物流产业对产业结构优化的实证分析

郭彩环

[摘 要] 产业是社会生产力发展的结果，是社会分工的产物，随着社会分工专业化程度的提高逐渐出现各式各样的新兴产业，物流产业的发展就是社会分工专业化程度的最好体现，是社会生产效率提高的产物，是社会经济发展的根基。通过实证分析物流产业对河北省产业结构的影响，得出结论：河北省物流产业的发展降低了第一次产业结构比重，提高了第二、三次产业结构比重，总体来讲提升了河北省三次产业结构水平。虽然物流产业的发展在一定程度上带动了经济增长，提升了产业结构水平，但第一产业结构比重的显著下降说明了忽视了农村物流建设，导致影响了农村经济的发展，拉大了城乡经济水平差距。因此，也可以说明物流产业发展不均衡是城乡二元结构的主要原因。

[关键词] 河北省;物流;产业结构;实证分析

[中图分类号] F598 [文献标识码] A

Empirical Analysis of Role of Logistics in Optimizing Industrial Structure： a Case Study of Hebei Province

GUO Caihuan

Abstract： Industries are the product of productive force development and social labor division. Various industries emerge along with the increase of professional degree of social labor division. The development of the logistics industry is the best demonstration of the increase， the outcome of social productivity improvement and the foundation of socioeconomic development. The result of an empirical analysis of the influence of the logistics industry on the industrial structure of Hebei province shows that with the development of the logistics industry in Hebei province， the ratio in the industrial structure of the primary industry goes down and that of secondary and tertiary industries goes up. In general， the overall level of the industrial structure of the tertiary industry in Hebei province is improved. Though the development of logistics industry fueled the economic growth to some extent and raised the ratio level of industrial structure， the obvious ratio decrease of the primary industry proved that the logistics industry did not develop well in rural areas， resulting in slow economic growth in rural areas and larger economic gaps between urban and rural areas. In this connection， the uneven development of logistics industry is the main cause of urban -rural dual structure.

Key words： Hebei province， logistics， industrial structure， empirical analysis

一、物流产业的概况

《中国现代物流大全》从物流产业的运输方式及服务对象角度对物流产业概念界定为，物流产业是指铁路、公路、水路、航空等基础设施。以及工业生产、商业批发零售和第三方仓储运输及综合物流企业为实现商品的实体位移所形成的产业。

通过不同组织和学者对物流产业内涵的分析，可以对物流产业的特点为：物流产业是复合型产业;与企业的生产经营密不可分;物流产业有利于资源的优化配置。

二、物流产业对产业结构优化的分析

产业结构与经济发展间有着密不可分的关系，从经济发展历史来看，经济的发展和产业结构互相影响，一方面产业结构随着社会经济的发展而不断调整变动，主要表现为产业结构由低级向高级的演进，另一方面产业结构的不断优化，产业间的协调有序发展强有力的推进经济增长。

（一）区位商和专业化系数

1.区位商。为了衡量物流产业在河北省经济发展中的产业生产专业化状况，以全国物流产业的的发展水平作为参考系，选取了区域经济学中的区位商这一指标来进行判定。即：

qij = ，其中qij为i地区j部门的区位商，e为i地区j部门的产值，e为i地区的创造的经济价值，E为全国j部门的增加值，E为全国经济增加值。

应用EXCEL结合公式计算得出河北省2004-2014年物流产业区位商如表1所示，观察计算结果可以发现河北省物流产业的区位商一直以来都大于1，越来越接近2，说明物流产业是河北省的专业化部门，即物流产业在满足河北省自身经济发展的基础上，还会产生产品输出，服务于其他地区，这样的结果对于矿产资源和农业资源丰富的河北省的来说是正常的也是必须的。

2.专业化系数。在经济发展过程中专业化部门发展成为主导产业部门才能对地区经济起到主导作用，推动关联产业发展，提升产业结构，因此，用专业化系数衡量物流产业的发展水平及经济地位。

一个地区的某部门专业化水平可以用该部门可以用于输出部分的产值与该部门总产值之比来衡量。因此用专业化系数来评估河北省物流产业的专业化水平。简化公式为：x=1-。根据区位商的值得出专业化系数如表1所示：

表1 2004-2014年河北省区位商、专业化系数、三产比重

数据来源：中国统计局

区域经济学家们认为对于一个地区的主导产业部门的要求是区位商大于2，转化为专业化系数即专业化系数大于0.5。河北省物流产业区位商在发展过程中均大于1，已经达到专业化部门要求，区位商的平均值为1.48，专业化系数平均值为0.30，尚未满足主导产业部门的标准。整体来看，河北省物流产业已经达到推动产业关联发展及产业结构升级的标准但还没有充分发挥其作用，需要进一步发展实现对产业结构转化升级的贡献。

（二）物流产业对三次产业结构的影响

针对物流产业对三次产业结构影响的实证分析主要是以物流产业增加值的对数（InU）为自变量，三次产业所占比重（Yi）为因变量构建回归模型，并对回归模型进行经济意义检验，统计检验等分析。相关数据如表1所示：

1.相关性检验。首先用R软件中的plot（ ）函数分别对第一产业比重、第二产业比重、第三产业比重与物流产业增加值的对数进行简单的散点图以期大概了解各个自变量与因变量间的线性关系，经检验存在相关性。

2.回归分析。观察InU，Yi，间的散点图发现他们之间存在着线性关系。因此构建经济学模型：Yi=a+bInU+？渍，其中i=1，2，3.使用表1数据，运用R软件对自变量、因变量分别进行回归分析得出回归结果如下：

表2  回归分析结果

数据来源：R软件运算结果

Yi与InU的回归分析结果表2所示得出t检验的p-value均小于显著性水平（0.05），各参数通过t检验;F检验的p-value均小于显著性水平（0.05），方程通过检验。方程的拟合优度及调整后的拟合优度均较高。所以方程通过了显著性检验。根据回归结果可以得到以下回归方程：

第一次产业结构比重与物流产业增加值对数的回归方程为：Y1 = 36.2479-3.2022InU

根据回归方程我们可以得到如下信息：物流产业增加值对数每增加1%，就会引起第一次产业比重降低3.2%，说明物流产业的发展会降低一次产业在产业结构中的比重，导致这种现象发生的原因可能是：一方面物流产业的发展会促进产业结构升级，第一产业结构比重的下降完全符合经济产业结构的发展规律即产业结构由低级向高级演化;另一方面，对于河北省来说有着丰富的农业资源，物流产业的发展并没有带动农业的发展，河北省的物流产业发展可能采取了非均衡的城乡发展路径，一般农产品集中于偏远偏僻的农村，存在交通障碍，对于投资大、投资期长、投资回报低的物流产业没有重视利润点更低的乡村农业，使农业产业没有得到更好的发展，从而导致第一次产业结构比重的下降。

第二次产业结构比重与物流产业增加值对数的回归方程为：Y2 = 39.0063+0.7954InU

根据回归方程我们可以得到如下信息：物流产业增加值的对数每增加1%，会引起第二次产业结构提升1.7954%，与第一产业结构变化关系相反，系数大于0，说明物流产业的发展与第二产业结构比重变化是正相关的，会带动第二次产业结构比重的提升，且效果超过对第三次产业结构变化的影响。

第三次产业结构比重与物流产业增加值对数的回归方程为：Y3 = 24.7494+1.4059InU

根据回归方程我们可以得到如下信息：物流产业增加值的对数每增加1%，会引起第三次产业结构提升1.4%，说明物流产业的发展与第三次产业结构比重变化呈正相关，会带动第三次产业结构比重的提升。

三、物流产业促进河北省产业结构优化的建议

通过以上物流产业增加值对数与三次产业结构比重的回归分析得到基本结论：河北省物流产业的发展降低了第一次产业结构比重，提高了第二、三次产业结构比重，总体来讲提升了河北省三次产业结构水平。虽然物流产业的发展在一定程度上带动了经济增长，提升了产业结构水平，但第一产业结构比重的显著下降说明了忽视了农村物流建设，导致影响了农村经济的发展，拉大了城乡经济水平差距。因此，也可以说明物流产业发展不均衡是城乡二元结构的主要原因。为提升河北省产业结构水平从物流产业发展角度提出如下建议：

（一）加强基础设施建设

完善的基础设施是物流产业发展的根本前提，基础设施作为公共产品，投资额度大，投资回收期长，投资效益低，投资风险高，不符合一般的营利性组织要求，因此，基础设施的建设主要投资方是政府部门，但政府部门的资金有限，不能满足物流产业的投资需求，如此矛盾的现状，既要满足物流产业的发展需求，又要有足够的资金，为了解决这一矛盾需以政府为主开拓新的投资方式，如BOT等。

（二）提升物流产业技术水平的应用

物流产业的发展对产业结构优化升级会产生正的外部效应。因此，要优化河北省产业结构水平就应提升物流产业的发展水平，可以从提升物流产业效率着手，改变传统的人工操作装卸等作业环节，应用现代新技术，实现机械化、自动化系统应用，提高作业效率，改善工作环境。

（三）支持现代化农业物流建设

农村有大量闲置土地资源可以作为物流产业发展的准基地，一方面方便农副产品的流通，方便丰富的农副产品进城，减少破损率，另一方面可以作为暂时的仓储地，满足现代城市24小时配送的保障。针对鲜活农副产品，应建立以产地为中心的交通便捷的冷链物流设施，为农村经济与外界沟通搭建基础桥梁。

物流产业作为促进经济发展的一匹黑马，可以有效的驱动农业现代化，拉动第二产业的发展，增加第三产业的产值，使产业结构更加优化，通过河北省物流产业对产业结构优化的实证分析强化河北省物流产业发展的重要性。

[参 考 文 献]

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[责任编辑：潘洪志]