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IBA：2025年全球喷气公务机将达30750架

国际航空局（IBA）发布的“2013年喷气式公务机资产报告”显示，2025年时，全球喷气式公务机的数量将增长60%，从现在的19700架增至30750架，其中超轻型喷气式公务机的增幅最为迅猛。目前，全球共有1014架超轻型喷气式公务机，到2025年时，全球的超轻型喷气式公务机将达到4010架。

报告同时预测大客舱喷气式公务机的增幅为89%，即在2025年时达到3251架。超远航程公务机的增幅为69%，2025年的机队规模为5050架。超中型喷气公务机的增幅为53%，届时将有3011架该类公务机。中型公务机的增幅为42%，2025年时将达到7201架。不过，IBA对于轻型公务机和中型公务机的未来并不看好。

巴西公务机机队迅速增长

巴西通用航空协会（ABAG）的发布显示，巴西的通用飞机数量仅位列美国之后，排名世界第二。截至去年年底，巴西共有注册公务与通用飞机13965架（约2/3为活塞或涡桨飞机），平均机龄30年，共价值134亿美元。

ABAG理事长Ricardo Nogueira说，2012年，巴西的公务机机队数量同比增长了6.7%，远程喷气式飞机和直升机的增速最快，分别增长了16%和14%。

我国公务机机队增速放缓

根据亚翔航空近日发布的报告显示，大中华地区上半年18%的机队增长速度尚不及去年的一半（40%）。去年，共有96架喷气式公务机交付中国，而今年上半年仅有37架飞机交付中国。另据JetNet的数据，目前在中国运营的公务机共有314架。

亚翔航空认为，增速放缓的原因包括：主要产业的热度降低、政府的收缩政策、买家逐渐成熟导致决策期变长。

今年上半年交付中国的37架公务机中，1/3（13架）是湾流飞机，其次是庞巴迪（10架）、达索猎鹰（9架）、巴航工业（3架）和波音（2架）。湾流作为市场上的佼佼者，目前共有56架G550和31架G450在中国运营。另外，庞巴迪的中国机队规模也实现了“过百”。达索猎鹰也成绩斐然，今年上半年交付的9架飞机中，7架为“猎鹰”7X。可见，大客舱公务机仍受中国市场青睐。

亚翔航空认为，中国买家对二手公务机的认识越来越理性。上半年交付的39架飞机中，7架是二手飞机。它们分别为3架“挑战者”，2架G200和2架莱格赛600。此外，虽然中国地区公务机市场的关键词是增长，但是，上半年也有数架G550、G200和豪客800的订单相继退订。

今年上半年，我国民航局放宽了飞机引进的政策限制，飞机引进周期从6-8个月缩短到了3个月左右。运营商的数量也进一步增长，上半年，又有28家新增的公务机运营商。2012年，我国新增公务机运营商28家。截至目前，我国共有186家公务机运营商。

全球上半年通用飞机交付价值打破纪录

根据GAMA于8月5日公布的报告显示，上半年通用飞机的交付总值高达104亿美元，同比增长25%之多。这是2008年之后，首次出现大于100亿美元的增长。同时，上半年通用飞机的交付数量同比增长8.9%。但是，喷气式公务机的交付量下滑4.1%（283架，去年同期为295架。）

特别值得说明的是，双发涡桨飞机的增幅主要得益于“空中国王”系列的出色表现。比奇飞机的大量交付使双发涡桨飞机的交付量提升了70%之多。

达索猎鹰上半年交付数量下滑

今年上半年，达索猎鹰的飞机交付数量和销售收入都出现了下滑。公司交付29架飞机，较2012年的34架减少5架，而13.29亿的销售收入则同比下滑8%。与此同时，上半年“猎鹰”系列收获27架“净”订单（不合取消订单）价值12.42亿欧元，同比增长2架。

达索航空的董事长兼CO Eric Trppier预计，2013年全球将交付“猎鹰”系列70架，较2012年小幅增长，2012年，“猎鹰”系列公务机共交付66架。

湾流上半年延续上佳表现

今年上半年，湾流的市场表现强劲，但是公司预测，由于供应商问题，强劲的增长势头将在今年第三季度得到一定程度的抑制。

包括湾流和Jet Aviation等在内的通用动力公司今年第二季度的收入增加了29%，营业利润增加了51.4%。具体的数据是收入20.53亿美元，去年同期数据为15.92亿美元：营业利润为3.89亿美元，去年同期数据为2.57亿美元。

今年上半年，湾流交付了65架绿飞机，其中55架为大客舱飞机。由于湾流陆续交付G650飞机，因此湾流的储备订单正在减少，其储备订单的价值也从第一季度末的150.29亿美元降到了144.80亿美元。去年同期，湾流的储备订单金额高达160.58亿美元。尽管储备订单的价值正在减少，但是湾流上半年获得的订单数量较去年同期增长了37%，而且除G450/550等大客舱飞机，中型公务机的订单数量也在持续增长。

得益于湾流出色的市场表现，通用动力集团上半年的收入达到了38亿美元，同比增长了19.2%：营业利润增长了32.4%，达到了6.99亿美元。

UTC第二季度市场表现良好

联合技术公司2013年第二季度的营业收入较去年同期上涨，但西科斯基的销售收入同比下降3%，营业利润同比下跌24%，销售利润率下跌2.8个基本点（主要原因是军用订单的减少）。不过，西科斯基第二季度的交机量同比增长，其中民机交付15架，同比增长8架。

联合技术公司董事长兼CEO Louis Chenevert对2013年上半年的市场情况表示满意，他认为公司下半年的每股收益率将继续增长。