从情感体验的角度谈城际高铁站视觉导向设计

摘 要：对于标识导向系统的设计而言，情感化设计能够在保证其实用性的同时兼顾对人们心理需求的满足，突出设计“以人为本”的重心。本文从情感体验的角度入手，探讨如何将情感化设计融入到城际高铁站的视觉导向设计中，以增强标识导向系统各方面的效用。

关键词：导向系统 情感化设计 情感体验

[项目名称：2013年度湖南省教育厅科学研究项目“精神诉求视角下长株潭城际高铁站视觉导向设计研究”，课题编号：13C1156]

一、情感化设计与导向系统

情感化设计是20世纪80年代末兴起的一种设计方法，旨在改变当代功能主义大行其道的大背景下技术凌驾于人本身的局面，使设计中心由“物”复归于“人”。设计心理学的创始人、美国认知科学与心理学家唐纳德·A·诺曼写了一本《情感化设计》，在书中，他强调了设计中情感成分的重要性，认为对于一个产品是否成功，情感的融入可能比产品的实用性更为重要。同时，情感化设计也是人性化设计的重要组成部分，情感是审美心理中最为突出、最为活跃的因素，设计时，在保证产品实用性的基础上，进一步关注人们自身的情感，这样的情感化设计毫无疑问体现出了“以人为本”的精神，也更加能够提高产品对受众的亲和力，以及受众对产品的满意度。

标识导向系统虽非可以拿在手中的实物产品，但也是一种服务于人，满足人们对空间的导引需求的服务类产品。作为服务为本的导向系统，标识导向系统必然专注于人性化设计，以人们的需求为出发点进行考量。满足机体上的实用性需求只是基础，一项优秀的标识导向系统，必须更多地关注人们的情感需求，而关注人们的情感需求，也能够使对实用性需求的满足事半功倍。根据认知科学家的研究，人对空间信息的获得效率、认知效率是与个人的认知、感觉、情境互相关联的，正如诺曼所说，情感因素有时比实用因素更为重要，满足用户的情感需要，使用户身心达到平衡，往往能够提高用户对实用信息的接受度，而反之，则会使接受度大大降低，所以，可见用户的情感体验在导向系统设计中占据着多么重要的地位。由于长沙、株洲、湘潭在地理上可以说处于一条直线上，所以长株潭城际高铁站线路较为简单，标识导向系统中需要分类的信息较其他客运站为少，需要考虑的实用性因素并不复杂，因此我们应当更多地考虑用户的情感因素，以求为乘客带来更好的用户体验。

二、标识导向系统设计中情感体验的作用

现代认知心理学普遍认为，人的情感与认知行为能力是紧密相关的，人的情感因素能够对人的认知行为，例如信息的获取与加工处理，产生巨大的影响。标识导向系统具有非常明确的实用目的，其对情感体验的唤醒也需围绕着“导引”的实用性目的设计。根据导向信息的不同用途和不同的导向情境，引发不同的情感体验，可以获得更高的效率和更舒心的乘车过程。

人们在寻路时，情绪会受到多种因素的影响，例如个体差异、人群密集度、空间大小等等，城际高铁站人流密集，人们在候车、进站、搭乘的过程中易产生烦躁不安的负面情绪，标识导向系统除了起到导引路线的使用作用外，还应该进一步起到调节受众情绪的作用，以抚平乘客的身心冲突。而人在接触标识导向系统时，视觉是获得信息与情绪刺激的最重要的途径，也是人在大多数情况下获取环境信息的途径，城际高铁站中标识导向系统视觉设计的首要准则应当是分类科学系统，信息简洁鲜明，这样的简洁能在繁忙复杂的高铁车站环境中带来一股清流，让人们即使在急着赶一趟马上就要出发的高铁时非常焦急不安的情绪下也能正确分辨。同时，一个标识系统在视觉表现上倘若既鲜明又富有美感，那么这个系统也就能够在唤起人的正面情绪上起到较大的积极作用。这样的正面情绪会对人的行为带来较为正面的影响，一方面改善用户体验，另一方面也提高运营效率。

三、标识导向系统设计中情感体验的分类及其应用

就积极情感而言，主要有以下几种情感体验：（1）效率感。标识导向信息越为简洁明确，人们也就越能够获得一种高效率的情绪体验，降低对未知空间的迷惑。如使用明确的色彩甄别不同的导向信息，同时导向文字采取较大的字体，背景也能很好地烘托出信息，在这种情况下，信息就具有非常高的辨识度，能够提高效率感，而鲜明的色彩也能够刺激出人们的振奋情绪。（2）安全感。这一感觉能够一定程度上消除人们在陌生环境中的不安感，消除旅客生理上的紧张。合理的尺寸，较为饱满、浑然一体的造型，精细的材质，沉稳的色彩，这些元素妥善地组合，能为受众带来情感上的安全感。（3）亲切感。这一感觉能够引发人们对所在空间的认同，降低人们的紧张情绪，使人们更加冷静地辨别信息或等候。为引发亲切感，我们有多种较为妥当的选择，一是在设计标识时掺进可爱的或是人们所熟悉的经典元素，采取易于辨认同时较为圆润的字体，融入所在区域的城市记忆元素等等，使用欢快的糖果系色彩，也能够为站点增加清新感、亲切感。（4）趣味感。这一感觉除了引发人们对所在空间的认同，还能够通过快乐的笑声进一步纾解人们的压力，满足现代人进一步的心理需求。幽默是一种能力，我们可以在设计一些非重点标识时使用一些有趣的图标，或采取较小的字体，在旁边补充一些风趣诙谐的短句，让人们在注意到时会心一笑。（5）美感，这在各个积极情感中，是最高层次、最具概括力、最具代表性的体验，也能够带来程度最高的精神快乐，最好地满足人们的心理需求。美的形式是不拘一格的，这需要设计师对用户的精神需求具有良好的嗅觉，也需要设计师本人拥有较高的审美品位，这一情感可以通过多种途径触发，但触发难度也是最高的。

而除了积极情感，在一些场合，消极情感的激发也能够增加导向系统的效率，如即将检票时闪动的红色信息，实际上引发的是人们的紧张感，这能够使人们集中注意力，以免错过所乘车次。而在不同的情境也会引发不同的情感，不同的情境也需要不同的情感，如在人群密集区域会引发紧张感，在休闲场所会产生轻松感，候车时需要刺激人们产生轻松感、愉悦感，以减少人们等待的烦躁，进站时需要适度刺激人们的紧张感，以提升人们的注意力，避免遗漏行李物品，等等。环境是影响人的情绪的一个非常重大的因素，进而也会对人的认知行为产生深刻的影响。针对这些情况，我们需要不同的标识系统视觉设计来中和场合所引发的不同情绪，总地来说，情感化设计需要“因地制宜”。

四、标识导向系统设计中情感体验的层面及其应用

总地来说，情感体验产生于人与标识导向系统的交流互动。而情感体验获得的层次高低，也会受到参与互动的程度影响，具体可划分为感官、效能、理解三个层面。不同层面的情感体验，在运用中也能激发不同的情感效果。设计师应当将这个概念作为设计策略中需要考虑到的着眼点。

感官层面是最为快速的刺激-反射回路，在这一层面上，人们接收到感官上的刺激，直接通过反射的生物本能作出回应，是一种即时的情绪反馈，情感上较为低级，但最难以抗拒。在设计实践中，针对这一层面情感的激发，应注重对标识的外观形态、色彩、材料质感的把握，将简单的元素进行组合，形成单纯、有趣且个性鲜明的标识，在第一时间牢牢抓住受众的眼球，激发出强烈的感官刺激，一方面消除寻路过程生理与心理上的紧张感，另一方面最大限度地调动旅客的注意力，增强导向系统效率。在城际高铁的标识导向系统设计中，我们可以将一些地点信息的指示牌设计得更大，棱角更圆滑，字体更大且圆滑，并采取一些具有时尚感、特点鲜明、辨别度极强且简洁的卡通信息图标，指示牌使用鲜明且富有青春气息的荧光色，并使用灯箱照明，文字与图标信息采取重点背光突出，带给人们活泼的视觉体验，以实现最直接的感官刺激，激发乘客的愉悦感。

效能层面的情感体验回路较感官层面而言要复杂一些，主要实现于人使用标识导向系统，与标识导向系统交流互动中所体验到的“用”的效能。这一层面的情感体验最为突出的一种就是效率感，人们通过简洁明确的导向标识迅速寻得了正确的路径和标的，这时心中就会腾起一种如释重负的轻松和愉悦，进而能够好整以暇地享受走向目的地的路程。达成这样的情感体验，导向标识最应具有的品质就是易识别性，必须追求极致的醒目、简洁和准确。激发感官层面情感相应的标识还需要考虑设计的优美和有趣，激发效率感所需要的标识则要把这些花巧的设计全部舍去。这种设计最贴近纯粹的工业设计，但比工业设计要更进一步，可以说是重剑无锋，大巧不工。例如奥斯纳布吕克专科大学教学楼的导向系统，别出心裁地将天花板作为导向信息的载体，运用不断重复的箭头和正反两个方向简单稳重的文字信息，为过路人不断指引方向。当然，城际高铁站天花板是很高的，不能采取这种方式，但我们可以举一反三，将地板作为路径导向信息的载体，同样也会是效率极高的。

理解层面的情感体验最为复杂，依托于人对标识导向系统中复杂内容的理解、体悟与反思等高级思维活动，这样的情感体验就仿佛《桃花源记》中武陵人“初极狭，才通人，复行数十步，豁然开朗”的心路历程，虽然复杂，但最后获得的乐趣也是无与伦比的，当然，也不能忽略效率。对于一些复杂的路线平面图或站点内部结构平面图，可以在简洁明了的基础上采取更为有趣、更富有艺术感的设计，让人们体会到寻路的乐趣。

综合而言，人流密集的区域，路径的方向指引标识设计应更多考虑激发效能层面的情感体验，用最简洁明确的方式为乘客指明方向，提高效率感，缓解密集人群带来的紧张。而重要地点以及功能区域指示标牌则应更多考虑激发感官层面的情感体验，力求使标识最能直接刺激人的感官，最醒目，最突出，同时，通过高效率的路径标识指引，轻松寻到目的地时，如果目的地的标牌设计得活泼有趣，则更能为乘客带来寻路成功的愉悦感与成就感。理解层面的情感体验回路较为复杂，过程较长，可以在候车室区域加以应用，吸引乘客无处安放的注意力，缓解乘客在候车期间的沉闷无聊感。

五、结语

从每个乘客的角度来看，长株潭城际高铁是一项实实在在的便民工程，有了城际高铁，往返于这三个城市也就越发快捷，生活也就更加便利。从城市发展的角度来看，城际高铁是长株潭城市一体化进程中非常重要的一环，有了这种效率最高的交通方式，长沙、株洲、湘潭才能更好地结为一体，相互配合，共同发展，城际高铁就像一条金链，将这三颗散落的明珠串连起来。从全省布局的角度来看，长株潭城际高铁的建设，有利于调整长株潭地区的产业布局，有利于带动湖南省的经济结构升级，这是一个在整个发展战略中都占有一席之地的项目。城际高铁导向标识系统的视觉设计，其重要性也就不言而喻了。作为设计师，必须不遗余力地将城际高铁导向系统做到最好，这样，也算是为家乡办了一件好事，一件实事，也是一名设计师价值的上佳体现。

作者简介：刘丹，中南林业科技大学家具与艺术设计学院讲师。