全球两大航运组织合并

总部设在布鲁塞尔的欧洲班轮事务协会（ELAA）于2010年3月19日宣布一项重要决定，该会将与设在美国的世界海运理事会（WSC）合并，并于2010年7月1日生效。ELAA将逐步淡出欧洲航运业舞台，其在班轮事务中的影响力将通过WSC在国际上发挥作用和影响，这意味着欧洲将历史性地出现没有班轮公会或团体组织的罕见现象。

WSC设在美国首都华盛顿特区内，由占全球90%以上的海贸集装箱班轮航商共29家组成，它是由船公司高层成员组成的，着重于班轮业的影响和作用，并通过“圆桌会议”讨论方式，一直以来专注如何改进海上安全，并以支持建立全球航运业的环境标准为议题。

ELAA成立于2003年。在欧洲有百多年历史的远东船公会取消后，它以另一种形式与欧盟下属的竞争管理局CDG Comp进行接触与对话的团体，并早在2008年便出版海运指引。ELAA的工作其后扩大到包括即将开始修订欧盟对航运业集体豁免法例的讨论与执行。

2010年7月1日，世界海运理事会（WSC）将会处理所有监管条例和问题。为此，该会在布鲁塞尔设立一个办事处，将就未来全球班轮业事务及发展接管ELAA的职责，并负起监管作用。