会员之窗
2012-03-30
中国二重重装事业部实现超大零件静平衡测量(2012-08-23)
2012年8月23日,中国二重重点出产项目——港陆新型立磨磨盘体在重装事业部重机厂顺利完成“三点称重压力传感器静平衡”试验,填补了二重集团公司超大零件静平衡测量的空白。
港陆新型立磨是二重集团公司研发的重点产品,磨盘体是该项目的关键零件,最大直径∅6 200 mm,高3 905 mm,重165 t,是集团公司目前为止需做静平衡试验的最大工件,而现有的常规静平衡方法无法适用于该工件。技术人员最终确定了将工件放置在三组传感器组成的水平面上,利用传感器传出电压信号,经模数转换测量工件重量,通过理论力学计算出偏重重量及角度的三点称重压力传感器静平衡方法。运用此方法准确计算得出了磨盘体的偏重重量及偏重角度,突破了这一技术难题,磨盘体达到了设计技术要求并顺利装配。
中国二重核电石化事业部按期完成克劳斯反应炉制造(2012-08-03)
近日,中国二重核电石化事业部为中国石化中原油田分公司普光天然气净化厂生产制造的改造项目——克劳斯反应炉在核电容器厂完成所有生产工序,并顺利发运。
普光克劳斯反应炉总长约11 m,总重约40 t,内径4 000 mm,板厚28 mm,由3件椎体及5件筒体组成。克劳斯炉是普光天然气净化厂用于西气东输的设备,交货时间紧,生产周期短。核电石化事业部上下齐心协力,严控生产步骤,创新管理模式,完成了产品的制造并按时交付用户。
中国二重制造的印度JSL1600mm二辊可逆平整机组负荷试车成功(2012-07-20)
2012年7月20日,由二重集团公司技术总负责、总承包的印度JSL 1 600 mm二辊可逆平整机在印度布巴内斯瓦尔负荷试车一次成功。
印度JSL 1 600 mm二辊可逆平整机项目是二重集团公司签订的第一个机、电、液总包的出口合同,也是二重集团公司自主设计的第一条不锈钢冷轧带钢平整机组项目。该项目由二重负责机械及流体设备的设计制造与供货,宝钢工程技术集团有限公司负责整条机组生产工艺及电气控制系统设计供货,ABB具体负责电气控制。
该平整机组的负荷试车成功标志着二重在不锈钢冷轧带钢平整领域取得了重大突破,产品和技术得到了国外用户的认可。
中国二重万路公司内河航道大件运输首航成功(2012-07-17)
近日,装载着15个大件货物的9条大件船舶在中国二重万路公司新开拓的嘉陵江、渠江内河航道首航取得圆满成功,顺利到达目的地广安白塔码头。
此次内河大件运输是二重万路公司首次在内河航道进行大件运输,是实施“走出去”战略的一项突破性举措。此次万路公司承运的广安玖源化工年产50万吨甲醇/30万吨合成氨项目是广安市从加拿大引进的进口设备,万路公司以安全可靠的技术方案和合理的价格赢得了该项目国内段运输的合同。
中国二重爱励鼎胜4.1m铝板轧机机架加工完成(2012-07-06)
2012年7月6日,西门子公司爱励鼎胜4.1 m铝板轧机机架从中国二重重装事业部重机厂启运发往用户。
爱励鼎胜4.1 m铝板轧机是二重与西门子公司于2011年6月签订的制造合同。该合同包括的主要设备是1台轧机、1台剖分剪、8台辊道、3台侧导板,交货时间为2012年。在生产组织中,重装事业部一直以轧机机架、辊道辊子、铆焊件的生产为组织的重点。轧机机架的加工于7月初结束,随后双方按商定的方案和日期完成了联装、联检工作,得到了用户的肯定。
中国一重与中广核工程有限公司签署ACPR1000+核电堆型大型锻件联合研发协议(2012-08-27)
2012年8月15日,中国一重与中广核工程有限公司签署了ACPR1000+核电堆型大型锻件联合研发协议。双方此次的合作目的是为加快我国三代核电自主化建设,共同推进我国具有自主知识产权的先进百万千瓦级压水堆核电技术的研制工作。
中国一重核电常规岛整锻低压转子锻件新产品通过中机联专家鉴定(2012-08-27)
2012年8月15日,中国机械工业联合会在一重集团公司组织召开了中国一重核电常规岛整锻低压转子锻件新产品鉴定会。由中国机械工业联合会陆燕荪、国家核电技术公司孙昌基等12位专家组成的鉴定委员会听取了课题汇报,考察了制造现场,在经过充分质询讨论后,鉴定委员会专家认为:中国一重研制的核电常规岛超大整锻低压转子是目前世界上钢锭最大(600 t)、锻件毛坯最重(323 t)、截面尺寸最大(∅2.79 m×11.43 m)、技术要求最高的实心锻件,是代表热加工综合技术最高水平的产品,锻件表面和中心等各部的性能均匀,强韧性优,满足合同要求,产品性能指标和主要核心技术居国际领先水平,生产装备、质保体系都能满足核电设备批量生产的要求,一致同意通过新产品鉴定。
鉴定委员会认为此项目的主要特点及创新点有:第一,根据核电常规岛整锻低压转子超大、超长及综合性能高等技术要求,开发出注流保护、多包合浇(600~700)吨级超大钢锭制造技术,掌握了超大转子锻件宏观偏析控制技术,为超大整锻转子的国产化奠定了可靠基础。第二,开发的核电超大低压转子锻件中心压实、整体锻造、立式快速淬火、柔性冷却组合技术是锻造、热处理工艺的重大创新。第三,通过对600吨级钢锭和整体转子锻件的解剖,发现了特大型钢锭凝固特性,以及转子各部位的成分、组织、性能的分布特点,开创了核电整锻转子进行实体解剖分析的先例,为验证研制产品质量提供了科学依据。
中国一重获得百万千瓦级核岛主设备蒸汽发生器制造资格许可证(2012-07-19)
近日,国家核安全局正式下发一重集团公司百万千瓦级核岛主设备蒸汽发生器的制造资格许可证。这是一重集团公司近年来继取得不锈钢铸造泵壳、不锈钢锻造主管道、主设备重型支撑等核岛设备制造资质后的又一重要成果,使公司的核岛主设备成套产品制造范围进一步扩大。这标志着一重集团公司又进一步掌握了核岛关键设备的核心制造技术,使公司的核岛主设备的制造实力和核心竞争力大为提升,为进一步开拓核电市场奠定了坚实的基础。
太原重工公司180mm连轧管机组在韩国试车成功(2012-09-03)
2012年7月5日,由太原重工公司生产的180 mm连轧管机组在韩国热负荷试车成功,这标志着太重集团公司连轧管机组设备成功进入国外市场。
该连轧管机组顺利试车,不仅实现了穿孔机组首支不卡、支支全通的最好记录,而且在连轧机管组的调试周期上还实现了新的突破,调试仅用了两个月的时间。
太重6.25m捣固焦炉设备成功下线(2012-09-03)
近日,由太重自主研发的6.25 m捣固型焦炉成套设备制造完成。该设备是目前世界上配套炭化室容积最大,自动化程度最高的捣固型焦炉设备,技术达到了世界领先水平。它是捣固、装煤、推焦一体化技术的大型捣固焦炉设备,标志着太重焦炉设备产品走向高端化、大型化。
太重生产的6.25 m捣固焦炉设备将在成套设备自动化操作、有害物质有序排放、实现高效与清洁生产等方面发挥优势,为我国焦炉大型化发展、炼焦工艺的运用和改进提供支撑。
内蒙古北重集团北方股份公司与华联锌铟签订8台TR100矿用车销售合同(2012-08-20)
近日,内蒙古北重集团北方股份公司与华联锌铟签订了8台TR100矿用车的销售合同。此次合同的签订标志着北重集团TR100矿用车首次进入云南市场。
此次签订的TR100矿用车将用于华联锌铟210万吨/年采矿扩建项目。运行稳定、作业效率高的百吨级TR100矿用车将为华联锌铟实现现代化生产做出有力的贡献。
北重集团北方股份公司自主研制的NTE260电动轮矿用车获得兵器工业集团2011年度重大科技创新二等奖(2012-08-01)
近日,北重集团北方股份公司自主研制的 NTE260电动轮矿用车获得中国兵器工业集团2011年度集团公司重大科技创新二等奖。
NTE260电动轮矿用车是北重集团北方股份公司自主研发、拥有完全自主知识产权的新产品。此产品于2011年8月29日正式下线,填补了国家这一吨位矿用车的空白。该车载重240 t,可在2 400 m的高海拔地区作业,能保持额定输出功率不变,稳定性强,技术性能达到了国际先进水平。
北重集团制造的EBH132XK型掘进机生产下线(2012-07-13)
日前,北重集团工程机械公司生产的一台EBH132XK远距离有线控制型掘进机下线,现已基本完成调试且运行正常,即将发往用户。
EBH132XK掘进机是北重集团工程机械公司在2011年10月份成功研制并实现销售的远程线控型掘进机。经过用户近半年多的使用,工程技术人员根据信息反馈在原有基础上对其进行了局部结构改进,在截割部分增加了可视探头,提高了部件性能。通过改进提高了整机的自动化、可靠性、适应性等性能。该掘进机具备在无需锚杆支护的情况下自主掘进近100 m的技术水平。
大连重工·起重集团有限公司首套不锈钢板坯连铸机热试成功(2012-09-03)
2012年8月26日,由大连重工·起重集团公司成套公司总承包、设研院自主研发的具有自主知识产权的国内首套不锈钢板坯连铸成套工程——云南天高镍业单流200 mm×1 600 mm板坯连铸机在用户现场一次性热试成功。设备顺利拉出规格180 mm×1 238 mm的优质铸坯,设备整体运行状况良好,得到了用户的肯定。该项目的顺利投产填补了大连重工·起重集团公司在不锈钢板坯连铸领域的空白,对公司进一步开辟不锈钢板坯连铸市场具有重要意义。
大连华锐重工集团股份有限公司签订“C”型折返式两用三车翻车机合同(2012-08-21)
2012年8月15日,大连华锐重工集团股份公司签订了某公司曹妃甸一套“C”型两用三车翻车机合同,实现了翻车机市场又一重大突破。这是大连重工制造的世界上首套折返式“C”型两用三车翻车机卸车系统,作业效率高,兼顾通用敞车和专用敞车的功能,能满足用户更高的使用要求。该套设备的成功研发巩固了大连重工公司在翻车机设计领域的领先地位,为公司在翻车机制造领域开辟了广阔的市场。
大连华锐重工集团有限公司7.63m捣固焦炉通过联检(2012-08-21)
2012年8月16日,7.63 m捣固焦炉机械在大连华锐重工集团股份公司制造完成,并一次通过中国平煤神马集团首山焦化公司的联检,得到了用户的肯定和好评。河南首山7.63 m装煤车煤壁采用侧移方式,前挡板采用拉门式结构,其煤饼高度达到7.1 m,是目前世界上最重的单体车。
首套7.63 m捣固焦炉的顺利出产在管理、技术、质量、工期上都实现了新的突破,为大连重工成功打造了一项精品工程,为公司奠定大型捣固焦炉国内市场的主导地位具有里程碑意义。
大连重工·起重集团公司制造的“大连1号”盾构机成功实施地铁施工任务(2012-07-30)
由大连重工·起重集团公司制造的大连地铁第一台盾构机“大连1号”在以零误差精准完成了由港湾广场到中山广场右线地铁隧道的贯通任务后,于7月24日从左线始发,再次向中山广场方向实施掘进作业,成为大连地铁首台承担两条线路掘进任务的盾构机。
在对右线区间掘进施工期间,盾构机面临水大岩硬,岩层抗压强度大等多重考验,克服了各种超出预期的困难,没有出现任何质量问题,经受住了考验。这为大连重工既带来了效益也促进了公司产品的技术提升。
大连重工·起重集团公司与印度ABG公司签订三台卸船机合同(2012-07-24)
近日,大连重工·起重集团公司与印度ABG公司签订了3台1 800 t/h卸船机的合同。该项目是大连重工公司与印度ABG公司的首次合作,是大连重工公司强力推进国际化营销战略,坚持以印度、俄罗斯和巴西等金砖国家为主要目标市场,积极采取“走出去”的营销策略取得的又一成果。此项合同的成功签订为双方的长期合作打下了良好的基础。
大连华锐重工公司承担制造500m单口径射电望远镜索驱动项目(2012-07-09)
2012年7月6日,中国科学院国家天文台和大连华锐重工集团股份有限公司举行了世界首台500 m单口径球面射电望远镜工程馈源支撑系统索驱动项目合同签字仪式。这标志着大连重工进入了国家高尖端的前沿技术领域。
500 m单口径球面射电望远镜(简称FAST)是目前世界第一的大单口径射电望远镜,列为国家重大科技基础设施工程,建设地点在中国贵州。其建成后将在探寻宇宙起源、月球环境研究、寻找地外文明、加强国防建设和国家安全等方面发挥重要作用。
哈汽公司CAP1400国产化百万核电低压转子末级1800mm叶片动调频试验顺利完成(2012-07-19)
2012年7月13日,哈汽公司设计的CAP1400国产化百万核电低压转子末级1 800 mm叶片成功完成了动调频试验,试验最大转数达到设计要求。
此次试验的1 800 mm长叶片是哈汽公司专门为国产化大容量半转速核电汽轮机开发的末级叶片,它的成功开发对保证CAP1400核电汽轮机的安全性和经济性具有重要意义。同时,该型叶片也可用在AP1000核电汽轮机上,采用该型叶片后,可将原机组的低压排汽口由6个减少到4个,在保证机组经济效率基本不变的前提下,可大幅度降低制造成本和用户投资。
哈汽公司签订印度纳佳2×660MW超临界加燃煤电站汽轮机岛附属设备成套采购合同(2012-07-05)
2012年7月4日,印度纳佳2×660 MW超临界燃煤电站汽轮机岛附属设备成套采购合同签字仪式在哈汽公司举行。哈电股份公司、哈汽公司与中国技术进出口总公司、天津电力建设公司代表在合同上签字。
此项目为哈汽公司首台汽轮机岛成套供货项目,哈汽公司将为此项目提供高压加热器、除氧器、机械真空泵、凝结水泵、高低旁路管道及阀门、锅炉给水泵、给水泵汽轮机、胶球清洗、精处理及四大管道等设备。
国产新型大功率电力机车在中国北车集团大同电力机车公司诞生(2012-08-27)
2012年8月27日,一台新型大功率电力机车在中国北车集团大同电力机车有限责任公司成功下线。该型机车设计理念高度结合我国铁路的路情、路况,研发和制造完全实现了自主化,技术含量高,投入运营后的经济性、可靠性和可维护性都更加适用于中国铁路。
新型电力机车最高速度为120 km/h,总功率达到10 000 kW,是目前世界上功率最大的电力机车。每台机车能牵引100多节载重80 t的车皮,运输效率实现了翻番。机车最大亮点是拥有了国产的“大脑”和“心脏”——集成了中国北车自主研发的电传动系统和微机网络控制系统“北车心”。机车的核心部件完全实现了自主化,结束了核心部件依赖进口的历史,机车投入运营后的维护成本将大幅降低。
中国北车集团成立五个专业技术研发中心,将全力攻关核心技术(2012-08-17)
2012年8月15日,中国北车召开专项技术研发中心授牌大会,为新成立的制动技术、换热技术、环保技术、柴油机技术、弹簧技术五个核心技术研发中心授牌。这五个专项技术研发中心的建设将对提高和完善中国北车核心系统和关键部件研发平台、突破共性关键技术、打造多元发展和具备国际竞争力的企业有着重要意义。
五个专业技术研发中心的成立是中国北车在加快自主创新、突破核心技术、实现内涵式发展上作出的又一重要部署,对中国北车完善技术创新体系具有重大意义。这五个专业技术中心的建设将定位在国内领先、国际先进的高度,持续为中国北车实现多元发展、打造核心竞争力提供全方位的技术支撑。
中国北车大同电力机车公司获得和谐2C型大功率电力机车新订单(2012-08-10)
2012年8月8日,在国家铁路今年进行的首次大功率电力机车采购招标项目中,中国北车集团大同电力机车有限责任公司参与投标的和谐2C型大功率电力机车获得30台订单,合同总额超过4.3亿元。
和谐2C型大功率电力机车是同车公司按照国内铁路路情,运用行业先进成熟的技术理念,自主研发设计的7 200 kW六轴交流传动大功率电力机车。该型机车自2010年开始批量投入铁路运营,先后在石太线、侯月线等铁路干线重点担负西煤东运和中东部物资运输牵引重任。和谐2C型电力机车凭借牵引马力强劲、持续运行速度高、智能化程度高等特点,能够承担我国铁路干线的货物重载运输任务。
中国北车同车公司第1000台和谐型大功率电力机车下线(2012-07-10)
2010年7月10日,编号为0450的和谐2B型电力机车在中国北车集团大同电力机车有限责任公司完成生产下线,这是同车公司累计生产的第1 000台和谐型大功率电力机车,同车集团制造的和谐型大功率电力机车已成为我国铁路干线重载运输的主要力量。
从2007年生产出首台和谐2型电力机车,同车公司一直致力于大功率电力机车核心技术的攻关和创新,逐步掌握了国际先进的机车系统集成技术和部件设计技术,搭建起了具备行业尖端水平的技术平台,成为了我国重要的大功率电力机车核心产业基地。现在已有四种和谐型大功率交流传动电力机车在同车公司投入批量生产,覆盖了7 200 kW~10 000 kW不同功率等级,满足了用户对不同轴式、不同等级的重载机车产品的需求。
中国北车同车公司两款新型大功率电力机车成功上线运行(2012-07-02)
2012年6月26日,由中国北车大同电力机车有限责任公司为神华集团研制的两台八轴大功率货运电力机车在神朔铁路正式投入试运行。
神华八轴大功率电力机车为大功率交流传动货运电力机车首次进入路外市场,是我国地方铁路牵引动力更新换代的重要标志。同车公司充分发挥在大功率电力机车领域的技术实力,精益求精做好两款机车的研制和生产,确保两款机车的质量和性能满足用户的要求,并结合投运线路的基本特征和综合环境,使机车具备了大功率、高速度和节能环保等特点,技术达到了国际先进水平。在机车试运行中,神华新型八轴大功率电力机车能够有效满足神朔铁路万吨重载列车牵引需求。新型机车进驻神朔铁路后开创了神华铁路系统重载列车牵引的先河,为该线进一步挖潜增效、提升运量奠定了坚实的基础。
上海电气核岛主设备大锻件项目通过国家科技成果鉴定(2012-07-17)
2012年7月15日,上海电气集团股份有限公司所属上海重型机器厂有限公司和上海交通大学研制的“AP1000核岛主设备大锻件”和“高温气冷堆核岛主设备大锻件”科技成果鉴定会议在上海召开。由我国6位工程院院士和5位资深专家组成的科技成果鉴定委员会,在全面听取了该项目工作汇报,审查了各项鉴定材料,并亲临生产现场进行了实地考察后,经过全面、多角度的质询和讨论,上述两项目正式通过国家科技成果鉴定。
鉴定认为,上海电气AP1000核岛主设备大型锻件综合性能指标和制造技术研究成果达到了国际先进水平;高温气冷堆核岛主设备压力容器和堆内构件大型锻件均是世界首套,其综合性能指标和制造技术研究成果达到了国际先进水平。
上海电气首个海外燃机EPC项目顺利移交(2012-07-03)
2012年6月中旬,孟加拉国国家电力发展署同意接收锡莱特1×150 MW燃机机组投入商业运行,并向上海电气锡莱特项目部签发机组临时移交证书(PAC),这标志着锡莱特工程项目已进入收尾和质量保证期。
锡莱特项目是上海电气继巴库燃煤电厂后在孟加拉国承建的又一个电站项目,也是上海电气第一个海外燃机EPC项目。锡莱特燃机电厂由孟加拉国国家电力发展署投资兴建,位于孟加拉国第三大城市锡莱特。该项目于2012年3月11日并网发电,为缓解孟加拉国电力短缺作出了贡献。
中冶陕压公司制造的重庆万达1750mm五连轧卷取段设备现场安装全部完成(2012-08-23)
2012年8月20日,中冶陕压公司制造的重庆万达薄板有限公司1 750 mm五机架六辊全连续冷轧机组卷取段设备现场安装全部完成,进入空负荷运行前的各项准备工作。
该合同最终用户为攀华集团有限公司重庆万达薄板有限公司,中冶陕压公司负责卷取段设备的设计及成套供货。合同设备包括:剪前夹送辊、滚筒式飞剪、转向辊和穿带导板、双卷筒卷取机、卷取机外支撑、卷取机压辊、皮带助卷器、上套筒装置、卸卷小车、出口运输机、卷取机防护罩等部分。