排气制动专利（三）

排气制动专利（三）

专利名称：用于控制排气制动发动机策略的系统和方法

申请号：CN201310137474

公开号：CN103375276

申请人：通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人：S.J.安德拉斯科，Y肖，M.C.罗斯，C.E.马勒特

文摘：本发明涉及用于控制排气制动发动机策略的系统和方法，具体提供一种用于控制排气制动发动机策略的方法。所述方法包括通过涡轮机驱动压缩机，使得所述压缩机接纳和压缩进气流体流从而产生压缩流体流。所述方法还包括接纳包括压缩流体流的发动机工作流体流以及将排气流排放到排气系统，所述排气流包括所述发动机工作流体流。接纳包括排气流的至少一部分的清除的排气流体流，并且通过涡轮机从清除的排气流体流获取功以便驱动所述压缩机。调节进气节气门和所述可变涡轮机喷嘴来满足一个或多个涡轮机控制准则和一个或多个压缩机控制准则。

专利名称：一种恒压排气制动方法及该低成本恒压排气制动蝶阀

申请号：CN201310154622

公开号：CN103233822

申请人：深圳市特尔佳科技股份有限公司

发明人：黄斌，练双玲，李伟民，唐飞，林永安

文摘：本发明公开了一种恒压排气制动方法，其包括以下步骤：设置一阀体，穿过阀体设置一转轴，转轴上固定一阀片，该阀片上设有进气孔，一恒压排气组件固定于进气孔上；将阀体固定于一安装板上，将一气缸的末端固定于安装板上，该转轴顶端固定有一摆臂，该气缸的输出轴末端与该摆臂的末端相铰接；将该阀体固定到发动机排气口处，当发动机需要制动时，气缸带动转轴，阀片将排气管道密封，使发动机排气产生背压，当背压达到设定的恒压数值时，气压使该恒压排气组件打开，当背压低于设定的恒压数值时，恒压排气组件关闭，由背压控制该恒压排气组件往复开闭，实现恒压排气自动的目的。本发明还公开了一种低成本恒压排气制动蝶阀。

专利名称：排气制动阀的扣压装置

申请号：CN201320330264

公开号：CN203304432

申请人：无锡隆盛科技股份有限公司

发明人：蔡春香

文摘：本实用新型公开了一种排气制动阀的扣压装置，包括工作台，工作台的上端面上设置有上板，上板上垂直设置有气缸，气缸活塞杆的顶端连接有压头，所述压头的下部设置有与排气制动阀上盖形状相应并向上凹陷的凹槽，压头环凹槽的侧壁上设置有与上盖扣压点位置相应的通孔；所述工作台上设置有限位块，工作台上环限位块匀布有若干组与上盖扣压点位置相应并水平设置的顶压机构；所述顶压机构和气缸分别通过控制装置控制动作。本实用新型结构简单、操作方便、成本低廉，能够使待加工工件受力平衡，有效保证待加工工件的合格率。

专利名称：一种LNG牵引车排气系装置

申请号：CN201220552787

公开号：CN202847416

申请人：中海石油气电集团有限责任公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心

发明人：唐令力，漆洪薇，吕超，宋坤，宋鹏飞，王超，彭国喜

文摘：本实用新型属于LNG牵引车技术领域，具体涉及一种LNG牵引车排气系装置，包括消声器总成、前排气管、第一后排气管、第二后排气管、金属软管、排气制动阀、催化转化器、隔热罩，所述第二后排气管的后端固定在所述车架前端，所述消声器总成通过消声器安装支架固定在车架前端下部；所述消声器总成上还安装有防火帽总成。本实用新型的有益效果是使LNG牵引车排气系装置符合了汽车强检标准法规，并达到国四排放标准，提升车辆底盘品质，有利于拓展市场份额。