基于综合知识系统应用的高职课程考核方式改革探讨——以《机械设计基础》课程为例

刘　力（延安职业技术学院，陕西延安716000）



基于综合知识系统应用的高职课程考核方式改革探讨
——以《机械设计基础》课程为例

刘力
（延安职业技术学院，陕西延安716000）

[摘要]高职教育的目的是使学生学会知识并能自如灵活地运用知识。从分析高职教育考核背景出发，结合现在高职学生的学习现状和特点，在充分分析《机械设计基础》知识组成的前提下，采用综合知识系统应用考核方式，以提高学生的学习主动性和学习效果，为同类课程的考核方式变革提供借鉴。

[关键词]高职；考核方式；综合知识系统应用

随着高职教育发展的不断深入，从人才培养模式、课程体系组成到课程教学模式都发生了翻天覆地的变化。作为教学过程很重要的一环——考核，也应适应各方面的变化，做出科学、实际、有效的改革。

一、高职课程考核方式改革的背景

对于学生的培养，教学过程、知识学习的过程才是最重要的。但随着高职院校生源质量的不断下降，学生学习的积极性、主动性、目标性越来越差,因此，很多学生对学习不再重视。在对学生进行的调查中显示，大部分同学对所学的知识以后能否应用、怎样应用都很迷茫，这也导致学生学习方向的迷失——为及格而学，为学分而学。所以，用考核方式来引导学生，使他们认识到知识的具体应用，从而引导学生主动学习，明确学习目标是很重要的。目前传统的高等职业院校的考核方式往往是“一考定期末”的形式，然后再学习的过程中知识往往是一个不断重建、不断优化的过程。

由此可见，高职院校课程的考核不单单是检验学生学习效果的一个环节，在很大程度上也是督促学生学习的一个动力。改革以前单纯的、标准化的卷面考试，以知识系统性的应用进行考核值得尝试。

二、基于综合知识系统应用的考核方式改革

下面以《机械设计基础》课程为例，探讨基于综合知识系统应用的考核方式的改革。

（一）课程特点分析

《机械设计基础》课程是为高职机电类专业学生开设的一门专业基础课。通过本门课程的学习，主要是使学生具备机械行业入门的最基本的一些机构、传动、联接、零部件、润滑、密封等基础知识。这门课程的主要特点是知识点多且分散，需要记忆的内容多，而且很多知识相互之间没有太大的内在联系，学生学习起来系统性的认识差。特别是机构这一部分内容，理论知识较多，不直观，学生学习起来困难，学习效果不佳。另外，总体看来，由于本门课程涉及的知识都是行业基础知识，所以理论知识点较多，实践环节较少，这在一定程度上并不符合高职学生的个体特点。如何把零散的知识系统地综合在一起，形象生动地体现基本知识点的运用，从而引导学生树立正确的学习目标，激发学生学习热情，使学生能够积极主动学习，是本门课程考核的出发点。

（二）基于综合知识系统应用的考核方式改革

针对现在学生动手能力优于动脑能力的特点，为了督促学生认真对待每堂课的学习，《机械设计基础》这门课程最终的考核要突出两点，一是学习态度要端正，二是对所学知识能够灵活地应用。显而易见，仅通过传统的卷面考核是无法实现这两点要求的。通过多年的教学和实践探索，基于综合知识系统应用的考核方式基本能满足要求。具体考核过程如下：

1.学习态度考核

学习态度主要体现在学生的日常出勤、听课状态、活动参与、作业完成等过程性环节。这部分成绩要占到最终综合考核成绩的40%，具体分配比例如图1所示。

图1　学习态度考核成绩分布图

在学习态度的考核中，不排除学生为了拿到平时成绩而采取的一些不可取的对策，如抄袭作业、出勤但不听讲等现象。教师可根据具体情况采取提问、做课堂笔记等方式予以辅助。特别是测验部分，在综合知识系统应用考核中无法体现的知识都体现在小测验中。教师也可以根据特殊的学生群体和教师本人授课特点，在考核项目和比例分配上做出适当的调整。

2.综合知识系统应用考核

基于综合知识系统应用的考核方式是“学用一体”考核制度的另一种综合体现。“学用一体”考核制度是采用行动能力评价各个学习领域的模式，从过去单一的文化理论考核，转变成实践综合能力、操作表现能力等全面衡量的状态。通过这种考核方式，可以更好地激励学生取得更好成绩。基于综合知识系统应用的考核方式与之不同之处在于学、用的知识用具体的载体，知识应用更系统、直观、全面，考核角度更加全面。

知识综合运用的系统性考核占《机械设计基础》课程最终成绩的60%。这样的比例分配也是为了突出学习的目的，就是为了学到知识、应用知识。

（1）载体选择

知识的运用总是体现在具体的应用项目中。为《机械设计基础》课程选择一个知识综合应用的载体非常关键。这个载体既要囊括的相关知识点多，同时在结构上还不能过于复杂，以便高职学生能够很好地理解。在诸多的机电设备中，带式运输及传动机构便符合这个特点。

带式运输机传动系统设计所涉及到的知识有齿轮传动、带传动、轴、轴承、联轴器、螺栓联接、销联接、键连接、密封、润滑等。不难看出，本门课程的大部分知识点都能体现在带式运输机传动系统设计过程中。

为了使学生认识到本门课程所学知识的实际应用，不再单纯采取试卷考核，而是以30学时的“带式运输机传动系统设计”的设计过程、答辩取而代之，设计分析的过程，就是整门课程知识的系统应用的过程，而带式运输机传动系统也很好地把大部分知识点综合运用在一起，很好地向学生展示了这门课程知识点的具体应用。

（2）考核过程实施

设计的过程就是考核的过程，也是知识运用的过程，更是小组成员团结协作的过程。在设计过程中，学生可以根据教师提供的参数自由组合，三人一组，通过小组讨论来进行传动比分配、轴承类型选择、润滑方式选择、装配图布局等各个环节的工作。在30个学时内，三人小组合理分工、同心合作，最终上交一张1号总装图、两张3号零件图和一份设计说明书。以小组为单位，通过5至10分钟的答辩，陈述任务分配、设计过程、设计成果。教师根据各小组的具体表现，百分制打分，给出每位同学此环节成绩。打分依据如图2所示。

图2　课程设计成绩分布

（3）考核结果综合

本门课程最终成绩通过以上两个过程的考核，客观打分，乘上相应的权重，从而得到每位学生的具体综合成绩。由考核过程可以看出，这种综合考核方式既考核了学生平时各方面的表现，也体现了学生对知识的吸收和灵活运用程度，督促学生端正学习态度，做到系统地学习知识，满足了本课程教学目的和要求。

三、结语

通过具体实施可以看出，基于综合知识系统应用的考核方式适应高职学生《机械设计基础》这门课程，和这门课程性质相似的课程也值得一试，重点是要找到一个合适的载体来体现所学的知识点。依据高职教育人才培养的目标，结合课程本身的特点，采取考核主体、内容和层次多样化的过程考核评价方式，才能使考核真正发挥好导向作用，增强教学效果。

因此，考核方式的变革要适应课程的性质和特点，兼顾学生的特长，最大程度地促进学生对知识的吸收和应用。因此，课程的考核环节的改革也应成为高职教育教学深入发展的一个重要环节。盲目的、跟风似的改革并不可取，只有透彻地分析学情和课程知识，合理选择适当的考核方式，切实从学生学习的角度出发精心改革，才能真正地促进教学，提高教育质量。

参考文献：

[1]吕政.教学与考核方式创新对提高学生积极性意义的探究[J].教育教学论坛，2012（27）.

[2]王晓磊.“学用一体”冶考核制度对学生学习动力促进作用的创新研究[J].职业教育，2015（17）.

[3]卢伟.关于高职考核方式的探索[J].今日湖北（下旬刊），2014（3）.

[中图分类号]642．3

[文献标识码]A

[文章编号]1673-0046（2016）2-0126-02