浅述提高泵管效率的途径

张长林

摘 要：车口泵管效率，是泵站装置效率的重要组成部分。它与动力机效率、传动效率、水泵效率、管路效率和水池效率的好差有着直接的影响。当动力机效率较为稳定，传动效率和水池效率，当传动方式和水池形式确定后，其效率也基本不变。而影响泵管效率的因素确很多，而且他们之间又是相互影响、相互制约的。所以提高泵管效率的途径是提高泵站装置效率的关键。

关键词：提高；泵管效率；途径

一、影响泵管效率的主要因素

一般情况下，管路效率用泵站净扬程占总杨程的百分比来表示的。水泵额定效率主要取决于生产总门的设计性能和制造质量，在实际运行中，水泵效率是随实际场程、管理部置、配套转速、进出水流态，维护保养等因素而变。

二、提高泵管效率的主要途径

影响泵管效率的因素很多，但我们一般采取下列改造措施：

1.选择适合本地区使用的泵型，选择泵型时不仅要使水泵的流量能满足实际需要，同时额定扬程也要接近于实际扬程。这样才能最大限度的发挥效益。

2.调节水泵性能，由于多种原因我们目前所用的水泵额定扬程远高于实际扬程，水泵不能发出最大的潜力。在这种情况下，可采用变速、变径、变角等措施。对混流泵站来说，常用的办法可根据水泵的比率来调速，使水泵性能适合实际需要，达到最佳目的。

3.恢复水泵叶轮与口环间隙，水泵经多年运行使用，由于高速、水流、泥沙作用，叶轮与口环间隙增大，运行时回水量增多，额定效率下降。目前提高出水量的方法主要有两种。一是将叶轮与口环间隙调到最佳位置提高出水量。二是如过度超期服役就更换水泵叶轮（以前用环氧树脂粘结剂，现在基本不用）

4.改善管理装置，管路布置应尽量使用管路短、附件少，对于卧室混流泵和离心泵，只要采用斜式基础安装水泵，可减少弯头2-3只。只需水泵进口处90度弯头一只，如果将水泵下沉至接近正常水位，并在出水管口装扑门，即可取消底阀和闸阀，利用充水起动。在选型时适当加大管径，减水管路水头损失，同时为了提高管路效率也可加装进水喇叭口。前几年，我多次参加了市排灌站组织的全市车口泵管测试，进水管加装喇叭口后泵站装置效率在原来的基础上提高了2.6%。

5.改善进出水流态，水泵进水管要有足够的淹没深度和悬空高度，防止水泵进气出水不足。同时避免进水池发生回流、漩涡，出水池内应避免建挡水墙人为抬高水位。

以上是本人在工作中提高泵管效率的一些措施和做法，但在实际使用时要因地制宜。如在改善管道装置时尽量少改土建工程，在水泵降速运行时，首先保证灌溉设计流量同时应避免大泵小用或大马拉小泵，以提高设备利用率。

参考文献：

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[2] 王梅仙，张钦扬. 提高中小型混流泵装置效率技术初探[J]. 江苏水利. 2014（03）.

[3] 徐晓刚，庄严. 工程设计中泵站装置效率分析[J]. 吉林水利. 2005（07）.