铁路运输与现代物流的协同发展研究

土丹

摘 要：随着社会主义市场经济的健康发展，现代物流行业得到了快速进步的机会，并逐渐成为了我国经济的重要组成部分。本研究将现代物流与铁路运输发展新形势为基础，综合分析了二者之间存在的内在联系，并提出现代物流与铁路运输的协同发展，有助于实现现代物流与铁路运输处于共赢局面。

关键词：现代物流；铁路运输；协同发展

在现代化科学技术与市场经济的推动下，现代物流在国际市场内做到了迅速成长，在此背景下，部分企业将现代物流视为提升其自身经济效益的重要平台，进而现代物流亦成为了促进国民经济水平得以提高的关键性支柱[ 1 ]。同时，现代物流的发展，对我国铁路运输行业的未来发展走向與层次提出了更新、更高的标准，为此，现代物流行业与铁路运输行业相关部门需致力于推动二者的协同发展。

一、铁路运输与现代物流的关系分析

从现代物流与铁路运输的本质出发进行分析，可认识到现代物流与铁路运输均为服务类活动，且此类活动的对象为实现物资或人的空间移动，但是，相比而言，现代物流所涉及到的服务内容更加丰富，而铁路运输的服务范围相对狭窄[ 2 ]。在现代化社会，面临着社会经济与科学技术的大幅度发展与进步，铁路运输行业建立了网络化的服务平台，使得各种运输服务项目之间形成良好了协同发展关系，且其将市场需求作为构建供应链服务的基础，此节点便为现代物流与铁路运输的交融之处。

二、铁路运输与现代物流的有效融合

1）全方位彰显铁路运输干线的特点，进入专业化发展轨迹。由于铁路运输本身为一种带有显著功能性的物流，因此，铁路运输的专业化发展轨迹便为增强铁路运输服务与应用科技的专业性，从而为强调铁路运输行业的优势提供前提条件，并提升其在运输市场中的综合竞争实力[ 3 ]。为此，铁路运输行业应全面认识干线运输特征，诸如安全性高、运输量大、不易受到自然条件、天气等因素的影响等，以便承担大运输量、长距离的运输服务业务，使得铁路运输行业逐步发展成为功能齐全的物流企业。

2）建立现代物流与铁路运输的网络系统。建立、健全该系统的主要目标为为现代物流与铁路运输的发展提供必备条件。这是因为铁路运输行业以自身网络优势为凭证，在全国范围内建立了规模巨大的交通运输网络，同时，现代物流在铁路运输系统的健康发展，依赖于对铁路运输领域的全程跟踪，所以，现代物流应将企业与信息平台相连接，从而发挥现代电子物流的优势。

3）优化配置、整合铁路运输仓库、装卸机械、货场设施等，形成具有地区性色彩的服务型铁路物流企业。现代物流与铁路运输的协同发展，有助于推动集运输代理、配送与仓储于一体的铁路运输企业的出现与发展，这就要求相关单位改造整合铁路货场、物资流通中心等，发挥其协助销售、流通加工与配送等功能。

4）提升铁路物流领域的整体水平，通过优化配置现有的行包经营、行包运输等资源，快速重组中铁快运与行李房、行包车辆的卸装力量，并设立全路化、专业化的铁路行包快速运输公司，重新组建全路性的铁路物流集装箱运输系统。

三、铁路运输与现代物流的互促共赢

1）实现现代物流与铁路运输的战略性合作、健全物流服务行业的功能[ 4 ]。为深入发展大型铁路运输站点的物资仓储优势，则其需引导相关单位形成物资配送、仓储等物流服务体系，且将铁路运输网络作为货运营销的有力支撑，可为广大用户提供科学、合理的信息服务等。此外，现代物流与铁路运输的协同发展与合作，有助于促进现代物流行业的快速、可持续发展。

2）现代物理的发展以铁路运输管理系统的改革与创新为支撑。在新世纪，现代物流行业处于快速发展阶段，这就要求铁路运输行业针对服务质量、运输价格等物流行业较为关注的方向进行改革与创新，从而满足现代物流与铁路运输协同发展的需求。

3）将铁路分类货物运输站发展成物流中心，实现不同货物需求的满足。现代物流的快速发展要求铁路运输单位提高专门运输车辆的数量，且以货物种类作为划分标准，将货物运送至各自的货运中心，即铁路运输行业需协同发展普通运输与专门运输。此外，受传统管理模式的影响，以往的铁路货运中心只包含内部作业效用，相应忽视了社会、市场对铁路运输的具体要求，尤其是市场对物流服务系统化、一体化的真正需求。正是因为大多数铁路运输站点位于大中城市的郊区位置，拥有铁路运输网络支撑，所以，为了适应物流行业与社会生产力的发展要求，铁路运输行业需摆脱固有的功能应用误区，合理利用现有资源，将铁路分类货物运输站发展成物流中心，发挥物流中心集约化的功能，从而维护铁路运输在现代物流系统中的重要地位。

参考文献：

[1] 武中凯.关于铁路运输物流运作模式的研究[J].铁道运输与经济，2014，36（7）：115-116.

[2] 高丽娜.铁路物流信息化建设探究[J].交通企业管理，2015，30（3）：761-762.

[3] 周建勤，米晓芳.我国铁路现代物流发展模式探究[J].铁道运输与经济，2014，36（10）：216-218.

[4] 郎炳群.铁路运输站段财务内控风险分析与控制的实践思考[J].东方企业文化，2015，（11）：280，283.