群塔作业防碰撞措施要点分析

宋海山（江西建工机械施工有限责任公司）

群塔作业防碰撞措施要点分析

宋海山
（江西建工机械施工有限责任公司）

由于群塔作业不同于单个塔机作业，群塔作业有其自身的特点，要保证施工中多作业工程的全部覆盖，必然会出现塔机作业平面相互重叠现象，作业面相互重叠必然会导致相互中的干扰，运行中就可能存在作业碰撞。本文主要以某保障性安居建筑小区工程为例，对于群塔作业施工中的防碰撞措施及安全管理问题进行了阐述。

群塔作业；特点分析；防碰措施；安全控制

引言

近年来，随着我国当前的经济适用房、廉租房、安置房等的大量建设与开发，这些项目往往都是大型工程和群体工程，而由于开发建设项目的幢数多、范围大、一般以高层与小高层为主，施工时作为垂直运输的重要工具塔吊是不可缺少的。所以，单台塔机已经不能满足工程的需求了，多台甚至几十台塔机群体作业司空见惯。而多台塔吊在同一施工区域内整体协同作业，如何来防止塔式起重机相互碰撞就显得十分重要。因此，在“当多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时，应编制专项方案，并应采取防碰撞的安全措施”。以下就谈谈多年工作实践的心得。

1　工程概况

本工程为2013～2014年保障性安居工程（嘉定镇三引点）二标段工程，建筑总面积74548.8m2，共九栋楼，11层，建筑高度为32.8m，为框架剪力墙结构。本工程位于信丰县嘉定镇黄坑村，建设单位是信丰县房产管理局，设计单位是江西同济建筑工程设计有限公司，监理单位：江西省兴赣建设工程监理咨询有限公司。

本工程施工阶段安装的塔吊，主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和模板、木方等材料的垂直和水平运输，保证群塔安全作业，为工程提供足够、持续、安全可靠的垂直运输成为工程顺利完成的重要条件。

2　群塔位置关系及工作特点

（1）塔机数量多。在有限的区域内，合理组织施工现场塔吊协调共同作业是垂直运输的重要方面。

（2）为确保施工质量和工期，将现场各楼号之间的资源平衡及协调各作业队、各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。

（3）制约条件多。单体数量多，整体面积大；要同时满足多个楼号的不同施工需要；塔吊数量较多，相邻塔机的塔臂高度必须有高度差，且回转不得碰撞相邻塔机；各塔机的自由高度和锚固后顶升高度不同，要求各塔机在有限的范围内不得违章工作。

3　群塔防碰撞措施

3.1安装措施

在安装塔吊时，我方按规定调整各塔吊之间的高度差，相邻两塔高度差为2标准节，这样避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生。

3.2技术措施

（1）根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。

（2）主体结构施工阶段，不能安装其高度超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊高度的设施，这不仅只影响塔吊的工作效率，而且潜在的安全隐患大，容易发生安全事故。

（3）做好对塔吊司机及塔吊指挥工的安全技术交底工作，在塔吊交叉区域内的吊装要严格分开，做好协调工作。

3.3具体防碰撞措施

3.3.1水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞

此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。

3.3.2低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞

因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8m/s时，塔吊必须停止作业。

3.3.3高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞

相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，具体高度参考各塔吊安装方案，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于4m。由此，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-2）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m。”

3.3.4起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞

塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。

4　群塔运行的控制

（1）明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。

（2）塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识，以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车的位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。

（3）塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置，鸣笛后再动作。相邻两台塔吊在交叉会面时，应喇叭，警示对方塔吊注意。

（4）阴天时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯，使驾驶员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。

（5）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。

（6）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8h。司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。

（7）回转作业速度要慢，不得快速回转。

（8）下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。

（9）塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底。

（10）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下：

①塔吊所使用对讲机频道应采用技术手段锁定，现场其他工作用对讲机严禁进入塔吊频道，避免塔机误动作；②对讲机频道号与塔吊自身编号一致，并在对讲机上做出醒目的编号标识；④现场设专职协调员一名，所使用对讲机能对所有塔机操作人员发出指令，对讲机频道定位为1频道、2频道，以便现场协调和紧急情况下发出指令；④操作室对讲机应长期处于充电状态，指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲机进行充电，以保持工作中通讯联络通畅。

（11）加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。

（12）加强塔机的顶升管理。塔机租赁单位严格按领导小组的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。

（13）划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；群塔领导小组掌握24h天气预报，遇有6级以上大风天气应禁止运作塔机，大臂顺风向停放。

5　结语

总之，群塔作业应该先制订出群塔施工专项作业方案，并针对特殊情况制定针对性的作业方案并经技术论证、批准后组织实施；同时要保证群塔作业安全生产，还应加强塔机拆装管理，选择有资格的队伍和人员进行装拆，确保安装验收合格后投入使用；作业过程中应始终保持机械良好的技术状态，特别是各类安全防护保险装置应完好可靠；在保证人员持证上岗的同时应加强人员教育，努力排除机械因素和人为因素造成的损害，这样才能真正确保群塔作业中的安全，保证施工生产。

[1]王锦丽.小区开发建设中群塔施工中的安全管理与对策[J].黑龙江科技信息，2007（20）.

[2]杨杰.群塔施工技术应用[J].建设机械技术与管理，2008，21（1）.

TU74

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2015-1-21