在水边——初探滨水景观构成及设计趋势

余藜

(湖南商学院，湖南 长沙　410205)

在水边——初探滨水景观构成及设计趋势

余藜

(湖南商学院，湖南 长沙410205)

摘要：本文通过一些具体的例子来阐述滨水景观的构成和设计发展趋势。

关键词：滨水景观;构成;设计趋势

一、 滨水景观的构成

海子的名篇《面朝大海，春暖花开》中写到：“从明天起，做一个幸福的人，喂马，劈柴，周游世界。从明天起，关心粮食和蔬菜，我有一所房子，面朝大海，春暖花开……”幸福的方式有很多种，其中一种也许只是有一所房子，面朝着大海。从古至今，人类有四种理想的栖居环境，其一是海滨。从我国北面的沿海城市往南看：大连、营口、秦皇岛、青岛、宁波、厦门、湛江、北海……蓝色的海为城市增添了亮色和美丽。在2014年全国宜居城市的评比中，前十位有七个就是海滨城(上海、杭州、厦门、深圳、珠海、海口、三亚)。第二种理想栖居是河川谷地，如顶级风景区九寨沟就位于沟谷之中。第三类理想栖居地是平原，易于耕作，物产丰裕。第四类是岛屿，当一面向大海还不够，人们会期望生活在岛上，四面被水环绕，这是古时避世修身的绝好方式。而今的度假胜地马尔代夫，重要特色就是一岛一酒店。酒店里一般有两类别墅，一是水屋，一是沙屋。水屋建在海上，由长长的栈桥连接，有些像中国传统园林的半岛。为了满足游人和海水近距离甚至零距离接触的心愿，希尔顿集团还投资建造了一个海底餐厅。这四类理想栖居中，有三类就和水直接相关，可见人们对“水”何其偏爱。很多著名的城市都有一条著名的河流，河流旁更有著名的城区。比如，上海有黄浦江，外滩的万国建筑群是城市最具特色的景点；巴黎有塞纳河，左岸充满艺术感，激情澎湃，右岸因为多政法类建筑，显得理性而安宁；左岸如同懵懂少年，不更事的张扬，右岸则像中年后，转而开始睿智的思考。

滨水区的实质景观分为蓝带、绿带和灰带。蓝带指的是水体本身，延伸到水底的护岸，水面的喷泉叠水，水边的展示以及桥。绿带指的是滨水区的绿化。灰带是指土壤及岩石层，建筑界面和天际线，滨水广场和滨水游步道。

二、 滨水景观设计的发展趋势

学者们将滨水区的设计趋势总结为四个方向：(1)强调滨水区的可持续发展；(2)提倡滨水用地的多功能化；(3)重视滨水区的旅游功能；(4)注重滨水区的城市形象塑造功能。我觉得可以概括为两点：重自然，重功能。首先我想谈谈滨水景观设计对于可持续发展的强调，以西溪湿地为例进行说明。西溪湿地国家公园，占地面积11.5平方公里，是国家5A级旅游景区，与西湖、西泠印社并称为“三西”。其实，西溪自古以来就存在，它在远古时期，由于地势低洼，春夏洪水冲流形成湖泊，旱季为湿地；汉唐初具规模，宋元发展，还设置了西溪镇；明清昌盛，农副业得以共同发展；由于工厂的侵蚀，民国逐渐萎缩；如今，新一轮的设计，让西溪以湿地公园的姿态重新出现，焕发出生机。在业内，西溪湿地因为自然生态的设计备受推崇：河道水边，多用植物和土坡作为护岸方式，过水小桥多为木栈桥；景区的建筑屋顶常常由瓦片和茅草覆盖，木柱、木梁、竹篱笆随处可见；从细节上看，地面铺装是麻石，指引牌边框是原木，休闲小空间用竹栏杆围成，处处流露出古朴田园的气息。西溪还特别设置了龙虾滩自然保护区，拥有众多的水生陆生植被和野生动物，更是各种鸟类的天堂。这种自然和谐的设计，不仅令见惯了游乐设施的人们有种清新的体验，更保护了西溪，让它有走向未来的可能。

提倡滨水用地的多功能化，是指在设计时不要仅仅赋予滨水区单一的功能，应该功能分区，去满足人们不同层面的需求。日本神户渔人码头在这点上颇具特色。首先，它有一个以船为主题的广场，中心景观是一艘坐落在草地上的大船。这是根据神户当年开港时，驶出去的第一艘船制作的一个等大的船模，人们可以登船摄影留念；花坛中放置着超大的锚，尺度被放大后，成为耐人寻味的公共艺术品；座椅的扶手制作成了罗盘形，与主题相呼应。船广场的功能是观景和休闲。在渔人码头有一个阪神大地震的户外展示空间。95年的阪神大地震造成了相当多的伤亡，这个户外展示空间不仅有图文和影音展示区，还保留了一段当年震毁的驳岸现场，提供实物佐证。该空间承担的是展示和教育功能。空阔的草坪上还有一个以海洋为主题的场地，中心公共艺术品由彩色瓷片拼成，有十几米高，形态抽象，仿佛某种海洋生物。地面散布着由同一材质贴面的小体块，可当成座椅。这个场地，可作集会、休闲、观景的用途。水边，对于不同的人群都有吸引力，不同的群体、不同的活动内容对具体的场所设施要求有所不同。设计师需要细致划分，有针对性地思考。

怎样增强滨水区的旅游功能呢？我觉得很重要的一点是增强景观与人的互动，增强游人的参与性和体验性。2010年上海世博会，同济大学提出的是“快乐生态”的概念，提出了一些新奇有趣的项目：生态净水参与带(游人可以直观地从透明管道中看到污水经过各种措施变得洁净的过程)；波浪游步带(利用了黄埔江是潮汐河的特点，它的水位在一天之间就有明显的涨落变化；波浪游步带是透明的江边步道，位置高低不同，与江水是连通的，游人行走时能看到江水涨落到了什么位置)；潮汐庆典柱(超大尺度的透明容器，与江水相连，人们通过它可以清晰地看到潮涨潮落，当水位达到最高时，将触发庆典开关)。这其中，最重要的一个景点叫“水位迷宫”，常见的迷宫是建在陆地上，由植物或是墙体围合成狭长通道。水位迷宫是设置在水里，没有植物墙体的围合，它的道路类似于汀步，但是这些汀步高度不同。由于黄浦江水位在一天之中有变化，低水位的时候，裸露出来的汀步较多，人们可以较为顺利地走出迷宫，随着水位升高，淹没的汀步也越来越多，走出迷宫的难度增大了。这些项目的设置，一是很好地利用了自然环境本身的特点，二是大大增强了人们在景观中的体验感，不但能观赏，还能游玩。

滨水区在城市中是特别引人的区域，据调查，良好的水陆环境对于人的诱导距离是1——2公里，相当于步行15——30分钟的距离。如果利用自行车、汽车、地铁等交通工具，诱导圈更大。设计得好，能成为代言城市的招牌；设计得不好，会恶名远播，它注定不是籍籍无名的。因此，需要特别重视滨水区的形式美感。什么样的形态才是美的？极简主义、后现代主义、大地艺术都有自己的解读。不管在哪种设计理念中，作品与环境的有机结合都十分重要，需要通过设计来加强或削弱场地本身的地形、地质、季节变化等特点。

在西方，许多国家将公众参与作为滨水空间开发设计的重要内容。设计往往由三方代表(行政管理机构、公众代表组织、专业规划设计师)协作进行。设计师会分阶段、循序渐进地教育并鼓励民众积极参与。在我国，滨水景观设计尚处于起步阶段，成熟的经验和措施还需要几代设计师共同努力摸索。

作者简介：余藜，女，汉族，湖南长沙，湖南商学院设计艺术学院，讲师，硕士研究生，景观设计。

中图分类号：TU984.18

文献标识码：A

文章编号：1671-864X(2015)12-0064-01