下肢运动中的减速及其训练

王 锋，李成梁

下肢运动中的减速及其训练

王 锋1，李成梁2

采用文献资料法对下肢运动中减速的定义、目的、生理机制、作用、主要影响因素和训练进行研究，旨在引起我国体育工作者对减速的重视，更深层次地了解竞技体育中的减速。研究认为，减速以不同的类型普遍存在于下肢运动中。减速的主要目的是在最短时间内降低或终止身体动量，并提高随后再起动或变向的运动表现和完成比赛动作。减速的生理机制主要基于拉长——缩短周期和肌肉的离心收缩。减速的作用在于影响着运动员的运动表现和损伤风险。减速受到多种因素的影响，减速技术、力量、动态平衡等是影响减速的主要因素。为了提高下肢运动中的减速能力，应该采用更有针对性的训练方法进行训练。

减速；下肢运动；减速技术；减速训练；离心收缩

多数运动项目将运动员限定在一个有限的运动空间里，短距离移动成为主要移动形式，如足球中50%的冲刺距离还不超过10 m[1]，网球中大约80%的移动距离在2.5 m范围，超过4.5 m的还不到5%[2]。这使得运动员在较短距离中难以达到最大速度[3]。另外运动员还要在短距离的移动中不断地进行变向来实施比赛战术，如网球比赛中每分球有3至7次变向[4]。因此多方向的短距离移动速度必然是影响运动员场上表现的重要身体素质之一，而它的一个重要组成部分就是减速[5]。

减速存在于多数的运动项目之中，优秀的减速能力是成功实施变向的基础[6]，在球类项目中，任何运动平面内的变向之前都需要先使运动的身体重心即刻或逐步地减速或制动，数据显示，职业男子足球运动员在正常比赛中有26 613次移动，其中带有减速性的移动514次，平均每15 min有9.3次减速[7]。此外运动员在比赛中还经常需要通过快速减速对对手、队友和球做出反应。在表现难美性的运动项目中，运动员在动作结束或变换动作之前需要通过减速来维持动作的稳定性，以期达到高水准的竞技表现。

减速还与比赛、训练中出现的运动损伤密切相关。资料显示，下肢是多数运动项目最容易发生损伤的身体部位[8]，该部位的损伤并非经常发生在加速阶段，而是发生在变向前的减速和制动阶段[9]。例如运动员最常见的膝关节损伤——前十字韧带(ACL)损伤[10]，常常发生在变向前减速的早期阶段、急行减速和近乎直腿的落地[11]。在下肢运动中，70%的落地是单腿落地[12]，而多数的非接触性ACL损伤就发生在单腿落地[13]。另外频繁的减速会加剧运动疲劳程度，研究表明足球运动员在比赛中的能量消耗和不断地加速、减速有关[14]，而疲劳也正是造成运动损伤的因素之一。

在速度训练中过多地强调加速而忽视减速会使得运动员获得较强的加速度能力，但是减速能力却得不到发展[15]，这将会限制运动员的竞技表现进一步发挥。作者在给专业网球运动员进行体能训练时发现有些冲刺能力较好的运动员尤其是女子运动员，在变向或者击球前并不能很好地减速，以至于影响了变向后的再次冲刺和最佳击球站位，这也正是多数教练员迫切希望解决的问题。另外，国内外著名的训练专家在体能训练会议、论坛和培训上也曾屡次提及减速问题，尤其是专项减速训练问题。

尽管如此，人们仍热衷于对加速和变向进行大量的研究，而减速在多数运动项目的训练和比赛中并没有得到足够地重视和有效地解决[16]。因此，本文将主要针对下肢运动中的减速，就其定义、作用、影响因素和训练展开详细地探讨，旨在引起我国体育工作者对减速的重视，使其全面了解减速，为其进行减速训练提供参考，在降低运动损伤风险的前提下，进一步发展运动员的竞技水平，提高在比赛中的运动表现，并丰富现阶段体育科研人员对该领域的研究。

以 “减速”“制动”“落地”“deceleration”“stop”“cutting”等为检索关键词，通过对EBSCO运动数据库、Web of Science数据库、中国知网1970年1月至2017年1月的文献进行检索，共筛选文献135篇，以此为文章提供理论基础和参考依据。

1 减速的概念界定

有学者从狭义的角度给出了减速的概念。如Lockie等人[5]指出，减速是指运动员通过降低运动速度使身体短时间停止在某个运动位置，并能朝新的方向运动的过程。Hewit等人[17]认为，减速是指运动员在变向、动作转换之前或完成某一动作时，即刻停止或者逐渐降低身体重心运动速度的过程。

就下肢运动而言，减速指运动员在下肢运动中为了变向、转换动作或完成某一动作，即刻停止或逐渐降低身体重心运动速度的过程。多数体育动作并不是单一的减速动作或加速动作，而是两者的有机结合，既需要运动员能够快速地降低重心速度，又要能够迅速地起动完成后续动作，可将其称为过渡性减速。过渡性减速是指运动员为了变向和转换动作而逐渐降低直至停止或即刻停止身体重心速度的过程。还有些减速存在于垂直方向上的运动，常见于有冲击性落地动作中，如体操中的落地结束动作。这种减速需要运动员顺利完成动作并保持身体的稳定，可将其称为结束性减速。结束性减速是指运动员在结束某个动作时，逐渐降低或即刻停止身体重心速度且稳定动作的过程。

2 减速的目的、生理机制和作用

2.1减速的目的

下肢运动中的减速类型不同，所要达到的目的也有所差异。对于结束性减速，运动员为了减小减速时地面的巨大反作用力，需尽可能延长力的作用时间，它的首要目的是完成比赛动作并降低损伤风险。而对于过渡性减速，过长地延长力的作用时间会破坏动作的连续性，影响了后续的起动或变向效果，因此其首要目的就是在最短的时间里尽可能使用更多的力量降低身体的动量，来提高后续变向或再起动的表现。

2.2减速的生理机制

不同减速所基于的生理机制不同。过渡性减速强调减速时间要短，是为了再次快速起动，在这一过程中，肌肉既要通过离心收缩来对抗重心速度，又要在离心收缩结束后做向心收缩来起动后续动作，因此这种减速的生理机制基于拉长——缩短周期，更确切地说是基于拉长——缩短周期中的离心成分。有研究将拉长——缩短周期对运动表现的增强作用归于肌肉、肌腱的弹性作用，牵张反射的有效利用以及肌肉“预兴奋”募集作用[18-19]，而这些过程均发生在运动的减速阶段——离心收缩期。

结束性减速强调通过延长力的作用时间来降低运动中的冲量，这主要通过肌肉被动拉长来实现，其生理机制基于肌肉的离心收缩。肌肉的离心收缩是在减速过程中通过牵张反射和肌肉的收缩成分及弹性成分(并联和串联弹性成分)共同作用以及大脑皮层和脊髓对运动单位的募集，产生了大大超过向心收缩的张力[20]，来对抗地面对身体的冲击。

2.3减速的作用

减速是场上移动的重要组成部分。绝大多数动作都是加速和减速的同一体。Simek等人[21]指出，在多数运动项目中，场上移动基本由起动、加速、减速、变向或动作转换和再起动组成，因此绝大多数的减速和其后续动作表现直接相关，拥有快速减速能力的运动员往往能在高时间压力的比赛中取得移动上优势地位，为更加有效地运用比赛战术提供有利条件。

减速是完成比赛动作的关键。在多数运动项目尤其是表现难美性的项目中，运动员在比赛中的短时间停留动作和最后结束动作通常是取得高比分的关键。

减速增加了比赛和训练中的损伤风险。资料显示，膝关节损伤是集体运动项目中最常见的损伤，尤其是膝关节ACL损伤[8]多数发生在落地和突然起动、减速及制动和变向时[9, 22]，其中前向减速、背向减速和侧向急停动作最容易导致损伤的发生[23]。有研究[24]表示，在侧向变向的前20%的减速阶段，ACL损伤的风险最高，这时屈膝角度小于40°，膝外翻角度较大。股四头肌在脚刚触地后的46 ms达到峰值力量，此时腘绳肌肌电活性却最低[25]，腘绳肌激活水平不足使得胫骨向前移动[24]。另外非接触性的ACL损伤还常发生在落地时脚触地的后50 ms[13]，资料显示，手球和篮球运动员在落地脚触地时的40 ms会发生膝外翻[26]。另外减速很可能直接对肌肉造成一定损伤，Brandon等人发现接受跳深训练和含有减速性质的短距离冲刺训练后，短期内后者相比前者的15 m冲刺表现显著下降4%，这和肌肉的肌酸激酶(CK)增多以及天门冬氨酸氨基转移酶(AST)活性增高有关[27]。

3 减速的主要影响因素

减速受到多种因素的影响。Kovacs等人[15]认为减速受到肌肉、神经系统以及减速技术等因素的影响，其中离心力量、反应力量、动态平衡是除减速技术外影响运动员减速的主要因素。

3.1力量

减速的目的就是要降低运动中身体的冲量。由于肌肉的拉长——缩短周期和离心收缩是不同减速的主要生理机制，而反应力量和离心力量是这两种机制的直接表现，因此这两种力量是影响减速的主要力量因素。

离心力量在下肢运动中扮演着重要的角色，髋、膝、踝伸肌在减速过程中通过离心收缩使身体减速[28]，其中股四头肌和腓肠肌是下肢减速的主要肌肉[29]。也有研究[30]表明，减速时膝关节的屈曲也会将较大的离心张力施加于腘绳肌，使之控制着髋关节的屈曲，同时内收肌也起着稳定并减速下肢的作用[31]。离心力量和减速时出现的损伤也密切联系。肌肉损伤的根源在于动作不稳定、不对称和代偿性动作等弱链模式，这种生物力学链上的薄弱环节将降低神经肌肉的控制能力及稳定性，导致骨骼肌的功能下降[32]，如果离心力量不足，很可能会使患有骨骼肌功能障碍的运动员在垂直或水平面的减速期失去正常的关节角度。

反应力量是拉长——缩短周期中离心收缩向向心收缩快速转换能力的体现，是影响过渡性减速的重要因素。反应收缩作为肌肉工作的一种形式，是体育运动中最为普遍的收缩形式[19]，包括离心和向心收缩两个阶段，减速则主要存在于离心收缩阶段。在此阶段，肌肉——肌腱复合体在一定范围被快速拉长，使运动的身体被快速减速的同时又获得了充足的弹性势能。因此，离心收缩在反应收缩过程中作为减速阶段的主要环节为其后的向心收缩提供弹性能和牵张反射产生的力，再加上向心收缩本身产生的力最终以反应力量的形式输出，使这种反应式收缩比单纯的离心或向心收缩的机械效率都高[19]。

3.2动态平衡

动态平衡是指在运动的状态下，对人体重心和姿势的调整和控制能力[33]，是变向能力和多方向速度能力的重要组成部分[34]。不论何种减速，都需要运动员从减速开始直至制动瞬间保持身体的稳定性，来准确无误地完成比赛动作以及使其从减速有效地过渡到再起动或变向。动态平衡也和减速中的损伤有关，有研究[35]表示，单腿落地时的稳定控制不足会使得膝关节在额状面内的关节力矩增加即膝外翻角度或膝内旋角度增加，同时也影响下肢对能量的吸收。

3.3技术因素

减速技术是指在减速阶段即从脚刚开始触地到最大屈膝阶段[24]，使运动的身体减速的方法。有资料[36]显示，减速技术能提高神经肌肉控制能力，增强连接组织的结构整体性，减小减速时身体所受张力，学习和练习减速技术能够有效减少80%～90%的运动损伤。

3.3.1 结束性减速技术

落地技术是常见的结束性减速技术，在保证完成动作质量的同时，更多的在于通过稳定身体，缓冲地面冲击以及预防有危险的关节旋转来降低损伤风险。资料显示[37]，落地时的地面冲击力是体重的4.6倍，缓冲如此大的地面冲击并能控制身体的稳定性是非常具有挑战性的，否则将导致损伤的发生。例如排球运动员60%的膝关节损伤如ACL损伤和髌腱炎发生在拦网或进攻后的落地[38]。

从落地形式上可将落地技术分为单腿落地技术和双腿落地技术。单腿落地和双腿落地时的下肢关节生物力学特性和肌肉激活程度明显不同，有研究显示[39]，神经肌肉系统在单腿落地时为了防止身体跌倒会限制过分的屈膝，使得单腿在落地瞬间的膝关节屈膝角度(15.1°)明显小于双腿落地(20.8°)，而髋外展角度(13.6°)却明显大于后者(1.2°)，同时股直肌肌电活性比后者增加了45%，膝外翻角度也明显增加。两种落地都有潜在的损伤风险，但单腿落地所表现出的力学和生理学上的特性将其置于更高的损伤风险中。有研究[11]表明，ACL撕裂在双脚落地和单脚落地都有可能发生，但是后者的发生机率更高，因为单腿落地时的支撑面更小，下肢所要缓冲的地面冲击力更多[39]。而双腿落地时，由快速减速产生的极大惯性能够通过双腿得到分解。可见双腿落地是更为安全的结束性减速技术。但是不论采用哪种落地技术，女性运动员的膝关节损伤风险都比男性高，这和前者在双腿落地时的屈膝角度小[40]、膝外翻角度大[41]，以及单腿落地时的髋关节外展角度大[42]和较低的股四头肌——腘绳肌激活比值有关[24]。

从落地时的下肢关节屈曲幅度上可将落地技术分为积极落地技术和消极落地技术，前者落地轻微柔和，踝、膝、髋关节依次屈曲[43]，且屈曲幅度较大[44]，相反，后者落地笨重生硬，髋、膝、踝的屈曲幅度较小。使用积极落地技术时，下肢在落地减速期的较大关节运动幅度延长了落地的支撑时间，使得ACL所受的峰值力量要比采用消极落地技术小11%[44]或者更多[45](图1)。还有研究[46]表明，积极落地的髋关节和膝关节较大幅度屈曲能使腘绳肌产生较大向后剪切力限制胫骨的前移来降低膝关节损伤。相反，消极落地技术的下肢关节屈曲幅度较小，膝关节损伤的风险增加。有研究[47-48]表明，当屈膝角度在40°或更低时，股四头肌激活程度增加，尤其在屈膝33°时，股四头肌——腘绳肌激活比值达到最低[49]，这时股四头肌激活要比腘绳肌激活高出近80%～112%[24]，强大的股四头肌收缩使得胫骨发生前移，增加了ACL的张力[47]。刘荣曾[50]将体操中的落地技术要求归为“紧、顶、抓”3字，“紧”要求落地时腰部要收紧，“顶”要求屈膝幅度要大，“抓”要求落地后脚趾抓住地面，这正是积极落地技术所必需的。

图1落地减速时膝关节韧带的受力情况(据Laughlin等[46]修改)
Graph1Thestressofkneeligamentduringdecelerationwhenlanding
(注：黑色点线表示积极落地技术，灰色点线表示消极落地技术，正幅表示膝韧带所受向前剪切力，负幅表示膝韧带所受向后剪切力。)

综上所述，不论何种形式的落地，都应采用积极落地技术来确保结束动作的稳定性和低的损伤风险。

3.3.2 过渡性减速技术

过渡性减速技术存在于多个运动平面内，垂直和水平方向上的减速——再起动或变向都离不开这种减速技术。

落地——再起动或变向是常见的垂直方向上的运动形式。这种运动形式相对单纯的落地所用的减速时间要短的多。有研究[51]表示，肌肉在落地跳动作落地阶段的激活时间和幅度非常接近落地后的起跳时间，这使得运动员在缩短减速时间的同时能在后续的蹬地阶段有效地利用拉长——缩短周期。因此这种过渡性减速技术通常表现出下肢屈曲幅度小、屈曲过程时间短的特点。

侧向移动是多数体育项目常见的移动形式，如男子篮球运动员在比赛时，31%的时间在做侧向滑步，其中20%是高强度的侧向滑步[52]。变向更是侧向移动不可或缺的环节，有研究[29]将侧向移动中的变向技术分为：侧步变向技术(Sidestep Cut)和交叉步变向技术(Crossover Cut)(图2—1，2)。向前移动则多见于运动场地面积较大的项目，向前移动中的变向也是常见的变向形式(图2—3)。水平方向上的减速技术就存在于这些变向之前，是实施变向的前提。

图2侧向移动、向前移动的减速和变向(据Xie等[24]，Andrews等[29]修改)
Graph2Decelerationanddirectionchangeduringlateralmovementandforwardmovement
(注：A表示脚最先触地，B表示最大屈膝，C表示变向，其中AB表示减速阶段，BC表示变向阶段)

移动中减速技术的特点表现在，最前(侧)方腿在开始减速时脚后跟先着地，脚与地面的较大角度能对地面施加更多的水平作用力[53]，之后快速过渡到前脚掌并使整个脚掌触地，这一过程由屈髋、伸膝和踝关节跖屈(内翻)完成。随着重心继续向前(侧)移动，减速力量逐步增加，脚开始背屈(外翻)，屈膝角度直至胫骨角度在垂直轴之前达到最大，躯干逐渐竖直并向后(侧)倾斜，重心仍保留在前(外)支撑脚的后(内)侧，来对抗向前(侧)的冲量，同时胳膊的摆速在整个减速阶段降低并保持肩部内收[29](图3)。此过程通过快速地踝关节背屈和髋膝关节屈曲来缓冲地面反作用力，降低身体的动量达到减速的目的。在水平方向减速时，似乎髋关节和踝关节的屈曲更为重要，Tominaga等认为，减速时的屈髋角度和踝关节背屈角度随着移动速度的增加而显著增加，而屈膝角度却没有明显变化[54]。

图3水平移动减速阶段的技术特点(据Andrews等[29]修改)
Graph3Technicalcharacteristicsofhorizontalmovementduringdecelerationstage

此外，在水平方向移动中还需要调整步幅来减速。运动员在减速初始会重复利用多个小步子吸收较大的离心力来尽可能减小关节韧带承受的压力[29]。例如网球运动员通常在跑动击球前使用“碎步”减速，来寻求身体和球间的最佳击球距离。另外运动员还会采用特殊的方式进行减速，较为典型的就是网球中的滑步技术。

在过渡性减速中，如果运用的减速技术不合理，同样潜在损伤风险。在侧向移动的减速阶段很容易使膝关节产生非正常的向外屈或伸、外翻或内翻以及外旋或内旋，这会将更多负荷置于下肢的软组织和骨骼上。Xie等人[24]表示，在侧向移动变向前的减速阶段潜在着3种ACL损伤机制：矢状面内屈膝角度过小，额状面内的膝外翻角度过大和股四头肌——肌腘绳肌激活比值过低。

由于过渡性减速的目的在于提高后续动作的运动表现，而较大幅度的关节屈曲会延长减速的时间，这似乎存在通过缩短力的作用时间来缩短减速时间，即减小下肢关节的屈曲幅度来提高运动表现和延长力的作用时间，即增加下肢关节的屈曲幅度来降低损伤风险之间的矛盾。以不同减速特性的弹簧类比，较细且环间距稍大的弹簧具有很好的缓冲特性，但再次弹起的时间较长；而较粗且环间距稍小的弹簧弹起的时间较短，但缓冲特性较差；粗细、环间距适中的弹簧则同时兼备良好的缓冲特性和弹性。同样，优越的过渡性减速技术也应该具备既能缩短减速时间又能降低损伤风险的双重特性，这可能正是训练所难以把握的。

4 减速训练

优秀的减速表现是多种因素相互作用的结果，训练参与者除了应对上述各种减速技术进行练习外，还应对影响减速的其它主要因素进行训练。对于结束性减速，训练重点在于提高运动员降低损伤的减速能力；对于过渡性减速，训练重点在于发展运动员快速减速的能力。因此，应采用有针对性的训练手段来优化减速能力，并将减速训练纳入到那些需要快速减速、多次变向和对抗高冲击运动项目的日常训练中。

4.1力量训练

在下肢移动的减速阶段，髋伸肌[28]、股四头肌[29]、腓肠肌[29]、腘绳肌[13]、内收肌[30]等肌肉的离心力量对减速发挥着主要作用。快速的离心力量训练似乎更具有优势，有研究[55]表示快速的离心训练相比慢速的离心训练更能有效地提高肌肉的离心和向心力量，并且能使通过训练增长的力量更为充分地从离心收缩转化到向心收缩。落地训练也是常见的离心力量训练手段，通常将自身体重作为离心负荷，更适合垂直方向上的减速。Prapavessis等人[56]表示，每周4次的落地训练能够显著降低地面冲击力。此外单独的落地训练还能够增加再次起跳前的髋关节屈曲角度，并显著增加落地——起跳的高度[57]。另外，由于单腿落地相比双腿落地发生损伤的风险更高，应将有针对性的单腿落地训练纳入到训练内容中。不论双腿落地训练，还是单腿落地训练，在训练时都应该对运动员的落地技术进行指导，研究[58]认为具有技术指导性的落地训练相比没有指导的落地训练更能有效降低落地时的地面冲击力。

此外，其它力量训练如向心力量训练、等长力量训练对在减速阶段维持正常的下肢关节角度也具有一定的作用。Mccurdy等人[13]研究表示，在单腿或双腿跳深的落地减速阶段，两者的后蹲力量与髋关节外展角度、膝关节外翻角度相关较高(-0.83≤ r ≤-0.50)，而屈膝的等长力量则和髋关节内收角度、膝关节内翻角度相关(-0.68≤ r ≤-0.45)。此外单腿的后蹲力量对控制冠状面内的动作相比双腿后蹲力量要求更高，且能较大地激活臀中肌和腘绳肌[59]，这有利于降低侧向减速阶段的损伤风险。另外既应注重两腿间的力量平衡，又要平衡下肢减速的使用频率[60]。

4.2 Plyometric训练

多数研究已经证明了plyometric训练对发展运动员下肢的反应力量及爆发力[61]、离心力量[62]、动态平衡[63]等运动表现方面的优势作用。此外这种训练还能够降低减速时的膝关节损伤，尤其是ACL损伤风险。Brown等人[12]指出单独的plyometric训练能够使膝关节在矢状面内和髋关节在额状面内的生物力学特性发生改变，比如这种训练能够增加双腿跳深落地时的屈膝角度，减小髋的内收角度，降低地面的冲击力[64]，而且单腿和双腿以及两者组合的plyometric训练还能够改善单腿和双腿落地时的屈膝姿态[12]。

4.3专项性减速训练

专项性的减速训练除了上述的落地训练外，还有在移动中强调减速的训练，如令运动员进行短距离冲刺后，在终点或规定的区域内减速的练习。有研究[5]证明，强调减速的速度和灵敏训练能够显著提高40 m冲刺、变向和最大爆发力表现。也有训练专家建议设置3～6 m的减速区来训练从高速冲刺到低速冲刺的减速能力，或者4～8 m的减速区来训练从中速冲刺到低速冲刺的减速能力[65]。此外还有克服弹性阻力的减速训练，这种训练强调在移动中通过有控制地对抗阻力带使下肢获得离心阻力，如快速移动拉开弹力绳后，慢速并有控制地对抗阻力带的回缩或随其回缩快速减速。目前专项性的减速训练的研究较少，尤其是过渡性减速，显然通过上述较低负重的专项性训练相比纯粹的高负重离心力量训练来提高减速能力是更加安全的，但其训练的有效性有待进一步研究。

4.4动态平衡训练

动态平衡训练对减速表现的最大贡献在于维持下肢关节在减速阶段的稳定性。动态平衡训练的方法有多种，既可以徒手完成，又可以借助平衡训练器材。另外多数的减速是在单腿支撑状态下完成，因此动态平衡训练应以单腿训练为主，如单腿的各种徒手、负重或在平衡训练器材上的站立、蹲起、跳——落、对抗外力等，有研究表示，单侧腿的动态平衡训练能够显著增加单腿落地时的最大屈膝角度[66]。

5 结论与展望

减速以不同的类型普遍存在于下肢运动中。过渡性减速的主要目的是在最短时间内降低或终止身体动量并提高之后再起动或变向的运动表现，其生理机制基于拉长——缩短周期。结束性减速的主要目的在于完成比赛动作并降低减速过程中的损伤风险，其生理机制基于肌肉的离心收缩。减速的作用在于影响着运动员的运动表现和损伤风险。减速受到多种因素的影响，减速技术、力量、动态平衡等是影响减速的主要因素。为了提高减速能力，应该采用更有针对性的训练方法进行训练。

本文只是从减速狭义的定义出发进行阐释，并没有对广义的减速展开详细论述；只是对影响减速的主要因素进行了讨论，并没有对其它相关因素给予解释，这些都是本文的研究局限。此外，是否可以从生物力学角度对减速技术做出更为透彻研究；是否可以将减速训练和专项结合地更为紧密；哪种专项性的减速训练更为科学；将是该领域研究的方向。

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DecelerationinLowerLimbMovementandItsTraining

WANG Feng1，LI Chengliang2

By means of literature review, this paper analyzed the definition, purpose, physiological mechanism, function and main influence factors of deceleration in lower limb movement, aiming to arouse the attention of China's sports workers and better understand deceleration in competitive sports. The results show that deceleration exists in various types in low limb movement. The main purpose of deceleration is to reduce or terminate the body momentum in the shortest possible time, improve the performance of subsequent restart and direction change, and finish the movement. The physiological mechanism of deceleration is mainly based on the stretch-shorten cycle and the eccentric contraction of muscle. The role of deceleration is to influence athlete's performanceand the risk of injury. Deceleration is influenced by many factors, among which deceleration technology, strength and dynamic balance are the main ones. In order to improve athlete's ability to decelerate, more specific training methods should be adopted.

deceleration;lowerlimbmovement;decelerationtechnology;decelerationtraining;eccentriccontraction

G804.63Documentcode：AArticleID：1001-9154(2017)05-0100-08

G804.63

：A

：1001-9154(2017)05-0100-08

(编辑 李新)

王锋，博士，讲师，研究方向：体能训练，E-mail:353725281@qq.com。

1.华中科技大学体育部，湖北 武汉 430074；2.沈阳体育学院，辽宁 沈阳 110102 1.Dept. of Sport, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan Hubei 430074; 2. Shenyang Sport University, Shenyang Liaoning 110102

2017-04-30

：2017-07-19