基于MOOC的汽车士官远程教育体系构建

张忠义，龚 正，钱 进

(蚌埠汽车士官学校运输勤务系，安徽蚌埠233011)

随着教育科学技术的不断发展，特别是MOOC的发展和推广，使得学习变得更加多元、主动、便捷，更加充满特色性，教育观念、教育体制、教学方式、教育环境也随之发生重大变革。

1 MOOC平台

1.1 MOOC的基本含义

MOOC是2011年末从美国硅谷发端起来的在线学习浪潮，是 Massive(大规模)、Open(开放)、Online(在线)、Course(课程)4个词的缩写，指大规模的网络开放课程。它是由很多愿意分享和协作以便增强知识的学习者所组成的。有人称之为“慕课”，其实质就是通过网络课程实施教学全过程，是一个全新的在线学习生态链，允许全世界有学习需求的人都能通过网络来进行学习，即向广大社会公众免费开放的网络课程［1］。这种不受时空限制的灵活多样的形式，是近年来教育领域出现的一种全新课程教学模式，影响了全球教育界。

1.2 MOOC的特点与优势

MOOC的主要特点是灵活、共享、自主、开放、高效等，与传统教学相比，具有易于使用、免费使用、工具和资源多元化、自主学习、社会性建构的优势。学员可以在这些平台上随时与教授和其他学习者实现在线交流，并且依据平台提供的数据支持为自己定制个性化的学习内容。

1.3 MOOC在军事教育领域的发展现状

随着军事教育改革的不断深入推进，MOOC在军事教育领域的发展十分迅速。国防科技大学整合吸纳全军优势教育资源，以先进的理念、扎实的硬件、丰富的理论实践知识构筑了MOOC学习平台，目前已有23万官兵注册学习。装备学院也基于这个平台，开设了4门MOOC课程并于2014年9月1日正式上线。全军多所院校依托国防科技大学的MOOC平台和自身独立开发的学习平台，开设了形式多样的MOOC课程。但研究发现，这些课程与汽车专业士官相关的寥寥无几，所以开展汽车士官远程教育MOOC的研究和实践势在必行。

2 汽车士官远程教育MOOC开展的必要性

2.1 现代教育理念催生了教育模式的变革

传统教育手段存在时空层面的局限性，使汽车士官不能足不出户完成学习提高;传统教育方式信息容量往往也十分有限，仅凭书本资料上的知识满足不了车辆装备更新换代对汽车士官理论和技能的新要求，阻碍了汽车士官整体素质的提高。开展汽车士官远程教育，开发符合其学习特色的MOOC平台，既体现了现代军事教育理念的最新要求，也完全符合总部关于士官管理的最新规定。

2.2 工学矛盾迫使学习时间必须具有随机性

高强度运输保障任务使汽车士官常规时间开展专题培训的时间有限，部队训练计划的系统性不能保证汽车士官个性学习的特殊性，特种车辆专业士官离岗学习后产生的空缺影响部队正常运转，重点岗位或专职驾驶员的岗位特殊性使其不能完全脱岗学习，解决这些学习充电时间与工作训练的矛盾需要提高教育时间的随机性，使开展MOOC学习成为新的需求。

2.3 个人发展需求迫使教育过程必须常态化

汽车专业知识和技术的发展进步要求汽车士官知识储备不断增加，训练大纲中一专多能的新要求使汽车士官必须拓展现有的知识和技能，汽车士官长周期学习机会的缺失使其学历层次提升受到限制，汽车士官转业复员二次就业所需知识技术要求其进行不断学习充电，这些不断发展进步的车辆技术和日益紧迫的学习就业需求，使得开展基于MOOC平台的汽车士官多元化学习迫在眉睫。

2.4 车辆装备发展迫使知识技能必须及时更新

车辆装备的更新换代要求汽车士官驾驭能力不断提升，而更新换代专题培训的时间过长会影响战斗力生成效率。基于MOOC平台的远程教育所提供的丰富资源和共享经验，及其学习的随机性和知识传递的迅速性，弥补了车辆装备更新换代急需的新知识。

2.5 有限的教育资源迫使教育空间必须拓展

现有的汽车士官培训机构硬件条件与培训需求发展还不够平衡，生活保障、教学保障等方面的硬件建设与培训需求还有一定差距;现有的汽车士官培训机构人力资源与培训需求发展不够平衡，教员队伍、教辅力量等方面建设还不能满足大批量、多岗位培训需要。现有的汽车士官培训机构软件条件与培训需求发展也不够平衡，特别是网络建设、信息资源等方面建设的相对滞后，导致了实体资源容量与汽车士官培训数量的矛盾，迫使教育空间必须拓展。

3 汽车士官远程教育MOOC教学体系的构建

3.1 框架平台的构建

随着大规模的网络开放课程(MOOC)在军内教育不断发展，传统的网络课程制作、管理方法已经不能满足个性化学习的需要，网络课程已经朝着社会化、大规模化、自组织化的方向发展。在这种趋势下，汽车士官远程教育的MOOC平台设计必须拓展新思路，既要充分吸纳军内外远程教育的先进理念，又要充分结合汽车士官教育自身的专业和岗位需求。

项目组根据调研论证，认真分析了汽车士官学历教育和专业培训的具体流程，详细阐述了平台的基本框架，其主要功能及流程包括登录注册、课程选择、消息公告、学习统计、使用指南、查询管理、课程学习、结业考试、电子认证等模块，其具体的关系和过程如图1所示。

图1 汽车士官MOOC平台基本框架

3.2 内容体系的构成

要使汽车士官远程教育的内容体系科学合理，具备足够的岗位针对性和学习吸引力，内容填充者应在对汽车士官岗位需求和能力生成充分理解的基础上，制订正确的教学目标，并紧扣教学目标选择教学内容，将教学内容设计成开放式的召唤结构，使学员受到强烈的吸引，激发思维，产生丰富、高质的生成。具体而言，可以在理清内容架构方面，有机地融入以下设计元素。

(1)引发猜想的元素［2］。学习的起点是发现与猜想，对汽车士官岗位一些理论性的问题，教员可以告诉学员院校或部队已达成的某些共识或列举不同的观点、自己对问题的看法，但要揭示猜想的路径，起到“示范”作用。而针对诸如车辆管理、运输勤务等岗位具体工作问题，教员则可以增大开放度，提出问题后，强调问题的探究价值以及难度，但不告诉学员结论，让学员凭借自己的经验探究解决问题的方法。无论是第1种方式，还是第2种方式，都将触发学员猜想，猜想将引发学习兴趣。这种“引发猜想的元素”最好添加在教学内容的开始部分，这样可以刺激学员对知识和技能需求的迫切性，同时给学员留下强烈的印象，产生有话可说、欲罢不能的心理效应，更好地过渡到在线交流阶段或学习反馈阶段。

(2)在场感的制造。基于MOOC平台的远程教育课程授课缺乏真实互动的现场，缺乏即时的教学调控和思维碰撞，在一定程度上抑制了学员的内在生成。所以，教学内容设计时要关注制造在场感，促进学员的内在生成。教员在“虚拟课堂”教学时尽管眼中无学员，但心中要有对象，要用心灵与学员交流。教学内容中语言的设计既要达到把理论说清楚、把技能讲明白的效果，还要有“谈话风”，结合汽车士官岗位，色彩亲切自然;动作要有“部队性”，贴近汽车士官工作，举止张弛有道，这样能够缩短师生心理距离，易使学员产生现场感。

(3)接受障碍的设置。接受理论认为，教学内容对学习者而言，熟悉度与陌生度越高，则吸引力越大，学习者完全熟悉内容，则学习兴味尽失。而学习难度过大，学习者对它感到完全陌生，即学习障碍(接受障碍)太多，学习者也难以产生兴趣。因此，教员要了解学情，对接受障碍数量、位置进行合理设置。如讲到“车辆维修分工”时，教员可有意识地把定程保养和定时保养搅在一起，留给学员思考并在在线交流时探讨。

(4)融入不确定性知识。知识分为相对稳态的知识和相对不确定性知识，教学内容要包括这两种知识。融入不确定性知识可以激发学员自主建构知识，产生丰富的内在生成，比如对如何提高汽车士官管理指挥能力的理解是多种多样的，有学者强调要不断提升士官的专业技能，有学者则反对专业主义潮流。教员可以将自己的观点告诉学员，但同时要告诉学员敢于质疑教员的观点，形成自己的看法，为在线交流作好铺垫。

(5)教学要有留白。国画中的留白能够为作品平添意外之意、韵外之韵，给观者留下遐想空间，汽车士官远程教育的内容体系构成亦是如此。教员的讲解和各类媒体资源可以是透彻丰富的，可以是“蜻蜓点水，点到为止”的，也可以是适度沉默和空白的，把思考的空间留给学员，把生成的机会给予学员。教员讲什么、资源填充什么，要参照教学目标和学情取舍。

3.3 方法体系的构建

(1)基于MOOC的“灵境”教学。在开展汽车士官远程教育的教学方法中，同属于虚拟课堂技术原理，应大胆采用基于MOOC的“灵境”教学，它是计算机生成的交互式人工世界，在这个人工世界中可以创造一种身临其境的完全真实的感觉［3］。使用VRML三维技术教学，除具备常规教学的一般功能外，其最大优点还在于动态教学和进行网上虚拟实验技能训练，大大满足了汽车士官对汽车结构原理了解的需求。例如，学员可以利用MOOC平台，使用虚拟工具做发动机解剖分解，细致地观察发动机的内部结构，还可调整查看角度、比例、方位，这样的实验可反复进行。整个“实习”过程中，教员能通过网络系统监控，实时指导学员进行每一步骤的实习操作，其结果可以利用计算机及时反馈。基于MOOC的“灵境”教学，改变了传统教育中以教员讲授为主的固有模式，既操作便捷、无环境污染，资源又能反复使用、降低实习成本。清晰的视频效果、可控的实习步骤、理论与实践的结合、手脑并举的训练保证了教学质量的提高。

(2)军网在线和BBS系统的综合运用。汽车士官远程教育，要充分汲取大数据观的新理念，在MOOC平台广泛搭建军网在线BBS系统，完成与教员和学习同伴的交互。学员可通过内嵌在Web页面中的表单输入讨论信息，然后再通过标准的浏览器来进行BBS讨论。这种系统具有用户管理、讨论管理、课程讨论、实时讨论、用户留言等功能，因而很容易实现与教员和学习同伴的交互。这种教学方式一般是由教员监控，教员在MOOC平台中的某一课程站点上建立相应的主题讨论组，学员可以在自己学习的特定主题区内发言，并能针对别人的意见进行评论，每个人的发言或评论都能及时地被所有参与讨论的学习者看到。与学习同伴的交互，能扫除学习的孤独感，减少思维上“钻牛角尖”的现象，进而增强学习的信心和勇气。比如开展车场管理教学过程中，教员设置的车场消防处置讨论区，就能很好地激发学员的参与和讨论热情，小组学习形式的同伴交互对提高学习质量有着积极的意义。

(3)多媒体资源“超市”的开发和应用。汽车士官远程教育MOOC平台存贮有大量教学资源，是名副其实的教育资源库。这些资料由于具有形、声、色的生动直观性，有利于学员学习兴趣的激发和调动，其范式可以启发学员学习的灵感。多媒体教育资源便于资料提取和重新组合，有利于教员教学方法的创新。例如:在汽车构造教学中，多媒体可以发挥图像、声音动感等方面的优势，有效弥补教员某些专业素质不足、教学方法单一、教学情境营造困难等缺憾;在汽车士官实践课目学习中，多媒体课件的优势更为突出，各种逼真的图像、三维图示、仿真情境，能让学员通过视听途径进入真实岗位中，犹如身临其境地去探索发现真实部队、真实装备的情况，达到最佳的学习效果。在多媒体营造的情景中学习，学员不仅不会产生孤单感，而且能激发其学习兴趣，极大地增强学习的积极性。

(4)MOOC个性化平台的巧妙运用。多样化、个性化的合作式学习是汽车士官远程教育的又一特点。相对于传统教育中集体化、无个性的个体学习行为而言，MOOC平台不仅拥有巨大的信息资料库，而且有多种形式的教学方式，学员可以根据自己的个性特点选择不同的网络课程并得到所需的信息。例如，在军用车辆管理MOOC系统资源库里，存有多媒体课件、电视教材、直播课程、现场实做示范等。学员可视自己的实际情况决定学习进度，可以不必亲临院校教学现场，只须通过系统的直播和实况转播功能，就可聆听教员们的精彩讲课。在学习过程中，还可通过系统对自己感兴趣的问题向讲课的专家教授提问，进行交流。这些教学手段，缩短了部队和院校的距离，有效实现了教育资源共享。这种可根据自己的实际水平、兴趣进行选择，且多样化、个性化的合作式学习，使MOOC平台中的优秀教育资源能够得到充分有效的利用，这对于提高汽车士官个性化学习效率极为有利。

3.4 资源体系的构建

汽车士官远程教育资源体系的构建，应按照专业要求做好资源体系的划分，可设置为运输勤务、车辆管理、装备保障3个专业模块和1个公共基础模块。各个资源模块之间要互联互通，每一个模块都不能独立存在，在专业模块下设置视频讲座、通用资源、软件系统等3个子模块，这些子模块又以图片、音乐、录像等多种媒体手段展示了微课程、讲座教材、视频公开课、网络课程、电视教材等信息资源。这样的资源体系构建(如图2所示)满足了汽车士官学习探讨和知识技能更新的需要。

图2 汽车士官远程教育资源体系

4 结语

未来，我军将进一步加大为边海防、边远艰苦地区士官成才服务的力度，拟新建教学站点200个，力争实现士官远程教育对边海防的全面覆盖;进一步丰富教学手段，通过更为严密的卫星双向、军网交互等多种教学形式，让边海防官兵享受更多的教育资源。目前，MOOC平台的推广和应用已经在我军悄然兴起，汽车士官教育者必须紧盯军事教育变革的时代脉搏，将士官远程教育发展期定位为汽车士官MOOC平台发展的黄金机遇期，以时不我待的精神，从平台建设、资源体系填充、云端互动等多个方面开展研究，力争使我军汽车士官教育迈上新的台阶。

［1］ 杨继秀.基于MOOC教学方法在高职教育教学中运用的探索［J］.现代企业教育，2013(11):269.

［2］ 苏莉.论远程教育促进生成的教学内容设计策略［J］.福建教育学院学报，2007(10):44.

［3］ 陈孟云.现代远程教育教学方法窥探［J］.思茅师范高等专科学校学报，2013(4):78.