城市市政道路设计的方法及思路的探析

彭启林

广东华路交通科技有限公司

前言：本文从城市市政道路设计工作的实际出发，提出了全社会应该高度重视城市市政道路设计的观点，在强调城市市政道路设计要遵循原则的基础上，说明了城市市政道路的功能和分类，提供了科学设计城市市政道路的要点，希望从设计理念、方法思路、实践操作等综合层面上推进城市市政道路建设工作走向深入，形成具有适应区域特色和发展具体情况的城市市政道路设计体系，为完成建设全面小康社会做好市政建设中基础性工作。

1城市市政道路的设计原则

1.1城市市政道路设计应该集中体现映城市的特色

城市特色是城市市政道路设计工作的重点，当前，人们要求城市必须进行个性化、文化和整体性建设，因此，在城市市政道路设计工作中要要充分尊重城市的自然景观和历史严格，在突出城市特点的基础上，塑造出具有差异性、个性和和谐性的城市形象。

1.2城市市政道路设计应该关注功能性

城市市政道路设计工作要将生活性、交通性、美观和功能性集中展现，特别对于城市市政道路的功能要有切实的表达，实现城市市政道路与城市发展，城市市政道路与市民生活高度地协调和统一。

2城市市政道路的功能和分类

城市市政道路设计工作中将道路从功能划分为生活性、交通性、景观性和商业性四种道路。交通性道路主要满足城市交通的要求，通常会布置两幅路，如果设置非机动车道，就会与人行路高度相同。生活性道路主要满足个体的交通需求，所以必须公交优先，因此，必要的时候要实行人车分离。商业性道路要为行人留有足够的步行空间，因此，机动车道不要设置的太多，人车之间一定要有比较宽的隔离带。景观性道路必须强调道路沿线的绿化景观，充分体现城市的风貌。行天桥和候车廊等的设计一定要简洁、明快，充分突出它的使用功能。在设计交通标志和标线的时候，选位方面有留有一定的提前量，方便驾驶人员在驾驶过程中对相应的路况和管理做到心中有数。

3.2生活性城市市政道路的设计

首先，把市政道路中的平面线形设计成锯齿或者蛇形形状，进而有效促使进入道路的车辆减速，如果外来的车辆由于路线曲折不愿意进入这种道路，那么就起到了控制车流的作用。另外，曲线形道路更加具有趣味性和景观性。其次，在道路的中间或者边缘处交错种植一些树木，从而形成一种不易进入的氛围，减少车辆的进入。同时这种种树方式可以有效改善道路景观，美化城市环境。其三，道路的交叉处可以将道路设计成凹凸形状，使路面进行部分的降低或者抬高。其四，在保证车辆可以通过的条件下应该尽量缩小车行道的宽度，提高机动车驾驶者的警惕性。其五，铺设生活性城市市政道路时，以驼峰、印象槽化岛、转弯等视觉效果，提醒驾驶者减速，同时增加城市生活性道路的趣味性。在交叉口设置一些斜路障，在路端上设置相应的通行路障，这样可以有效限制车辆进行转弯和前行。最后，居住区的入口或者道路的交叉口一定要设置相应的交通标志对车辆进行限速转弯等。

3.3景观性城市市政道路的设计

景观道路的设计一定要根据城市的整体规划进行设计。例如如果某一道路沿线有公园绿地和一些其他的开放空间，如广场等。广场进口和相应的绿化用地的景致尽量做到相互呼应，道路的交叉口要有宽阔的空间，使得驾驶人员一进路口就会觉得十分舒适，那么交叉口就既可以同广场的景色相融合，又可以有明确的交通分工。进行景观道路设计的时候，要充分运用各种树种进行搭配，采用各种造型，选用各种材料，总体上提升城市的环境和景观质量。

结语

综上所述，城市市政道路设计工作对于城市道路建设、城市交通发展和城市经济建设的重要作用不言而喻，如果不能进行科学有效的城市市政道路设计工作，城市市政道路将不会实现为人们出行提供方便，也不会缓解当前日益增长的交通需要，最终会形成可预见的城市市政道路通行能力和通行安全问题，制约城市基础建设和城市综合发展。必须在了解城市市政道路重要价值的基础上，针对各种城市市政道路类型，有效开展设计工作，使城市市政道路真正起到有利于城市交通，美化城市环境和生态，提高城市居民生产和生活质量的作用。

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