物流中心选址方法研究
2011-10-12孙兵
孙兵
(天津大学天津市300072)
物流中心选址方法研究
孙兵
(天津大学天津市300072)
物流中心的选址,在物流战略规划中最为重要,它将决定整个物流系统的模式、结构和形状。较佳的物流中心选址,不仅可节省费用,还可促进生产、消费的协调与配合,并可保证物流系统的平衡发展。物流中心一经选定,就将长时间营运,它对工作效率及物流控制水平会产生很大影响。因此,建立有效的理论模型,设计可行的求解算法,是帮助决策者进行合理选址决策的重要前提。
物流中心选址;物流系统;改进德尔菲法
一、研究本课题的目的与意义
本文的研究目标,是根据物流技术特点,设计并实现一种更符合实际的物流中心选址方法,并建立一个更准确详实描述物流中心选址问题的数学模型,在此基础上,对其进行求解或模拟,开发相应算法程序,力求使所建立的模型具有实用性,并使所设计的算法具有可操作性。
物流中心的选址,在物流战略规划中最为重要,它将决定整个物流系统的模式、结构和形状。较佳物流中心选址,不仅可节省费用,还可促进生产、消费的协调与配合,并可保证物流系统的平衡。物流中心一经选定,就将长时间营运,它对工作效率及物流控制水平会产生很大影响。因此,建立有效的理论模型,设计可行的求解算法,是帮助决策者进行合理选址决策的重要前提。工厂、仓库、配送中心和分销点的货物,在通过物流网络运往最终顾客过程中,最关键节点便是物流中心,是它可把供应与需求承前启后地连接起来。所以,认真研究物流中心选址问题,对优化整个物流系统具有极为重要的应用价值。
二、物流配送中心选址模型简介
物流中心选址方法分类,可分为单目标模型和多目标模型。单目标模型主要有:重心法、线性规划法等;多目标模型则主要有:CELP模型、Kuehn-Hamburger模型和Baumol-Wolf模型等。选址方法主要有定性和定量两种。定性方法为专家打分法和Delphi法等;定量方法有重心法、P中值法、数学规划方法、多准则决策方法、解决NP hard问题(多项式复杂程度的非确定性问题)的各种启发式算法、仿真法以及综合法等。
影响物流中心选址的因素,事实上比较多,评价过程中未必能准确获取所有数据,可能会存在部分信息不完全、不明确等情况。因此,上述评估方法虽或可在数学模型上得到优解,但其无法考衡、无法量化的因素,则有时可能会使很多准则和指标都难以达到量化。
三、影响物流配送中心选址的诸因素
影响配送中心选址的因素,主要有下述几点。
(一)地质、气象、地形、水文等自然环境。配送中心一般会放置大量商品,堆放建筑材料或其他大容重商品时,地面将承受很大压力。如地面下存在松土层、流砂层、淤泥层等劣质地质条件,便会造成受压地段翻浆、沉陷等严重后果。因此,配送中心必须选在土壤承载力高的地方。
影响配送中心选址的气象因素,则有风力、年平均蒸发量、温度、降水量、冻土深度、无霜期等,如风会使露天堆放商品加速老化,所以选址时应避开风口。
选址还应注意面积与外形的适当,应选平坦较高地形,以完全平坦为最理想,其次是稍有坡度的地方。应完全避开山区陡坡,不宜选择不规则或狭长形之地,但可选择长方形。
此外,还要认真考察近年水文资料,应远离上溢地下水区域和容易泛滥的河川流域,绝对禁止使用故河道、内涝区、洪泛区、干河滩等,地下水位不能过高。
(二)货物分布与数量。配送规模不断增长,会使货物数量不断增长。货物增长率越高,对配送中心选址合理性要求便越高,因此须尽力缩短配送中心与配送区域及生产地的距离。
(三)运输条件。在情况允许条件下,配送中心最好靠近公路、港口及铁路货运站等交通运输枢纽,努力使其成为整个物流过程中的合适节点。
(四)基础设施状况。配送中心所在地,要求周围有固体废弃物、污水等处理能力,且有电、热、水、燃气的充足供应能力,道路、通信等公共设施也要齐备。如果水电等资源是大量需要的,还应考虑其费用能否承受及供应量是否充足。
(五)商品流动。工业产品会随市场转移变化;人口的转移,也会使消费品发生变化,因此应具体考虑各种不同商品流动情况,并据此定位企业配送系统。
(六)其他因素。包括投资额限制、运输与服务方便程度、劳动力,等等。
四、建立评价指标体系的原则
能否科学合理建立评价指标,将影响评价功能和作用的发挥。如评价指标太少,则代表性不足;如可评价指标太多,则会相互受干扰。因此,一套科学、合理、完善的评价指标的建立,须遵循如下几项原则。
(一)全面性原则。评价指标体系须较为综合,能有效完整表现物流配送体系的整体性能和本质特征,而使评价结果可靠准确。
(二)科学性原则。评价指标体系的建立,须做到定量分析与定性分析相结合,以客观系统内部要素及本质联系为根据,以科学理论为指导,准确表现内部的相互联系和系统整体的数量特征。
(三)可操作性原则。指标系统须易操作与测评,所用数据资料便于收集和处理。
(四)独立性原则。设计指标,应尽可能减少相互间各种关联,避免包含关系,保证指标能从不同方面反映实际情况。
(五)可比性原则。评价指标体系可比性,应同评价结果可信度成正比,前者越强,后者就越大。为保证可比性,指标标准化的处理,须注意保持其同趋势化。
五、物流配送中心选址评价指标体系框架
依据上述各项原则,并参考相关研究成果,笔者初步设计了如下一个较为综合的评价指标系统框架。
表1 物流中心评价指标体系框架
表2 自然环境子目标层的具体指标
表3 基础设施子目标层的具体指标
表4 经济与可持续发展环境子目标层的具体指标
表5 其他因素子目标层的具体指标
以上,我们将物流中心选址的评价指标,分成了四个方面,只须分别对各方面指标体系进行评估,便能得出客观准确的综合评价结果和更为客观的指标权重。
六、改进德尔菲法
德尔菲法(Delphi Method),是20世纪40年代由O.赫尔姆和N.达尔克首创并经T.J.戈尔登和兰德公司进一步发展而成的。德尔菲法是一种通过专家匿名进行多轮打分的方法,是一种综合多数专家经验与主观判断的方法。美国兰德公司Helmer和Gordon1946年第一次全面介绍了该法(时称经典德尔菲法),此后被迅速广泛使用。其特点是能对大量无法定量分析的非技术性要素作出概率估算,再将估算结果反馈给专家,逐次收敛分散的评估意见,最后集中为一致的结果。因其评价结果具有统计特性、反馈性、匿名性等优点,所以被许多领域的评价指标所采用。
改进德尔菲法的基本思想是,通过调查表,分别咨询专家对所设计评价指标体系的意见,然后对结果进行统计处理,并反馈给专家,几轮后,若专家意见较集中,则具体评价指标在最后一轮确定。改进的方法,由咨询负责人员针对研究主题,直接定出初步指标体系,取消经典德尔菲法中的第一轮咨询工作,然后再进行专家咨询。这样做的目的,是缩短周期,通常经两轮咨询,意见便可趋于集中。
用改进的德尔菲法来确定物流设施选址指标体系,其步骤如下。
第一步:选定相关领域专家和参选指标。即采用上述指标体系中的参选指标。
第二步:设计咨询表,进行第一轮专家意见征询。依据第一步中确定的参选指标体系框架,制定第一轮专家咨询表,表中可含评价对象、相关背景资料及改进德尔菲法的基本原理,以供专家参考。第一轮咨询过程中,专家应据其经验与知识,判断各指标对物流设施选址的影响程度。可采用5点李克特量标度(Likert scale)划分影响程度等级,影响程度等级的“不大”、“一般”、“大”、“很大”和“极大”,分别用1~5来表示。
第三步:分析第一轮征询结果,进行第二轮征询。对收回的第一轮专家证询表,进行统计和分析处理,将专家组对每个指标判断结果的分布情况、平均值及一致意见,反馈给第二轮咨询中的每位专家;专家依据反馈,对每个指标再作重新评价。专家应给出判断各指标对评价目标影响程度时的自信度等级。自信度等级采用5点标度划分,分别表示为“很低”、“低”、“一般”、“高”和“很高”。当专家组自信度等级(GCR-the group confidence ranking,即所有专家给出的自信度等级均值)不小于3时,表明征询结果贴近通过主观判断的现实情况。
第四步:根据最后一轮评价结果进行筛选。通常情况下,实施改进的德尔菲法时,专家的反应在第一轮咨询中会比较分散,而后各轮经信息反馈而逐渐集中,越往后,群体意见结果(所有专家判断的平均值)便越来越准确。通常经两轮咨询,专家组意见便基本趋于集中。
改进德尔菲法的统计分析,主要的使用参数如下所示。
其中,Ej为指标对评价对象的影响程度量值(1,2,3,4,5),mij为第i个评价指标为第j个等级的专家数,n为指标个数,d为专家个数。
(二)离散程度。该参数用标准差σi来描述,其表达式为:
它反映第i个指标评价结果的分散程度,σi越大,表明专家评价结果的分散程度越大。
(三)协调程度。该参数用变异系数Vi和协调系数W来表征,其表达式分别为:
Vi反映专家对第i个指标的协调程度,该值越小越协调。W反映专家对整个指标体系的协调程度,该值越大越协调。其中,Si表示i指标等级与全部指标等级和的算术平均值之差,Tk为修正系数。
协调系数显著性检验为:
自由度=n-1,当自由度>30时,应计算Z=,按标准正态分布规律判定统计意义界限。如果P<0.01或P<0.05,说明专家评价的协调性好,结果可取;如果P>0.05,则结果不可取。
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A Method Research on Site Selection for Material Distribution Center
Bing Sun
(Tianjin University,Tianjin,300072)
Site selection for material distribution center is the significant in the strategic planning.it will decide the pattern and structure of the whole system of material distribution.A better location of material distribution is not only to save the budget,but to promote the production and cost.It ensures a balance development for material distribution.it will influence the running of material distribution a lot in long run if the location is done.Therefore,to construct an effective pattern of theory and feasible algorithm is the important precondition that help the decision maker select the site.
material distribution;material distributing system;to improve Delphi method
F252
A
1008-8636(2011)01-0053-04
责任编辑 李耕
2010-12-10
孙兵(1962-),男,山东蓬莱人,天津大学管理与经济学部博士。