区域旅游产业竞争力演化及机理研究

2015-05-30韩雅博

商 2015年25期

作者简介：韩雅博，南京财经大学工商管理学院旅游管理专业，研究方向：旅游管理。

摘要：以我国31个省（市）为研究对象，通过对2004、2007、2010、2013年四年的旅游发展状况进行统计分析，采用熵值法得出旅游竞争力的大小，对我国31省（市）旅游竞争力的时空演化进行评价，最后对其演化机理进行分析。发现我国各省市竞争很强地带没有很大变动，但旅游竞争力的重心有向东南沿海偏移的微小变动。

关键词：旅游竞争力；演化机理；熵值法

1.问题的提出

始于1978年的改革开放使中国的经济出现了30多年持续增长的奇迹，在改革开放的宏大背景下，中国的旅游业获得了巨大的发展空间。一系列对旅游发展利好的政策不断被提出，2014年《旅游法》的出台更是对旅游规范良性发展起到了很大的推动作用。随着旅游产业日益突出的多方面带动效应，政府、企业、以及其他相关部门已不再轻视旅游产业的作用，各地旅游产业的发展势头如火如荼。旅游产业的竞争市场已然不是一片宁静的蓝海。对旅游产业竞争力演化的研究可以发现区域旅游产业在时间序列上的发展状况，而对其演化机理的研究，则有助于发现对旅游产业竞争力有重要影响作用的因素。

2.文献回顾

20世纪90年代，Ritchie等将迈克尔·波特的钻石模型运用到旅游研究中，其提出的旅游目的地竞争力评价模型开启了旅游竞争力研究的先河[1]。

目前，旅游竞争力演化方面的问题已得到国内部分学者的重视。如曹芳东等（2012）[2]以长三角16个城市作为研究的基本单元，选取1998和2008年两个时间断面，研究城市旅游竞争潜力格局演变及其结果和理性问题。结果表明，长三角城市旅游竞争潜力时空格局上存在显著差异，其中以上海、南京、杭州、苏州为中心的城市旅游竞争潜力较高，并始终处于竞争潜力的较强状态，城市间旅游竞争潜力差异呈现扩大化。张广海等[3]（2015）以浙江省11个市为研究对象，采用TOPSIS逼近理想解的方法对浙江省11市的城市旅游综合竞争力及其两部分重要构成进行排名比较，动态把握其时空演化特征。张秀全（2010）[4]以长三角五大城市——南京、杭州、苏州、无锡和宁波为例，建立竞争力的评价指标体系，分别研究了2001、2005和2008年的旅游竞争力状况，从纵向上研究了五大城市竞争力的演化特征。方叶林等（2013）[5]以我国大陆31个省级区域2001～2010年的面板数据为例，运用熵值法、Theil系数、重心等，全面深入研究了我国省域旅游竞争力的时空演化。

学术界仅发现对其他行业竞争力演化机制的研究，如杨阔的《我国区域经济空间结构的演化机理与演进趋势——基于省际视角》等等，对旅游竞争力演化机理的研究目前仅发现有理论研究的，尚未发现实证研究。从已有的研究成果得到竞争力演化机理研究的合理性，因此有必要对旅游产业竞争力演化机理进行研究。

3.研究设计

3.1评价指标体系构建

旅游竞争力是一个比较复杂的系统，涉及到与旅游相关的方方面面。依据的原则不同，选择的指标和划分的子系统也将有所差异。目前学术界对旅游竞争力评价指标的建立主要持两种观点——因素观和业绩观[6]。持业绩观点的学者认为，旅游竞争力是某地区旅游业发展的能力。如张争胜和周永章用旅游收入、接待游客数量和旅游企业数量等评价广东省21个地级市的旅游竞争力[7]。持因素观的学者认为，某区域旅游业的竞争强弱取决于许多因素，区域中这些因素的发展水平能够比较客观反映该区域旅游业的总体竞争潜力。如万绪才等从旅游资源与产品条件、社会经济条件和其他条件等3个方面构建旅游业国际竞争力评价模型[8]。

本文认为，旅游业绩的大小并不能完全代替旅游竞争力的强弱。旅游竞争力的衡量是一个综合性的指标，不仅涉及到旅游业绩，更加不能忽略影响因素。因此，本文的评价指标体系是一个包含旅游业绩和影响因素的综合性的评价指标体系。本文依据波特的钻石模型，构建了包含7个一级指标，35个二级指标的竞争力评价系统。具体是旅游业绩竞争力B1——国内旅游收入C1，旅游外汇收入C2，国内旅游人次C3，入境过夜游客人数C4，入境过夜游客平均停留天数C5，入境过夜游客人均天花费C6；旅游资源竞争力B2——世界遗产数量C7，自然保护区数量C8，5A级景区数量C9，4A级景区数量C10；旅游企业竞争力B3——星级饭店收入C11，星级饭店客房出租率C12，旅行社收入C13，星级饭店数量C14，旅行社数量C15；相关辅助竞争力B4——旅客周转量C16，全社会客运总量C17，邮电业务总量C18；社会经济竞争力B5——人均GDP（C19），人均可支配收入C20，固定资产投资C21，GDP（C22），第三产业增加值C23，进出口总额C24，出口总额C25，社会消费品零售额C26；基础设施竞争力B6——人均公厕数量C27，人均拥有道路面积C28，人均公园绿地面积C29，公共交通客运总量C30；社会保障竞争力B7——公共图书馆机构数C31，高等学校数量C32，专利申请量C33，单位人口卫生人员数C34，灾难发生次数C35。

3.2数据来源与处理

文章以我国31个省（市）为研究对象，分析2004年、2007年、2010年、2013年四个时间截面的旅游产业竞争力，从纵向方面研究时空演化特征。评价指标体系中大部分数据都可以直接获得，主要来源于《2005、2008、2011、2014年中国旅游统计年鉴》，以及各省（市）统计局、旅游局官方网站。其中旅游资源竞争力中，世界遗产包括世界自然遗产和世界文化遗产，重复的仅统计一次，每处记7分，自然保护区每处记5分，5A级景区每处记3分，4A级景区每处记1分。二级评价指标C35取灾难发生次数的倒数。

3.3研究方法

本文采用熵值法确定评价指标的权重，消除了层次分析法的主观影响。具体计算步骤如下：

设有m个指标，每个指标有n个观测值，Xij表示第j个指标的第i个观测值，Xij′表示对Xij进行无量钢化后的值。

第j个指标的第i个观测值的比重：Yij=X′ij/∑ni=1X′ij

指标信息熵的计算：Ej=-K∑ni=1Yij*lnYij，令比例常数K=1/lnn

信息熵冗余度的计算：Dj=1-Ej

指标的权重：Wi=Di/∑mj=1Dj

单指标评价得分：Sij=Wi*X′ij

某一区域竞争力的综合水平得分：Sij=∑mj=1Sij

本文在计算出竞争力得分时，每个得分乘以100，这样做既不影响评价结果，有避免了原计算数据偏小，小数位较多影响对比评价。

4.实证研究结果

4.1区域旅游产业竞争力演化

通过计算，按照旅游竞争力的大小，将我国旅游产业发展分为五个地带，依次分别是旅游竞争力很强地带、较强地带、中间地带、较弱地带和很弱地带。如表4-1所示。

通过对比分析可以发现，自2004年以来，我国31个省份竞争力最强的前五名未曾发生变化，分别是北京市、上海市、广东省、江苏省和浙江省，足以说明此五省市是我国旅游产业发展较好的城市。从地理方面，广东省位于我国东南沿海地带，上海、浙江、江苏位于长三角经济带，这两大区域经济发达、交通便利，气候温和，旅游资源繁多，正是适合旅游的良好去处。从文化方面，北京是我国的首都，更是我国四大古都之一，旅游资源丰富，文化底蕴深厚，对游客有很大的吸引力；上海是我国第二大中心城市，更是我国的经济、金融、贸易和航运中心，虽然旅游资源欠缺，但是种类繁多的节事活动，如世博会，给国内外游客以巨大的吸引力。江苏省的苏州园林文化、南京的民国文化，也都具有很强的吸引力。从表中还可看出，2013年，北京超越广东省，成为旅游竞争力排名第一的省市。广东省、江苏省的旅游竞争强度有些许下滑，但一直稳居前三名。

位于较强地带的省份没有太大变动，省份分布四面八方都占据，但是竞争较强的省份主要位于我国的中原地带和东南沿海地区。但是天津市的旅游竞争力在后来的年份不敌2004年，逐渐脱离较强地带进入中间地带；辽宁省、四川省的竞争力在最近年份有逐渐下滑趋势，竞争势头渐弱；作为新晋成员安徽省和广西省，近年来的竞争势头一路上升，旅游产业发展越来越好。

位于中间地带和较弱地带的省份主要分布在我国的西南、西北等地，变动不大，旅游竞争不强主要和这些地方的交通不便利有很大的关系。

位于很弱地带的省份中吉林省近年来脱离该地带，旅游竞争力有所上升。但是海南省的旅游业近两年来的发展势头较弱，在该地带中的地位偏低，且不敌新疆、甘肃。

通过以上分析，按照竞争力的强弱，将我国31个省份划分为五个区域，分别为——竞争力很强地带、较强地带、中等地带、较弱地带、很弱地带，分别用红色、橙色、黄色、浅蓝、蓝色将其在地图上标注出来，如图4-2所示。

图4.2我国31省（市）旅游竞争力演化分布图

由图中可以更加直观看出，旅游竞争力很强和较强的省份主要位于我国的东南沿海地区和中原地区，随着时间的推移，竞争力重心有向东南偏移的趋势。这些地区旅游资源丰富、交通便利，大大满足了旅游者食、住、行、游、购、娱的各种需求。从图中可以看得到，竞争力较弱的地带逐渐向东北地区偏移，这些地区由原来的竞争力中等地带转入较弱地带，竞争能力减弱。

4.2区域旅游产业竞争力演化机理分析

通过分析可以发现，旅游产业发展的好坏和能否满足旅游的六要素——食、住、行、游、购、娱息息相关。旅游业的发展要能解决游客基本的吃住问题、便捷的交通也是关键，丰富的旅游资源以及能够满足游客购物和娱乐的需求。这才是良性发展旅游的基本。

发展旅游业，旅游资源是根本，没有旅游资源就很难吸引游客到来。如同属于中原地区的河南和山东两省，河南省的旅游资源远不如山东省，其旅游竞争力也弱于山东。

发展旅游业，便利的交通是关键。因为旅游是一个短暂的活动，游客不希望把大量的时间耗费在途中。如西藏、甘肃，虽然旅游资源丰富、环境优美，但是缺乏便捷的交通，阻挡了大量游客的脚步。因此，便捷的交通是发展旅游产业的关键。

发展旅游业，合理的宣传是发展旅游业的助推器。徒有丰富的旅游资源但是不为人知也是无济于事。合理的宣传是让更多的潜在消费者知晓，产生旅游动机，从而才能发生旅游消费行为。（作者单位：南京财经大学工商管理学院）

南京财经大学研究生创新项目项目编号：YJS14037

参考文献：

[1]RITCHIE J R B，CROUCH G I.Tourism destination competitiveness and societal prosperity[J].Journal of Business Research，1999，44（8）：137-152.

[2]曹芳东，黄震方，吴江，徐敏.城市旅游竞争潜力时空格局演化及其结构合理性评价——以长江三角洲地区为例[J].地理科学，2012，08：944-950.

[3]张广海，龚荷.浙江省城市旅游综合竞争力时空格局演化分析[J].中国海洋大学学报（社会科学版），2015，01：78-86.

[4]张秀全.城市旅游竞争力发展演化比较研究[D].上海师范大学，2011.

[5]方叶林，黄震方.2001年以来省域旅游竞争力的时空演化分析[J].长江流域资源与环境，2013，S1：11-17.