探讨提高广西物流产业集聚水平的对策与建议

广西工业职业技术学院　朱俊丽

探讨提高广西物流产业集聚水平的对策与建议

广西工业职业技术学院朱俊丽

摘 要：广西物流产业集聚水平相对其他的一些沿海省市来说比较落后，随着中国-东盟贸易区的建成，广西的物流产业集聚水平虽然也得到了很大的发展，但是依旧满足不了相关的需求，因此就必须要提高广西物流产业的集聚水平，本文就此问题对提高广西物流产业集聚水平的对策与建议进行了阐述。

关键词：广西 物流产业 集聚水平

物流产业聚集水平的高低会直接影响到一个地区的经济发展，广西的经济发展起步比较慢，因此也就更加需要加强物流产业的建设，提高物流产业的集聚水平，使广西的经济得到更好、更快地发展。

1　物流产业集聚的含义、特征

1.1 物流产业集聚的含义

目前对于物流产业集聚还没有一个比较准确的定义，物流园区、物流基地以及物流中心都属于物流产业集群。一种对物流产业集聚的相关定义为：聚集在某一个区域里的各种不同的物流企业，对人们进行物流服务和提供所需要的物流帮助，依靠这个区域的经济和地理上的特殊优势，把相关的往来货物进行一个系统的管理，比如：收集、发送、运输、保管、整理、收发、请专人负责配送、对货物进行包装加工，再结合货物的信息完成一个物流的过程与结果，从而形成一个比较全面、系统、完善的物流体系，使物流的流转得到有效地提高[1]。另一种对物流产业集聚的定义是：在一个特定的区域里面，能够提供各种不同服务的物流企业，以及相关的一些进行制造、流通的企业在地理区域上进行高度集合的过程。

1.2 物流产业集聚的特征

物流产业集聚的特征主要有四个，第一个是在空间上，物流资源以及物流企业能够高度集中；第二个是在物流集聚区域里面的物流企业之间的关系是竞争与合作关系；第三个是物流信息平台里面的信息是高度共享的；第四个是物流的市场潜在力，在这个区域内的人们对于物流有非常大的需要，物流量相对其他周边的区域有更大的市场潜在力，这就是物流能够集中的地方，也是物流产业链能够完整链接的地方。

2　广西目前物流产业集聚的发展现状

2.1 广西物流产业的格局

当前广西整个区域主要有四个比较大的物流区域，这四个较大的物流区域分别是：桂东北、桂中、桂西、北部湾经济区。除了这四个比较大的物流集中发展区域之外，还有值得一提的是，南宁已成为全球性发展中的物流集中地域、物流的重要节点和中转地区。另外，我国广西省内的其他城市也发展得非常好，比如旅游城市桂林、工业城市柳州、海边城市北海、钦州，防城港、山地之城崇左这六个具有代表性的物流集中的节点城市。除了节点城市外，还有非常专业的物流中心，就是玉林、河池、来宾、百色、梧州、贵港和贺州这七个城市，他们配备有专业的技术、人才、设备等。根据目前我国广西省内重要的物流集中群或者是物流园的发展与运营情况来说，正在运营且发展较好的物流园区对于物流业的发展都起到了非常积极的作用，但是大多数的物流园区还处在建设当中，而且进入物流园区的物流企业也没有达到预定的标准，使得物流园区在集聚方面的潜力还得不到有效地发挥。

2.2 产业集聚水平较低

在前几年全国省级行政区内同行业的该地专业与标准化指数的排名顺序中，广西省能够进入全国前十二名的产业大多是涉及农产品、饮料销售行业、金属与非金属行业、造纸行业，电力、机械设备等行业。在这些行业当中，只有我国广西的农副食品加工行业是排在第一名的，而专业设备制造行业却只能排在第三名，其他行业相对来说就显得比较落后，而且与我国的平均水平也产生了一定的差距，产业集聚的水平也比较低。

2.3 物流基础设施明显改善

自2003年以来，广西在完成水运基础设施建设方面已经投资了78.79亿元，其中沿海完成投资55.46亿元，内河完成投资23.23亿元，这相当于1950～2002年投资额总和的1.38倍，也是建国以来广西水运基础设施建设投资最多的时期。

只用了五年的时间，广西沿海港口、内河水运基础、广西北部湾经济区水运基础设施建设快速发展，设施建设全面推进，北部湾经济区集疏运条件明显改善。相继完成了红水河乐滩至石龙三江口航道、柳黔江重点滩险航道整治工程、长洲水利枢纽一号和二号船闸工程、防城港15万吨万吨级航道和20万吨级码头等一大批重点水运项目，改善了多个航道，新建了河流泊位37个，随着国家的重视，广西自治区的港口生产性泊位已经在2007年年底完成了810个，包含的等级航道总数长达到3506公里。

3　提高广西物流产业集聚水平的对策建议

3.1 重视该区域主导产业的发展，加强投资力度，提高产业的连体优势

为了进一步增强该区域的产业聚集力度，可以先确定一个区域的主导产业，这个区域发展的主导产业的确定，要根据国家产业政策的导向，结合广西自身区域的实际情况来进行。对于主导产业的扶持也需要加大力度，使产业集聚的优势得到有效加强。围绕着主导的产业，可以开发一系列的相关产业，组成一个相互联系、相互发展的整体，让主导产业带动周边的副产业发展。在经济迅速发展的同时，广西各方面的产业发展也毫不逊色，比如，电子产业、轻工业、能源产业等，他们的格局不断扩张，不断形成较为紧密的整体与布局[2]。广西的产业竞争力和产业的聚集范围得到提高和扩大，所以，广西经济区内的发展与进步也会被这些项目带动起来。

3.2 打造区位发展优势和布局，吸引国内和国外的投资眼光，加快产业的集聚

广西是一个临海的自治区，它拥有1595公里的海岸线，是我国西南地区主要的出海大通道，也是中国—东盟自由贸易区的集中地，更是多个区域的经济合作与交流的平台，地理位置非常优越[3]。

在2008年2月的时候，被纳入国家战略的区域就有我国广西的北部湾经济开发区，因为北部湾经济开发区具备着良好的当地政府的政策支持与优势。在2010年1月的时候，就全面建成了中国—东盟国家自由贸易区，广西不仅可以享受少数民族自治区和西部省区的特殊政策，还可以享受国家对这些沿海城市或是地区的良好的对外开放、交流、结合的政策，所以，广西的的区位优势和政策优势更加地突出。要想使产业进一步地集聚，广西必须要合理地利用自身的优势，努力地做好相关的宣传推广活动，加大力度来进行招商引资，通过我国建立的中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会这两个对外交流与发展的有利平台，促使我国更好地将国内外的企业吸引到广西进行投资，使产业集聚得到进一步的促进。

3.3 加强我国科学技术的研发，建立完善官商合作机制，发挥最大的创新能力

其实，我国广西区内建立有许多的高等学府和科研机构，但是国家对于这些学院和机构的科研投资力度并不大，甚至于有的被忽视了，所以大部分的高等院校与科研机构的科技研发水平一直不能够得到有效地提高，因此，要想广西的物流产业集聚水平得到提高，就必须要加大对高等院校和科研院所的投入，使它们的科技研发水平得到较大地提高。构建一个官商结合、产学融合的科技技术创新系统，集中这几个方面的力量和资源，发挥合作的创新能力，让相关区域的科研事业和科研投资力度得到有效地加强，提升产业集聚水平。除了前面的两点，还应该要注重科学技术人才的培养，注重与相关专业人才的沟通与合作，认识到人才带动科技的进步，科技带动产业的发展，产业继续扩大市场的重要性，科研人才的培养也是一个重要的战略资源。提高产业创新和集聚水平的力量源泉就是科学技术和科技人才[4]。

4　结语

总而言之，要想使广西的物流产业集聚水平得到提高，就必须要清楚地了解广西现在的物流产业水平的状况，只有对这些状况了如指掌，才能够对症下药，才能够加大对区域主导产业的扶持力度，进一步增强产业集聚优势；才能够利用得天独厚的区域优势，结合当地政府的大力配合与支持，发挥政府的政策优势；努力积极地吸引国内国外的企业进行投资，促进产业的发展和聚拢；才能够加大科研投入力度，加强产学研合作，提升产业创新能力。

参考文献

[1] 周志超.广西物流产业集聚研究[D].广西大学,2012.

[2] 许登峰,傅利平.广西产业集聚现状及对策研究[J].北京理工大学学报(社会科学版),2010(06).

[3] 岑丽阳.提高广西北部湾组合港物流竞争力的对策建议[J].东南亚纵横,2010(2).

[4] 王景敏.广西北部湾经济区物流产业集聚机理及集聚度研究[J].物流工程与管理,2012(08).

中图分类号：F252.24

文献标识码：A

文章编号：2096-0298(2015)09(a)-109-03