隧道薄层防霉阻燃涂装施工工艺及监理要点

2015-04-16王国太

建设监理 2015年6期

关键词：腰线面漆腻子

张杰，王国太

（山东恒建工程监理咨询有限公司，山东潍坊 261061）

隧道薄层防霉阻燃涂装施工工艺及监理要点

张杰，王国太

（山东恒建工程监理咨询有限公司，山东潍坊 261061）

防霉阻燃涂料因其具有阻燃、防霉、防水、防潮、附着力强、使用寿命长、施工方便等特点，特别是经过纳米材料改性后在耐碱性、耐水性、耐擦洗性、耐污性等方面都得到了极大提高，非常适用于高速公（铁）路隧道、海底隧道、城市地铁隧道的防霉阻燃和保护。但由于该施工工艺发展较晚，目前建设主管部门尚未颁布相应的施工规范，同时各类资料上有关的施工工艺介绍也很少，致使施工时业主、设计、监理、施工各方都无从着手。结合曾监理过的陕西宝天、甘肃武罐、甘肃成武等高速公路积累的施工经验，现对其施工工艺做介绍，以便相关人员参考。

隧道；薄层防霉阻燃涂装；施工工艺，质量控制；监理

0 引言

随着我国交通建设的快速发展，高速公路、铁路隧道日益增多，由于隧道结构一般是由钢筋混凝土结构组成，如果发生火灾不仅严重威胁人们的生命安全，而且可能对隧道工程本身也造成巨大破坏。隧道防霉阻燃涂装的出现有效地缓解了此问题，在隧道内发生火情后，既为人员逃生创造了时间，也保护了隧道本身不致被迅速破坏，从而为消防部门救援赢得了时间。而薄层防霉阻燃涂料因其具有施工简单、美化环境、提高行车舒适性、利于后期养护等特点，正被迅速地被大面积采用。

1 结构形式介绍

隧道薄层防霉阻燃涂装厚度一般为 2 mm，耐火极限可达 30 min 以上，由底层、中间层、面层 3 层组成。底层使用的材料为抗碱封闭底漆，厚度一般为 8 μm～10 μm。其作用为：封闭作用，底漆中的环氧树脂渗入到混凝土中与混凝土一起形成致密层，隔绝二衬中的水分向涂装层渗透，可延长涂装层的使用寿命；中间层使用的材料为阻燃防水专用中涂(腻子)，厚度一般为 1.8 mm。其作用为：保护作用，兼具阻燃和防水作用，发生火情后，保护二衬混凝土免受火焰直接烘烤，延长混凝土的耐火时间，保护混凝土不致被迅速破坏；面层使用的材料为防霉阻燃装饰涂料，厚度一般为200 μm ～300 μm。作用为：装饰作用，兼具防火阻燃和防霉作用。

2 施工工艺方案比选

隧道薄层防霉阻燃涂装施工有两种施工工艺，分别是机械喷涂和人工滚刷。机械喷涂的唯一优点是施工速度快，适用于工期较紧时使用，但在施工质量上将大打折扣。

机械喷涂施工常出现的质量问题如下。

(1)喷涂底漆时，喷涂不匀，封闭效果较差。

(2)喷涂面漆时，喷涂不匀，导致喷涂后的面漆“花”，装饰效果不美观。

(3)喷涂中间层——腻子层时，更会出现下列问题。

①腻子层的强度低。机械喷涂施工所需腻子的水灰比较大，为 1.5；水灰比低于 1.5 时极易造成喷嘴堵塞而无法喷涂。而人工刮腻子的水灰比较小，为 0.45(第一遍腻子)～0.60(第二遍腻子)，因此机械喷涂施工的腻子层的强度要低，这将降低隧道涂装的使用寿命。

②腻子层的厚度不易满足设计要求。由于机械喷涂腻子的水灰比较大，因此决定了每层喷涂的腻子层厚度不会太厚，否则将产生流淌现象。机械喷涂施工时每层腻子的厚度平均约为 0.5 mm，超过 0.7 mm 将出现流淌现象，因此机械喷涂即使喷涂 3 遍也达不到 1.8 mm 厚度要求，而通常腻子层施工时只喷涂 2 遍。

③腻子层的平整度较差。由于机械喷涂是在二衬上大致均匀喷一遍，局部的喷厚、喷薄无法控制，原来二衬凸出处无法喷薄，二衬低凹处也无法喷厚，因此机械喷涂后只能将原来二衬的平整度情况又原封不动地呈现了出来，不会像人工刮腻子一样能改善、提高涂装层的平整度，涂装后的外观质量较差。

鉴于以上原因，隧道涂装施工时通常选用人工滚刷施工工艺，下面就此进行工艺流程介绍。

3 工艺流程

施工之前，首先应划分好施工段落，长隧道一般以紧急停车带为分界点，划分成若干个施工路段，每段长约 700 m。施工长隧道时不宜一道工序将整座隧道完成后，再施工下道工序，避免工作面长时间暴露而被污染。接头处一定要注意前后段落的每一层面要搭接好，先施工路段在接头处要逐层后退 1 m，确保搭接彻底。

工艺流程为：二衬打磨→涂刷底漆→腻子点补→刮第一遍腻子→刮第二遍腻子→切割二衬施工缝→打磨腻子表面→刷第一遍面漆→刷第二遍面漆。

(1)二衬打磨。打磨时要将二衬的凸出之处打磨平整，将二衬表面的污染物清理干净。对二衬施工缝错台处打磨时，首先应清理掉错台处修补的水泥浆，然后将错台混凝土用凿子凿除并打磨平整。当施工缝错台较大打磨的工作量太大时，可采用凿、补并行的方式消除错台，即先将凸出处凿除一部分，然后将低凹处在腻子点补工序时补平，腻子层较厚时宜在层间加设钢丝网，以防止运营后腻子脱落，留下安全隐患。清理二衬表面的污染物时，一是将隧道拱顶、拱腰附着的施工机械排出的尾气打磨干净；二是将隧道边墙溅上的水泥浆或泥浆打磨干净；三是将光滑的二衬混凝土表面也要用角磨机略作打磨，既可清除掉混凝土表面的油污，又可将混凝土表面拉毛利于与涂装层的结合。

(2)涂刷底漆。在每次台车就位后，工人应先用扫帚将二衬表面粘附的浮尘清扫干净，以免影响底漆与混凝土面的粘结和渗透，或者增加底漆的用量。

滚涂时每道应从中间开始，先上后下，相邻两竖道之间要搭接 1/4 滚筒宽度，每滚涂 3～4 道应回头进行收料使涂装均匀和消除接头。

控制好底漆的用量，要达到 8 μm～10 μm 厚度要求，每平米应使用底漆 160 g～200 g，具体用量应参照材料使用说明书。若混凝土表面有蜂窝麻面等不密实情况，应增加涂刷一次。每一工作班技术人员都要进行用量统计，达不到最低用量要求的应进行补刷。

(3)腻子点补。在大面积刮腻子之前，应先将二衬混凝土表面的施工缝、模板接缝及台车仓口等不平整之处用腻子大致补平。错台较大的应分层补平，保证单层批刮厚度不要过厚，避免腻子收缩过大，出现开裂或脱落。腻子点补施工所需的腻子用量平均为 0.3 kg/m2。

腻子拌合时要搅拌均匀，首先搅拌 5 min，然后静置10 min，之后再搅拌 3 min。腻子要随拌随用，切忌存放时间过长，影响粘结力。腻子拌合的水灰比要控制好，一般腻子点补和刮第一遍腻子的水灰比为 0.45，刮第二遍腻子的水灰比为 0.6。

(4)刮腻子施工。施工时尽量采用大把双柄钢抹子，以得到较好的平整度。刮第一遍腻子时为粗平，刮第二遍腻子时为精平。施工时，一般将第一层腻子的厚度控制在 1 mm～1.2 mm，第二层腻子的厚度为 0.6 mm～0.8 mm。施工时要控制好腻子的用量，要达到腻子层厚度不低于 1.8 mm 要求，两遍腻子的总用量应不少于 2 kg/m2。施工过程中，现场技术人员要每日检测腻子的厚度，每 40 m 一断面，每断面在拱顶、两侧拱腰和两侧边墙各检测一点，确保腻子层厚度的合格率不低于 90%。

必须在第一遍腻子充分干燥后再施工第二遍，间隔最低不少于 24 h。

刮腻子施工时，边墙处易产生气泡，特别是刮第一遍腻子时，由于二衬混凝土表面原本就有许多细小的孔洞，刮腻子时腻子连同孔洞内的气体受压，但刮完后受压的气体随即膨胀而产生气泡。对此应在刮完边墙腻子约 10 min，待腻子稍微凝固后，工人要回头再收一遍面，可将气体挤出，将腻子基本刮平。即边墙刮腻子施工时，每刮 15 m 左右就应回头再收一遍面。刮边墙第二遍腻子时，虽然由于混凝土孔洞产生气泡的原因没有了，但由于边墙的仰角问题，刮腻子时还会产生少量的气泡，应该再采用刮第一遍腻子时清除气泡的工艺，彻底清除腻子层中的气泡，以免降低腻子强度和与混凝土的附着力。

(5)沉降缝切割。刮完腻子之后，要及时进行二衬施工缝的切割工作，特别是两端洞口处，腻子见风易开裂。切缝时要切在原混凝土施工缝上，并将腻子层切透，避免以后产生不规则开裂。切割机的刀片厚度宜为 1.8 mm～2 mm，切缝的宽度不宜超过 3 mm，切缝要求顺直、美观。

刮完腻子之后，原二衬施工缝的准确位置已不易查找，为此应在腻子点补之前，先将钢钉钉在原施工缝处标识，钢钉的间距不宜超过 3 m。切缝之前，先用铅笔和钢板尺在腻子表面划出施工缝的位置，可保证切缝顺直、位置准确。

(6)砂纸打磨腻子表面。在涂刷面漆之前，应将腻子表面全部用砂纸打磨一遍，一是可提高腻子层的平整度；二是有利于面漆的吸附。砂纸选用时应根据腻子层的平整情况，建议采用 80 目～120 目，平整度较差的可选用 80 目的粗砂纸。为提高效率，打磨时可使用无尘打磨机，每工日每台车可打磨 400 m，既提高了工效，又减少了粉尘污染。无尘打磨机使用砂的纸目数也为 80 目～120 目。

(7)面漆施工。面漆在运输储存过程中，会产生轻微沉淀现象，因此在使用之前，要重新搅匀。面漆一般不需要稀释，但粘度太大导致涂刷困难时，也可在面漆搅拌时掺加极少量的水，最大加水量不宜超过 2.5%。若加水量过大，将快速地减少漆膜厚度，同时也易出现面漆不匀发花现象。涂刷过程中要根据产品使用说明书控制好面漆的用量，一般情况2 遍面漆每平方米用量不少于 0.4 kg。第二遍面漆应在第一遍面漆充分干燥后方准涂刷。

面漆施工时，应先完成腰线以上的 2 遍面漆，之后再施工腰线以下的面漆，防止腰线以上的面漆施工时对下面的面漆造成污染。

腰线施工时，应先对高程进行测量放样，每 10 m 一点，在两侧边墙上放出腰线的位置。放样时，对于洞内路段，可采用以电缆沟为基准点，用标杆向上量取的方式找点；对于洞口路段，由于光线较好，视野开阔，对腰线线形的要求较高，建议采用水准仪放样。之后再用墨线标示出腰线的上下边线，弹墨线时，要考虑墨线下垂造成的影响，因此弹墨线施工时，在每 10 m 的中间位置要根据墨线下垂情况挑线，一般往上加 3 mm 即可。最后，在腰线的上下边线黏贴 3 cm 宽的纸胶带，纸胶带在面漆上的黏贴时间不宜超过 2 h；否则，宜出现胶带粘连面漆现象，这就要求腰线两遍面漆的施工时间要紧凑。腰线涂刷完后，应宽度一致、线形美观。