量问题和成因

1.1 沥青路面裂缝及其成因

公路沥青路面裂缝原因主要有以下三点。第一，沥青路面在施工过程中，碾压强度不够，使得沥青路面不够密实。第二，施工不规范。部分沥青混合物质的接缝碾压力度不够，使得接缝连接不紧密。第三，忽略了沥青施工过程中的温度问题。如果沥青路面在摊铺过程中，气温骤变，路面表面就会因为热胀冷缩原因而开裂，如图1。

1.2 沥青路面车辙及其成因

沥青路面车辙一般是由多种因素引起的。从内部因素讲，沥青材料自身质量和相关的混合材料质量不合格，施工不合理，进而使得沥青路面基层较薄，整体强度不够，路面长期超负荷受压就容易发生变形，产生辙槽。从外部因素讲，气侯条件的变化以及交通状况的变化等也可能引起路面车辙。如果沥青路面中的沥青材料、各类矿物质材料自身性能不好，成分搭配不合理，在外部高温下，路面的稳定性降低，再加上外部交通压力大，就很容易发生变形，乃至积累成辙[1]，如图2。

1.3 沥青路面泛油及其成因

沥青路面泛油主要是指沥青自物质从沥青混凝土层底部逐渐上移，以致公路表面显现出过多沥青材料的现象。当沥青路面存在严重的泛油发光现象时，其抗滑性就会明显降低，从而影响来往车辆的行驶安全。而引起沥青路面表层泛油的原因主要有两种。一是在配料过程中，沥青物质含量过高。第二是沥青路面施工控制不严格，施工人员没有均匀搅拌沥青混合材料，进而造成公路部分位置沥青用量偏大，如图3。

1.4 沥青路面坑槽及其成因

坑槽问题也是沥青路面常见的质量问题之一，其形成原因有两种。一是水的冲刷。当雨水或者公路积水自公路表面裂缝或者沥青材料空隙渗透进公路基层表面时，在外界车辆的压力下，它们将持续的冲刷路面基层，进而使得路面和基层逐步脱离，产生灰浆，这些灰浆在车辆的强压下，由路面裂缝上移至公路表面，最终出现沥青路面的网裂，然后部分路面填充材料被过往车轮带走，产生坑洞和坑槽。二是油的分解。公路表面车辆的漏油如果渗入进路面内部，会逐步分解路面中的沥青，进而使得部分路面混合物质松散，在车辆的碾压作用下，很容易出现坑槽，如图4。

2 公路沥青路面质量问题有效预防策略

2.1 严格控制施工材料

在进行沥青路面施工时，相关的工程质量管理人员首先要做的就是严格检查各种用于路面施工的原材料，对这些原料的质量、性能以及混合物质的搭配比例等都要进行仔细核对，以确保原材料的各项参数符合相关的施工规范要求，才能进场。此外在检测各类施工原材料时，施工管理人员还要确保沥青集料不含杂质、不存在风化现象并且相应的含水率也较低。现阶段，我国沥青路面施工普遍存在著常见集料与相关的公路设计规范要求不符的状况。比如，因为采石场的采石环境不佳，许多被开采出的碎石经常存在着含泥量过高、针片状超标的现象，而因为相应的检查手段有限、检查标准不明确，就容易使这些劣质碎石蒙混过关，进入施工现场，从而为后期的路面质量问题埋下隐患。所以只有从源头上把控好施工原材料的质量，才能从根本上预防后期的沥青路面质量问题[2]。

2.2 严格把控公路沥青路面碾压工艺

一般情况下，公路沥青路面在施工中的压实度直接决定了沥青路面的抗压性和正常使用寿命。所以要确保公路沥青路面的质量就必须严格把控公路沥青路面的碾压工艺，使公路沥青路面的压实度符合相关施工要求。另外沥清铺摊的厚度，沥青碾压的温度以及沥青集料的特点等对沥青路面的质量有较大影响。所以在碾压沥青路面时，相关人员必须做好马歇尔试验，通过此试验来确定沥青路面碾压力度。

2.3 做好沥青路面的铺摊工作

沥青路面的铺摊是沥青路面施工中的一道重要工序，它对施工完成后的沥青路面质量也有较大影响。在最佳情况下，沥青路面的铺摊工作最好一次性完成，这样就能够有效降低施工成本，还方便工程管理人员把控路面施工质量。然而在实际的施工中，由于各种因素的制约，沥青路面铺摊工作很难一次性完成。这就需要相关施工人员在完成沥青铺摊工作后，仔细检查路面整体的铺摊情况。尽量确保沥青路面平整，决不允许存在路面裂缝现象。有时如果沥青路面因公路幅度过宽，一台压路机难以进行一次性铺摊工作，那么就需要调配两台压路机共同铺摊。这样在铺摊时，相关工作人员就要格外注意在沥青路面的纵向接缝位置预留出3.5厘米左右的距离。此外，沥青路面的铺难工作，并不是施工单位能够随意进行的，它必须在专业技术人员的指导下，由专业技术人员依据摊铺现场实际状况、实际摊铺温度和压路机的摊铺效率作出正确的引导决策，才能进行。

3 结束语

综上所述，公路沥青路面因为在施工过程中，施工质量控制不严格以及长期经受车辆负载作用，经常会出现路面裂缝、路面车辙、路面泛油以及路面坑槽等各类不同程度的质量问题，大大缩短了公路的正常使用年限。这就需要相关的工程管理人员在施工过程中严格把控施工原材料和施工工艺，并在专业人员指导下做好沥青路面的碾压工作和铺摊工作，进而从根本确保沥青路面的施工质量和通车后的行车安全性、舒适性。

参考文献：

[1]孙根勇.高速公路沥青路面常见质量问题与预防措施[J].黑龙江交通科技，2015（8）：84.

[2]闫周卫.沥青路面常见病害的成因及预防处治措施[J].黑龙江交通科技，2012（6）：26.

[3]林占胜，时利.沥青路面病害原因及预防措施简析[J].科技信息，2012（19）：395-396.

[4]冀鹏辉.公路沥青路面基层施工技术研究[J].科技创新与应用，2016（06）237.endprint