永夏矿区中心站值班员配置优化方案的分析与探讨

崔红超

（河南能源化工集团永煤公司铁路运输处，河南永城476600）



永夏矿区中心站值班员配置优化方案的分析与探讨

崔红超

（河南能源化工集团永煤公司铁路运输处，河南永城476600）

重点分析探讨永夏矿区中心站值班员配置优化方案，并结合实际现状，制定切实有效的措施，探讨了该方案的实效性。

中心站值班员；配置；方案；措施

引言

永夏矿区中心站是青永铁路专用线的重要组成部分，位于河南省永城市侯岭乡镇境内。自2014年以来受全球煤碳经济的影响，青永铁路专用线作为一个企业线效益下滑，为应对此现状永煤铁运处进行了改革。永煤铁运处结合矿区所有车站作业的特点进行了合并和远程控制，进一步优化了人员的配置。中心站行车室配置6名车站值班员，每班2人；中心站远程行车室配置3名车站值班员，每班1人；实行12 h三班倒工作制。可以说中心站行车室业务偏繁杂，工作量大；中心站远程行车室作业量偏少。因此，分析和探讨中心站行车室值班员与中心站远程行车室值班员配置的互换，提出相应的对策，从而减轻中心站行车室值班员作业压力，对中心站的安全生产有着重要的意义。

1　管理现状及角色互换的优越性

1.1均衡两行车室值班员的工作量

中心站行车室控制一个会让站、一个编组站、一个煤化工站，作业量相对较大，值班员12 h保持高度紧张状态，时常会感到身心疲惫，精神状态无法保持最佳，不利于作业安全，而中心站远程作业量相对较低。角色互换后，调节值班员单一的工作方式，便于调动值班员工作兴趣，减轻中心站行车室值班员持续高强度作业压力，均衡工作量。

1.2为中心站行车室培养后续人才

中心站行车室是永夏矿区的交通枢纽，承担着矿区车辆的解体和编组及地方货物的取送、对位，对值班员综合素质要求高，一直存在培养时间长问题，通过岗位转换互相学习，能提高值班员的综合素质，为中心站行车室培养后续人才。

1.3便于优化行车组织

中心站在岗三名值班员间转换互通后，对中心站行车室、中心站远程行车室生产信息掌握全面，便于行车组织。行车计划安排更为顺利得当，青町远程行车室国铁取送车和中心站行车室接发大列能够提前安排好，为其它作业节省时间，更有效使用站内股道。了解计划后可提前与国铁做好沟通，方便车辆取送实现压缩矿停最大化，机车合理利用最大化。可对空车计划提前预知并做好线路的使用工作。

1.4为中心站远程值班员提供更高的平台

目前永夏矿区行车系统提升有两个渠道技术员和调度员，这两个渠道对值班员综合素质要求高，必须具备中心站行车室作业指挥组织能力，也是晋升两个渠道的必经之路。作为年轻、上进的值班员乐于担当重任、迎接挑战。

2　角色互换存在的问题

1）中心站行车室值班员对国铁车辆运行时间不熟悉，与国铁值班员，区长沟通不顺畅。

2）现在每班三名值班员全部在岗，每天都有自己的工作，学习交流时间较少。中心站远程值班员对中心站行车室作业不熟练，车辆去向掌握不熟练，机车运用不熟悉，计划编制不熟练。

3）每班三个值班员角色转换的时间阶段，如何合理制定。角色的不断转换对生产、安全信息的交接是否不全面，从而影响到安全生产。

3　采取的措施及方法

1）由于在岗人员全部在岗，没有预备人员，不能脱产学习。三名当班值班员利用班中空闲时间进行交流学习，技术员亲自在现场进行系统培训。主要针对中心站远程值班员对车辆去向、计划编制、股道线路使用、各场点作业流程、联络沟通进行交流学习，等所有人员达到换岗要求再行换岗作业。

2）利用休班时间，组织不当班人员到各站点现场学习，掌握现场环境情况、注意事项和卡控要点。进一步与各场点现场作业人员进行沟通交流，掌握各工种作业的环节、职责范围，便于合理布置计划。

3）当班三名值班员采用每班互换角色，中心站行车室其中一名值班员与中心站远程值班员互换较色，每个人作业的角色保证一个完整的班制。通过每天交接班会进行安全、生产的信息交接，能达到信息掌握的全面性，在班中能保证阶段计划的稳步推进，从而不影响行车效率及作业安全。

4　应用效果评价

经过近一年多的研究和实践，中心站值班员间的作业量得到了均衡，保持了良好的工作精神状态。值班员业务技能整体提高，作业中掌握生产信息全面，行车计划安排更为顺利得当，实现压缩矿停最大化，机车合理利用最大化。

5　结语

通过对永夏矿区中心站值班员配置优化的分析与探讨，深刻认识中心站值班员配置方面的不足和缺陷，在此基础上采取的一系列的措施，切实提高了中心站值班员的综合素质，保证了作业的安全系数，还有力促进了高效生产。

（编辑：王慧芳）

Analysis and Discussion of Central Station Attendant Configuration Optimization Program in Yongxia Mining

Cui Hongchao
（Yong Coal Company Railway Transportation Service，Henan Energy and Chemical Industry Group，Yongcheng Henan 4 76600）

This paper focuses on the central station attendant configuration optimization program in Yongxia mining. Combined with the actual situation effective measures are developed，and the effectiveness of the program is explored.

central station attendant；configuration；plan；measures

TD822.1

A

2095-0748（2015）22-0101-02

10.16525/j.cnki.14-1362/n.2015.22.45

2015-10-14

崔红超（1985—），男，河南长垣人，大专，毕业于郑州铁路职业技术学院，助理工程师，研究方向：行车组织。