依托行业 产学互动 提高专业建设水平

□李 毅

依托行业 产学互动 提高专业建设水平

□李 毅

高职教育作为高等教育的一种类型，根据自身特点主动与行业、企业建立持久、稳定的合作关系是新时期高职院校实现可持续发展的一个重要路径。以贵州交通职业学院为例，阐述了该院汽车专业如何围绕行业建专业，提升自身品牌，推进产学互动实践过程，以期对其他院校提供参考和借鉴。

行业；产学互动；示范专业；建设

校企合作的本质是通过学校与产业界的合作，实行开放办学，提高资源整合能力和人才培养质量。因此，高职院校只有与行业企业在人才培养、技术开发应用等领域的密切合作，才能培养出行业企业需要的高素质应用型人才。贵州省交通职业技术学院在办学实践中依托交通行业，和企业通力合作，校企一体、产教结合，为交通运输行业输送了大批技能强、适应性好的高素质人才。

一、厂校互动推进专业与行业对接

（一）主动出击，把学校搬进企业

如何有效利用企业资源为学校的人才培养服务，一直是高等职业院校校企合作中的难题。企业的功利性和教育的公益性之间的矛盾导致企业参与校企合作的积极性不高，只有创新校企合作体制，才能使学校的人才培养得到企业的有力支持。为此，贵州交通职业技术学院采取走出去办学，打破了校企合作的瓶颈。

学院与贵州汽车修理公司几经商榷，签订了联合举办汽车运用与维修专业实验班的协议，把学校搬进了企业。实验班实行“双元制”教学，由学院按教学计划完成理论课教学任务；由公司组织学习实际操作技术、参加生产实践。实验班的课程设置、教学计划由学院和公司共同制定。公司选派思想好、技术水平高的班组长作为实训指导教师，对学生进行“手把手”的教授。实验班学生采用半年一换工种的方式，所有的学生在各个岗位上都轮一遍，不但要了解企业生产的全过程，而且须掌握这些岗位生产所需要的技能。

走出去办学的成功实践，引起了较大反响，很多企业主动找上门来，要求与学院联合办学。截至目前，该院先后与贵阳市公交总公司、贵州省客运总公司、遵义大众维修站等7家企业开展联合办学，为交通行业培养了一批高技能人才。

（二）依托行业，实行引厂入校

在走出去办学的过程中，有两个问题一直困绕着学院：一是企业要为学生提供必要的学习、生活场所；二是随着校外实验班数量的增多，教师多点上课，组织教学困难。于是，学院把目光从走出去的同时转向了请进来，思考并开始实践校内“双元制”加“订单式”的培养模式。

贵阳市公交总公司是贵阳汽车运输行业的龙头企业，但它地处市区，要建大型的汽车修理车间在场地上受到很大制约。与此同时，学院的教学实验场地因只提供仿真和模拟，不涉及实际生产，闲置空间较大，可以为企业提供生产场所，同时又能满足学生的实训需求。校企双方经过协商，由学院提供场地、公司提供资金，建立了“大客车驾驶员训练中心”和“公交-一汽技术服务站”。建在校内的车间既作为企业的生产场所，又作为本校及外校学生的实训基地；车间的师傅既是企业的职工，又是学校的兼职实训教师。这种请进来的办学模式，使校企合作更加紧密，不仅为企业解决了生产场地不足的问题，而且使之融入了学校，共享了较强的人才资源和科技资源。另一方面，学院不仅解决了实训实习设备数量不足的问题，而且使模拟性的实训变成了“真刀真枪”的生产，还获得了大量经验丰富、技能出色的兼职实训教师，呈现出一种“多赢发展”的格局。

受这种合作方式的启发，学院通过竞标与海尔集团签约，由海尔集团提供价值30万元的多种家电设备，在校内设立了“贵州省交通职业技术学院海尔服务中心”。该中心除承担海尔集团在贵州所有员工的培训外，还接受机电与家电专业的学生实习，并向社会提供售后维修服务。同时，海尔集团还同机电与家电专业开展“订单”培养，每年“订单”培养的人数近200名。请进来办学，使学院在校企合作方面又迈出了新的步伐。

（三）构建行业、专业共生型经济生态圈

高职院校的专业设置一般在理论上是根据社会岗位需求而定的，而行业岗位需求是其专业设置最直接的动力，同时也是检验高职院校人才培养是否能满足社会需求的一个主要标准。因此，依托行业建专业是广大高职院校目前比较常见一种专业建设模式，旨在提高高职院校人才培养与社会岗位需求之间的对接度和相适应性。但需要指出的是高职院校的专业建设不应是追随行业的发展变化和结构调整，而是要主动融入行业，真正成为行业一份子，建立与行业共进退、共发展、共生型经济生态圈，实现学校专业建设与行业发展的联动发展。

贵州交通职业技术学院是一所行业背景很鲜明的院校，随着学院与行业、企业合作的不断深入，如何进一步围绕贵州省交通行业这块大蛋糕，依托自身专业优势，盘活学院的存量资产，把学院的专业优势、地理优势转化为经济优势成为学院实现可持续发展亟待解决的课题。为此学院根据自身专业优势，努力构建行业、专业共生型经济生态圈。

首先，准确预测行业发展趋势，主动融入行业变革，打造专业与行业的共生型经济生态圈。学院根据未来交通行业的发展趋势，结合贵州省实际，大胆进行尝试，与贵州汽车修理公司再度携手，投资共建东风雪铁龙品牌汽车“4S店”。该店由学院出资建在校内，由该公司进行经营，风险共担、收益共享。“4S”店的建成，实现了整车销售、维修、服务、配件供应等一条龙服务，不仅使汽车专业的学生实习、教师实践又有了一个好的场所，还使校企双方都获得了可观的经济效益，短短几个月，销售收入就达5000万元。

其次，利用行业背景和专业优势，主动融入地方经济建设。学院和贵阳公交总公司合作，投资60多万元，由该公司提供场地，建起了“贵阳公交总公司-贵州交职院汽车检测站”和“贵阳公交总公司-贵州交职院汽车快修站”，双方共同完成学生培养，按股份制经营，实现收益共享。通过这种方式，校企双方真正融为一体，你中有我，我中有你。这种校企共建、共同经营的思路，把学院用于实践环节的“存量资产”变成了“增量资产”，为校企双方找到了新的经济增长点，使校企合作迈上一个新台阶。

二、创新“平行交替岗群轮训”人才培养模式，提高学生职业能力

为了提高学生的实际动手能力，提高人才培养质量，学院创立了“平行交替岗群轮训”人才培养模式。按照行业岗位群的要求，把实训学生分成若干个小组，分批轮流进行实训，直到学生完成整个岗位群的全部流程，下一小组方能进行。这种培养模式改变以往实训教学流于形式的做法，大大提高了学生实际动手能力。为提高“平行交替岗群轮训”人才培养模式的可操作性和实际效率，学院通过加强专业群建设、企业文化建设等方面，来保障这一模式的顺利实施。

（一）以专业群建设为核心，增强学生专业技能的迁徙能力

主动贴近行业，树立为行业服务的办学宗旨，不断创新人才培养模式，是高职院办学特色的主要体现。人才培养模式不是一成不变的，不同类型的学校应有符合自身特点的模式。学院根据自身特色在制订人才培养方案时就特别强调专业群建设，（例如汽车类专业群，按照汽车产业可形成由“汽车工艺、汽车检测、汽车维修、汽车服务和汽车营销”等所组成的专业群）。通过专业群建设来预设岗位群，然后按照不同岗位对人才的要求，制订课程和遴选教材，实现学有所用和学以致用。

学院除了大力宣传和贯彻实施劳动就业“技能资格证书”制度、健全职业资格证书考核和鉴定机制，提高职业资格证书考核和鉴定人员素质外还十分注重加强专业教育，鼓励高职院校学生获取专业相关技能资格证书，鼓励学生积极参加专业相关的技能资格考核，如营销专业的营业员技能证、推销员证、英语等级证等。鼓励学生在校学习多种职业技能，努力实现一专多能，使学生明确专业培养目标，了解学好专业后的去向，培养学生爱岗敬业精神，为社会输送合格人才。

汽车维修行业主要职业工作岗位及专业技能要求

（三）重视校园文化与企业文化的融合，发展学生潜力

高职教育要面向就业，重要的是面向企业，培养企业需要的人才。为此，高职院校校园文化必须加强与企业文化的沟通互动，在校园文化建设过程中，要吸收包括企业文化在内的其他社会文化，努力营造一个多元化的文化生态圈，学生在这样文化环境中才能集百家之所长，激发自身潜能，提升适应社会的能力。学院在培养学生的过程中就十分重视多元文化对学生的熏陶。如举办一些汽车发展专题研讨会、汽车维修知识竞赛、汽车维修行业就业形势报告等有益的活动，向学生介绍汽车发展的历史及方向，让学生全面了解现代汽车的发展动向，了解汽车维修行业就业的动态及就业前景。从而激励学生，使学生在汽车专业方面能刻苦用功的去学习、研究，苦练本领。

三、以经营实体为依托，培养学生创业能力

联合国教科文组织于1998年10月发表了《21世纪的高等教育:展望与行动世界宣言》中提出,高等学校必须将创业技能和创业精神作为高等教育的目标,要使毕业生“不仅成为求职者,而且成为工作岗位的创造者”。我国教育部也在1999年颁发的《面向21世纪教育振兴行动计划》中指出,“加强对教师和学生的创业教育,鼓励他们自主创办高新技术企业。”目前在我国高校毕业生选择自主创业的不在少数，但由于缺乏经验及社会和学校的有效帮助，成功者寥寥无几，学院针对这一情况，大胆改革，根据自身优势，以学院经营实体企业为依托，形成了学院主导、学生自愿参与的创业局面。如学院结合专业优势成立了汽车美容公司，学生可以根据自身情况申请成为会员，获得独立经营资格，目前该公司已拥有多家汽车美容连锁店，不仅锻炼了学生的创业能力，也服务了社会，扩大了学院的影响力。

在高等教育大众化的发展中，高职院校只有立足本校，大胆探索，深入推进产学研结合，不断地提升专业吸引力，强化办学特色，才能提高人才培养的质量，赢得良好的社会声誉。

[1]范跃进.面向创新型国家建设的应用型创新人才培养模式探索[J].中国大学教学，2006（09）.

[2]顾明远.我国教师教育改革的反思[J].教师教育研究，2006（06）.

[3]姚奇富.基于就业导向和创新型国家建设的高职教育[J].煤炭高等教育，2006（04）.

李毅（1963-），女，贵州交通职业技术学院副教授，研究方向为管理与职业教育。

G710

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1001-7518（2011）32-0041-02

责任编辑 何颖萍