千里眼

各位看过题目的读者请不要误会，这篇小文并不是我刊招牌的前瞻动态栏目，但如果应用了文中“黑科技”的夜间驾驶眼镜真的大量投产，人们也许就再也不会对夜间驾驶有持无恐了

毋庸置疑，对很多人来说，夜间驾驶并不是什么美妙的体验。不论是氙气大灯还是即将普及的LED头灯，现代的汽车头灯技术极大地延长了照明距离，让人们夜间驾驶的恐惧感大大減少，但这却出现了另一个问题：就是会车时对向车灯光带来的炫目。其实，从卤素大灯时代开始，炫目就开始成为了夜间驾驶的最大安全威胁。虽然自适应头灯可以解决这个问题，但对于大多数车型来说还是昂贵的选装配置。

众所周知，所有的光本质都是电磁波，其中波长在380纳米-780纳米之间的光被称为可见光，按照不同波长和频率，光会以各种颜色呈现在人们眼中。所有颜色的光都可以用色温进行量化（单位是开尔文，以下简称K），举个例子：传统卤素灯的色温是3200K，氙气灯为4200K，而LED灯则达到了很接近日光的5500K，（正午的日光大约为6500K）。研究表明，色温数值越高，光源在肉眼中就越呈现出蓝色，而这种蓝色恰恰是造成炫目的“凶手”，而且由于LED大灯在工作时会集中照射在一个面积较小的区域，使得局部亮度增强，进一步加剧了炫目现象。

不过，在不远的将来，Rupp Hubrach和著名光学器材制造商蔡司公司研发的EYE DRIVE驾驶眼镜可以让夜间炫目现象大为改观，不同于市场上常见的橙色或黄色的偏光镜，这种新型眼镜在过滤强光时不会降低整体景物的对比度，从而保持驾驶者的视力敏锐性。镜片的颜色接近透明，但实际上制造时采用了一种特殊涂层，这种颇为复杂的涂层由8层组成，主要成分是经过气化的金属和硅氧化物，通过降低反射来防止炫目现象的发生。值得一提的是，德国ams编辑对首批样品实际体验后，给出了肯定的评价。endprint