适应多样化军事任务需要 提高直升机维修保障能力

全 静，陈桂军，赫志韦

(空军第一航空学院，河南 信阳 464000)

适应多样化军事任务需要 提高直升机维修保障能力

全 静，陈桂军，赫志韦

(空军第一航空学院，河南 信阳 464000)

分析了新形势下直升机在多样化军事行动中的使命任务，总结了目前多样化军事行动中直升机维修保障存在的问题。为适应多样化军事任务需要，提出了提高直升机维修保障能力的措施。

多样化军事任务；直升机；维修保障

完成多样化军事任务是指军队在应对传统安全威胁，担负打赢信息化条件下局部战争这一核心任务的同时，还要随时准备应对其他安全威胁，努力遂行各种非战争军事行动，坚决维护国家主权、安全、领土完整，为促进和维护世界和平贡献力量[1]。直升机是一种临近地(水)面快速、机动、灵活的平台，能够完成其他飞行器及地面运输交通工具难以承担的作业，从“98抗洪”、“汶川抗震”和“玉树抗震”的抢险救灾中，可看出直升机在多样化军事行动中可发挥无可替代的作用，能否搞好直升机的维修保障工作，直接影响到多样化军事行动中直升机的战斗力生成[2]，围绕多样化军事行动认真分析研究直升机的维修保障问题，意义重大。

一、直升机在多样化军事行动中的使命任务

新形势下，常规安全威胁没有完全消除，新的非常规安全威胁又接踵而来，威胁国土安全的因素和途径日趋多样化、复杂化。台独势力、分裂主义、恐怖活动、流行性传染病和严重自然灾害等都对我国的安全发展和社会稳定提出了现实挑战。同时，需要我军承担的国际救援、联合军演、维和等非战争军事行动也成为经常性任务。直升机具有垂直起降、空中悬停、前飞后飞、左右侧飞、不依赖机场跑道等特点，在军事和民用领域都得到了广泛的使用和发展[3]。它的使用特点：一是机动迅速，反应速度快，不受地面条件限制，保障及时；二是能遂行多种作战和勤务保障任务，并灵活进行任务转换；三是具有超低空优势，遂行作战和勤务保障任务受客观环境的影响小、效果好等。这样就使得直升机在多样化军事行动中，能够发挥其它装备无法替代的作用[4]。

通过分析多样化军事行动的特点和直升机的使用特点，可将直升机在多样化军事行动中的使命任务定位为：参加联合作战任务、反恐维稳军事任务、应对边防突发事件任务、处置群体性事件任务、国际维和任务、军事演练、抢险救援、医疗救护、公安执法、消防救火、缉私和扫毒等任务。

二、目前多样化军事行动中直升机维修保障存在的问题

多样化军事行动政治性强、行动突然、原因复杂，直升机利用自身独特的飞行优势，可在多样化军事行动中大有作为。但是，目前，直升机的维修保障还难以满足新形势发展的需要，存在着不少问题，主要有以下几个方面：

(一)是维修保障军地融合不够

目前军队还没有与地方共同建立直升机多样化军事行动维修保障机构，与地方共同处置突发事件时，维修保障的基本程序、职责分工、政策规定均不够明确；在处置突发事件行动中，单靠军队一方实施全方位维修保障，力量相对薄弱；针对性军地联合训练少，在训练计划中处置突发事件的维修保障问题研究不细，与地方共同组织完成紧急救援、抢修的训练和实兵演练次数偏少。

(二)是直升机的维修效率和维修质量不高

从“汶川抗震”中可看出，我军直升机的出动架数与装备架数相比也有很大的距离，原因是多方面的。但是，直升机的维修效率和维修质量不高，导致直升机的完好率不高是我们不容质疑的问题。部分直升机故障频发，对存在故障的直升机不能做到及时修复，难以保证其完好率，影响执行任务。有的是因为维修技术不过硬修复难，有的是因为维修设备和器材缺乏修不了，有的是因为维修时间太长，在短时间内修不好。

(三)是保障装备的建设质量不高

直升机保障装备整体建设水平还不高，编配装备有的未到位，有的到位了，但使用性能差难以发挥作用，处置突发事件物资器材储备数量有限，尤其缺少救援装备；没有对多样化军事(救援)行动的急需保障装备进行优化配置，对处置突发事件急需特种装备，没有补充调整的规范，没有及时更新或补充。特种装备器材物资的储备也缺乏计划性，未建立军地协调储备机构；对应急保障需要量大、专业的特种装备器材和日常消耗量大、单一品种、来源广泛器材的储备分得不细，储备不足。

(四)是专业过硬的直升机维修保障人才不足

直升机维修保障的特殊性、全面性，决定了直升机维修保障人才，应具有机械、军械、特设、无线电多专业综合知识结构，目前缺乏一专多能的直升机维修保障空勤人员。直升机作业环境较歼强击机更为复杂、多变，维修保障人员在应急条件下，应能够适应直升机的各种复杂飞行环境，并能在维修保障工作中最大限度地发挥直升机装备的最佳效能，把维修保障转化为现实的战斗力，目前缺乏对环境应变能力强、对专业应用能力强的直升机维修保障人才。

三、提高直升机维修保障能力的措施

适应多样化军事任务需要，提高直升机维修保障能力的措施主要有以下几个方面：

(一)走军民融合式维修保障发展路子

现有的直升机维修保障模式自成体系，保障效率不高，浪费严重，与新形势下多样化军事行动统筹保障要求不相适应，需要探索出一条军民融合式直升机维修保障模式。一是加快军地保障的技术融合。大力强化军队“自主”与“借力”结合的思想，强调以军队维修技术力量为主体，以地方雄厚人才资源为补充，弥补部队维修保障现实力量与实际需求的差别；强调经常性准备与突击性准备相统一的思想，切实形成维修保障的全方位优势互补。二是建立应急指挥机构。军地联合，建立多样化军事行动应急指挥机构，保证行动一体指挥、上下联动保障、各种力量密切配合，保证军地协同配合、职责任务落实，全面提高快速保障能力。三是加快实现直升机维修军地保障资源融合。强调“军地一家”的思想，在保障资源建设与利用上要加强军地整合，不要重复建设，造成浪费。应改变传统跟随式保障的思想，做好计划部署，在重点方向、区域、地点，提前存储直升机维修保障所必备航材物资，提高保障的时效性。四是加快直升机维修标准的融合。在完善各种技术标准、产品规格标准时，要做到军事技术标准和民用技术标准相互兼容，为实施军地联合维修保障创造条件。

(二)提高直升机的维修效率和维修质量

抓好直升机维修质量、提高直升机完好率，是搞好直升机维修保障工作的有效途径。一是要吃苦耐劳、科学严谨、敢于攻克难关。维修保障人员要发扬夏北浩精神[5]，既要讲吃苦又要讲科学，还要讲效率和质量。坚持故障不过夜，坚持计划内的工作不过夜，练就在特殊情况下科学高效地完成机务准备、故障排除等维修工作本领，能够快速高效地修复好直升机。二是积极探索科学的维修方法，建立高效的直升机串、换件方法。切合部队实际，能够做到既不违反有关规定又要灵活地处理紧急情况下遇到的各种问题，保证在任何情况下都能使直升机拉得出、起得动，高质量的完成各项战备训练任务，只有这样才能有效地减少跨地区飞行维修保障工作量。三是始终使必备装备物资器材处于足量良好状态，严格按照编制数量配发装备物资器材，切实达到编制设计保障能力；还应计划编配急需装备物资器材，满足应急分队完成最低任务的需要，对处置突发事件急需专业装备，应调整编制及时补充；科学编配遂行多样化军事(救援)行动任务维修保障物资器材，储备好专用保障装备；主动与地方协调建立军地联合储备机构，分类储备应急保障消耗大、专业技术高的保障装备器材和日常消耗多、品种单一、便于筹措的保障装备器材。

(三)抓好维修保障信息化建设

加强装备维修保障的信息化，可精细而准确地筹划和运用各种维修保障力量，可自行检测或通过请教千里之外的专家进行维修指导。一是加快构建直升机维修保障网络系统。依托现代网络技术，建立直升机维修保障信息化运行网络，使军地维修保障装备、维修保障技术过程、保障人员和保障任务有机结合，对“技术流”“人员流”、“装备流”和“保障流”实施全程跟踪、指挥、调配，为多样化军事行动和各类技术人员提供技术信息和装备信息。力求实现遂行任务时保障需求实时可知、保障资源透明可视、保障行动精确可控。二是加强装备故障诊断与预测自动化建设。针对不同的装备，设计制造“智能工具箱”，维修保障人员通过操作“智能工具箱”，对装备进行自检、诊断和必要的维护保障。三是加强远程支援维修保障数字化建设。在直升机维修保障工作中，保障维修人员遇到难以诊断或修复的“疑难杂症”，可以借助数字化通信网向维修专家请教，专家也可以通过远程网络对故障进行会诊，形成维修意见，指导现场维修，这样就可大大提高直升机的损伤修复率。

(四)强化实案化维修保障训练

针对多样化军事行动特点，积极开展实案化维修保障训练。一是更新训练内容。直升机维修保障训练必须紧跟装备技术发展，不断优化技术人员的知识能力结构，从提高维修保障的整体保障效益入手更新训练内容。并将抢险救灾、反恐维稳、安置难民等任务保障内容纳入训练体系和计划，形成长效机制。定期安排适度规模的非战争行动综合演练，突出紧急出动、统一指挥、军地一体保障，对部队装备维修保障能力进行综合检验。应适当增加多样化军事行动直升机维修保障的训练内容，使技术力量真正成为多样化军事行动的突击力量。二是强化实案化训练。多样化军事行动情况特殊，新情况、新问题不断发生，对保障人员的技术水平能力、团队协同配合要求很高，平时训练应该尽量体现实战，案例应该来源于实战，唯有平时多进行实案化训练，执行任务时才能运用自如。三是强化军警民联合保障训练以及与外军的联合训练，提高综合保障能力。应经常性地、针对性进行军地联合演练，把处置突发事件的综合保障纳入训练大纲和计划，重点是紧急救援、救护、抢修等急、难、危、重任务的训练。

(五)打造一支德才兼备的直升机维修保障人才队伍

完成多样化任务，需要多样化的德才兼备的维修保障人才，为此必须提高直升机维修保障人员的科技能力和综合素质。一是注重培养的技术储备。人才的培养需要时间，周期长、见效慢，这就要求航空维修人才培养必须放眼未来，超前谋划。对维修技术人才要合理使用、注重保留，立足当前、着眼长远。按照早选苗、早定向、早培训、早成才的原则，搞好技术储备。二是突出育才方式的联合性。摒弃传统的全部由军队院校单一培养人才的旧模式，在地方的航空院校、高职院校定向培养直升机维修士官，建立并完善军地协作联合培养的新模式。集中教学人才和技术资源。采取部队、地方、院校、和科研单位联手训练的方法，有计划地对装备保障人员进行定期训练，强化其维修保障能力。三是加强复合型人才的培养。直升机新型号的不断出现，新技术在直升机上的不断应用，无论是对直升机维修团队的整体素质，还是对维修人员的个体素质，都要求更加全面、更加综合。必须通过军、地正规、标准、严格的层级培训促进直升机维修人才综合素质的提高，现有的初、中、高三级培养体系应更加优化，使之相互衔接、逐级递进，通过经常性的交叉任职和换岗锻炼促进复合型人才的成长。

[1] 盖世金,张培忠.多样化军事任务论[M].北京:长城出版社,2009.

[2] 王明武，常永志，徐戈，等.非战争军事行动[M].北京:国防大学出版社,2006.

[3] 刘海沙.现代战争条件下直升机的装备保障特点及人才培养对策[A].第十三届直升机年会论文集[C],1997.

[4] 直升机在中国公用事业发展中的功能及作用[EB/OL].http://www.docin.com/p-822198166.html, 2014-05-30.

[5] 孟庆宝,祁振欣,曹占礼. 大国战鹰背后的秘密 [J].解放军生活,2014,(9).

[编校：杨 琴]

Analyzing on How to Improve Helicopter's Support Efficiency to Satisfy the Requirements of Multiple Military Tasks

QUAN Jing，CHEN Guijun，HE Zhiwei

(TheFirstAeronauticInstituteoftheAirForce,XinyangHenan464000)

This paper is trying to analyze the missions of helicopters in conducting multiple military tasks under the new background and to discuss its maintenance problems. At end of this paper, it gives some countermeasures for improving helicopters' support efficiency to satisfy the requirements of multiple military tasks.

multiple military tasks; helicopter; support

2014-11-10

全静(1984- )，女，河南信阳人，讲师，工学硕士，研究方向为航空维修。

V267

A

1671-9654(2015)01-043-04