铁路货运服务中小企业的探索

徐文志

摘要：随着国民经济转型，铁路货运所运输的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物的运量需求逐步下降，而中小企业的零散货源的运输需求不断发展，做好中小企业的货运服务已成为铁路货运改革取得成效的关键环节。本文对铁路货运如何通过改革进一步服务中小企业进行了简要论述。

关键词：铁路货运 物流服务 中小企业

自2013年铁路实行货运组织改革以来，铁路部门打破了沿用了几十年的计划运输模式，货运业务实行敞开受理、随到随办，取消了繁琐的货运手续。随着国民经济转型，铁路货运所运输的煤炭、矿石、钢铁等大宗货物的运量需求逐步下降，而中小企业的零散货源的运输需求不断发展，做好中小企业的货运服务已成为铁路货运改革取得成效的关键环节。为此，以北京铁路局为代表的铁路运输企业在中国铁路总公司的总体部署下，针对中小企业货运需求的零散化、运输时限要求高、需要物流配送等特点，为零散货运需求提供了多种货运服务方式。一方面为广大中小企业提供了运输的方便性，中小企业在物流服务方面也多了一种选择；另一方面铁路进一步优化调整了货运结构，扩大了零散货运市场的份额，为中小企业降低物流成本起到积极作用。

1 适时推出满足中小企业零散货运需求的运输方式

1.1 北京铁路局开行了京津冀货物快运货物列车。采取每日定点、定线、固定编组的方式开行，为降低运营成本，列车使用铁路车站的行李房作为库房，客运站台作为装卸站台，列车自带叉车等装卸设备，货运办理人员和装卸人员随车办理业务，完成装卸车作业。列车环绕京津冀地区每日开行5列，沿线货物办理站289个，北部经过张家口、承德地区，南部经过邯郸地区，东部经过天津、秦皇岛地区，共覆盖了行政县（市）约66个。

1.2 对于成批量的货运需求，铁路局开办了批量（零散）货物开运业务。对于符合批量货物运输条件的货物，铁路在运输价格上以紧贴市场的方式进行定价，满足中小企业对价格敏感的特点，同时货物按全程快运方式组织送达，保证了货物运到时限，受到了企业的普遍欢迎。为了更好地为企业服务，需求稳定的货物在运输价格上企业与铁路还可按市场方式进行议价，一定程度上降低了企业运输费用。

1.3 开展“一口价”方式运输。企业可以对所运输的产品，采取一口报价的方式与铁路签订运输协议，以市场化的方式签订一个运输协议，企业提供货物运输的运量，铁路按运输协议保障运力，并在价格上协议收取，进一步降低了企业的物流成本，企业按协议得到服务保障，铁路得到运量和相应的服务收益。

1.4 推进“门到门”运输服务。为更好地服务企业，克服原铁路运输部门不能提供上门取送服务的短板，铁路局投入人力物力，并成立了专门的物流公司（京铁物流公司），专门负责上门办理取送服务。企业可以在提出运输需求的同时，根据自身情况指定相应的货物门到门、门到站、站到门和站到站等全程服务，服务价格不高于本地区其他运输方式的价格。

1.5 提供货运手续办理的便利性。客户可以通过六种方式向铁路局提出运输需求，即：通过登录12306电商平台自助方式提报；登录12306电商平台通过点击“我要发货”方式提报；拨打12306客服电话提出需求；拨打各铁路营业厅客服电话由客服人员代办；到铁路营业厅现场办理；如果客户需要，铁路工作人员还可以提供上门办理运输手续。

通过上述一系列货运改革举措，铁路为广大企业特别是中小企业的零散货运需求，提供了多样性和低成本的运输服务方式，受到企业的普遍欢迎。当然通过一个阶段的改革实践，铁路货运部门也不断发现自身存在的一些问题，主要是两个方面，一是内部长期形成的运输生产方式，包括站场布局与中小企业的物流需求不相适应，二是铁路内部还面临着向全面物流服务转型在专业人才、服务理念和服务手段等方面的困难，需要进一步加大改革力度加以改进。

2 进一步深化铁路货运改革，实现向全面物流服务提供商的转型

2.1 铁路开通95306电子商务平台，将原12306电子商务平台向95306平台平移和功能扩展，向包括中小企业在内的社会企业提供电子化的市场交易、产品展示、产品销售、原材料采购和物流服务等一条龙电子商务服务，将电子商务平台打造成为“企业的俱乐部，商品的大展台和交易的大市场”。铁路为企业提供免费的交易平台，为企业提供可选的物流服务和信息服务，进而实现降低社会物流成本的目标。

2.2 扩大社会物流服务网点。铁路局在原无轨货运办理站的基础上，大幅度扩充货运办理点，在华北地区完成货运办理点的网格化布局，特别是在小商品市场周围、生产加工基地和开发区周边地区建立服务型营业站点，贴近生产企业，为企业提供近距离的物流服务，提高物流服务的效率。

2.3 加大专业物流园建设。在北京、天津、石家庄等大城市周边投资建设大型物流园区，成为周边中小企业的货物集散地，为企业提供仓储、物流配送和零散货物集货配装服务，与其他物流企业协作，提供完善的物流链服务。

2.4 开办高铁快件业务。对于货运时效性要求较高的需求，通过高铁列车的运输服务方式，实现快件运输，积极介入快件市场，与航空、汽运等方式共同取长补短，形成快件运输网络，成为快件运输的重要组成部分。

2.5 增加汽车短搬和配送力量。為更好地服务企业，满足客户接取送达的物流需求，铁路需要增加投资，扩大物流配送汽车总量，用于连接铁路车站与各无轨道服务站点，提高配送效率，满足客户对运输实效的要求。

3 结束语

铁路货运改革以来，铁路推出了各种服务中小企业的运输方式，围绕企业零散货运需求特点，不断改善服务形式和内容，初步实现降低全社会物流成本的目标。可以预见在不远的将来，铁路将逐步作为中小企业物流服务的骨干力量，为促进社会经济的发展做出贡献。