基于逆向物流的冀东经济区循环经济模式发展研究

张 勇

（唐山师范学院 资源管理系，河北 唐山 063000）

基于逆向物流的冀东经济区循环经济模式发展研究

张 勇

（唐山师范学院 资源管理系，河北 唐山 063000）

通过对循环经济和逆向物流的内涵分析，指出逆向物流与循环经济互相支撑、互相依赖、互相促进的关系；并指出在逆向物流环境下冀东地区发展循环经济需要遵循的原则及具体步骤，以唐山钢铁行业循环经济系统为例进行了阐述。

逆向物流；循环经济；冀东经济区

随着经济全球化进程的加快以及世界范围内生态革命的兴起，各个国家的环境保护意识以及对环保的约束力度都在不断加强，但由于物流活动本身的特点，产生的包装物、废弃物和退货品的数量仍居高不下，对生态环境和企业的利润水平都会产生较大的负面影响。因此，构建高效的逆向物流系统，降低生产成本，提高经济效益和保护生态环境成了越来越多数企业的迫切要求。而逆向物流和循环经济之间又是一种相互依赖、相互促进的关系，逆向物流的发展依赖循环经济，反过来又进一步促进循环经济的发展。所以，我们对“基于逆向物流的循环经济发展模式”进行深入研究，对于我国企业改进循环经济模式，构建高效逆向物流系统，实现可持续发展具有重要的战略意义。

一、逆向物流含义

逆向物流是指一种包括了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃物再处理、维修与再制造等流程的物流活动[1]。

从管理学的角度看，逆向物流可以看作是企业为了达到与生态环境平衡及实现经济效益目标，经济高效地对供应链上各环节回流具有再利用价值的物品及相关信息进行计划、实施和控制的过程[1]。其本质就在于通过对不合格产品或包装物等废弃物的回收、处理和再生循环等，重新获得其使用价值，提高资源的利用率，减少对生态环境的污染和破坏，实现人类与自然的协调、可持续发展。逆向物流不等同于回收物流，它比回收物流要广，它涵盖了回收物流和废弃物流，加之它对环境保护的重要作用，故还涉及到一个新的物流概念——绿色物流。这三个物流概念与逆向物流密切相关[2]。

二、循环经济的含义

循环经济是相对于线性经济模式提出的新型经济模式概念，最早是由美国经济学家波尔丁提出的，是指在人、自然资源和科学技术的大系统内，在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中，把传统的依赖资源消耗的线型增长的经济，转变为依靠生态资源循环来发展的经济。循环经济理论是经济发展与生态保护的“双赢”理论，是一种建立对物质充分循环利用基础上的经济发展模式，可以最大限度地减少人类社会活动对环境产生的破坏作用。

图1 逆向物流与绿色物流的内容比较

表1 循环经济模式与线性经济模式相比较

循环经济在生产活动中，推崇“3R”生产方式，即废物减量化（Reduce），资源再使用（Reuse），再循环利用（Recycle），做到生产和消费造成的污染排放最小化，废物资源化和无害化，以最小成本获得最大的经济效益和环境效益。循环经济为工业化以来的传统经济转向可持续发展的经济提供了战略性的理论方式，从根本上消除了长期以来环境与发展之间的尖锐冲突。

三、循环经济与逆向物流的关系

逆向物流是在整个产品生命周期中对产品和物资完整、有效的利用过程的协调，它取代了传统物料的单向运作模式，有利于减少环境污染，减少资源浪费，降低企业生产成本，产生巨大的社会效益和经济效益，逆向物流包含循环经济的理念。循环经济是通过“资源——产品——废弃物——再生资源”的循环过程，使资源在不断的经济循环中得到合理、持久的利用，那么其循环过程就离不开逆向物流活动，需要逆向物流的支撑，否则循环链将被断开而无法实现循环。因此，两者形成互相依赖，互相促进的有机体。

四、基于逆向物流的冀东经济区循环经济模式分析

冀东经济区指河北省的唐山、秦皇岛、承德三地，既是京津冀都市圈的重要一极，又是河北省经济发展最具活力的地区之一。而一段时间以来，唐山更被定位为冀东经济区的拉动者和领跑者。从冀东经济区内部来看，唐山无论是经济总量还是经济基础确实都优于秦、承两市，但是由于过分强调生产要素的单向流动，对冀东经济区发展弊大于利，因此，加快经济一体化进程，深入开展循环经济发展模式，形成资源优势互补，是加快唐山经济和整个冀东经济区发展的必然要求[5]。

循环经济作为经济发展的一种模式，对于整个冀东地区经济发展来讲，具有极其重要的现实意义。在构建基于逆向物流的循环经济模式时，必须坚持以价值链构建为基础，以城市可持续发展为目标，以循环经济为导向，以产业集群为途径。首先应坚持以下几个方面的原则：

1. 循环经济的“3R”原则

循环经济的操作原则和循环经济的建设依赖于以“减量化、再使用、再循环”为内容的行为原则，其中，减量化原则属于输入端方法，旨在减少进入生产和消费流程的物质量；再利用原则属于过程性方法，目的是延长产品和服务的时间强度；再循环原则是输出端方法，通过把废弃物再次变成资源以提高资源利用率和减少最终处理量。

2. 与唐山市的可持续发展目标相结合

作为工业依托型城市，唐山产业集群由于其生存发展的本质，不可避免地会对城市资源和环境带来诸如“三废”高排放等一系列问题。如何建立科学合理的循环经济模式，不仅仅是通过循环经济模式的构建和运行，解决当前城市经济系统运行过程中面临的资源、环境问题，还必须考虑到唐山市整个经济系统的优化、调整和升级，解决城市经济系统资源消耗的高度依赖性和高消耗性，实现城市经济结构的转变和提高。

3. 与唐山市经济系统中各企业间的价值链构成相结合

循环经济系统的构成是基于系统内各组成企业、单位和部门之间物质流动和循环基础之上的，无论构建什么样的物质循环体系，首先要构建现实可行的价值链，做到经济上现实可行，成本上企业可以承受。否则，无论设计出多么完美的物质流循环回路和途径，都不可能在现实中真正得到运行。

4. 与唐山市钢铁产业集群发展相结合

基于城市区位和资源优势的产业集群发展是城市工业化迅速发展的重要形式和特征，产业集群发展为城市经济的发展提供了重要源动力，并往往成为城市经济发展的主体。因此，构建循环经济系统模式时，必须要紧紧抓住这一主体经济，以城市产业集群体为核心来规划、设计和建立切实可行的循环经济模式。

构建基于逆向物流的循环经济系统，可遵循从微观到宏观的步骤。首先，针对企业内部物流系统及企业内部生产特征，设计出不同生产模式下的资源循环利用模式，以钢铁生产企业为例，如图2所示[6]。

其次，综合分析产业集群的关联特点，以整条供需链为核心，从宏观上构建整条供应链上的企业和企业、企业和社会之间的循环物流系统。仍以钢铁产业集群为例，如图3所示。

循环经济的本质是通过产业内部、产业与产业、产业与社会之间的物质能量交换，实现废物资源化和环境的“无害化”。所以生态产业链分析和设计是循环经济模式设计的载 体和基础。

图2 钢铁企业固废及其他废物循环利用图

图3 以钢铁产业为核心的生态产业链

[1] 王西兵,钱燕云,程志飞.循环经济模式下构建企业逆向物流的思考[J].上海企业,2006,(2)：31-33.

[2] 杨志,徐岭.逆向物流：循环经济的必然选择[J].中国流通经济,2008,(12)：16-19.

[3] 张敬文,陈建.基于可持续发展的绿色逆向物流研究[J].科学管理研究,2008,(4)：139-141.

[4] 周启蕾.我国逆向物流发展的必要性及其障碍机制研究[J].绿色经济,2007,(5)：66-69.

[5] 潘忠宝,魏明侠.基于循环经济的企业逆向物流分析[J].物流科技,2007,(2)：9-11.

[6] 毕作枝,张瑞.我国企业发展逆向物流的问题和途径[J].煤炭经济研究,2007,(2)：34-35.

（责任编辑、校对：王淑娟）

The Research of the Economy Mode Development of East Hebei Province Based on the Reverse Logistics

ZHANG Yong

(Department of Economic Management, Tangshan Teachers College, Tangshan 063000, China)

By analysing the circular economy and the connotation of reverse logistics, the paper suggests the relationships of mutual support, dependent on and promote each other between circular economy and reverse logistcs. And it pointed out the principles and steps we develop the circular economy in east Hebei province under the environment of reverse logistics. And last we take the circular economy system of Tangshan steel industry as an example to expound.

reverse logistics; circular economy; economy zone of east Hebei province

2010-08-09

张勇（1982-），男，河北唐山人，硕士，唐山师范学院经济管理系讲师，研究方向为物流管理。

F120.3

A

1009-9115(2011)06-0101-03