中职汽车专业人才培养模式的探索与实践

于长春

（海安双楼中等专业学校,江苏南通226661）

中职汽车专业人才培养模式的探索与实践

于长春

（海安双楼中等专业学校,江苏南通226661）

中等职业学校汽车专业是结合了汽车、机械、电子及计算机等多门学科为一体的专业，理论性强，专业知识深。目前，不少学生对知识论总是一知半解，又找不到合适的学习方法，对汽车专业的学习逐渐失去了信心。以海安双楼中等专业学校为例，学校汽车专业在人才培养的方法上做了一些新的尝试：优化教材体系、采用五位一体和产学结合的教学模式，取得了良好的教学效果。

中职；汽车专业；人才培养

我国汽车工业的快速增长给汽车维修行业带来了广阔的发展空间，全国各类中等职业学校也相继开设了汽车专业，但是，此专业的学科性质理论性较强，涉及各类专业知识较多，不少学生学起来总是一知半解，又找不到合适的学习方法，学得吃劲，常付出了很多的努力却成绩平平。针对这种现状，海安双楼中等专业学校汽车专业在人才培养的方法和模式上做了一些新的尝试，教学内容紧贴岗位需求，这种人才培养模式受到了学生和企业的欢迎，得到了政府与社会各界的认可，成效初步显现。

一、整合资源，优化教材体系

在制订汽车专业培养方案时，学校坚持以“教育要面向现代化，面向世界，面向未来”重要思想为指导；坚持“校企合作，工学结合”教学改革方向，实施新的人才培养模式，体现学校办学特色；坚持因材施教的原则；坚持以培养学生适应职业岗位（群）能力需要为主线构建课程体系。

教材是教学活动老师和学生之间沟通的桥梁和工具，是保证教学质量和提高教学效果的关键因素，是教学改革成果经验的总结，所以教材的选编至关重要。在教学内容的选择上，专业主干课程以培养目标中的知识、能力和素质要求为基准，从构建专业课程体系着手，充分体现教材内容与人才培养方案设计及专业教学改革同步，要结合知识与能力对教学模式与教学方法的要求。学校对教材内容的选定上，统一按照“增”、“删”、“减”、“移”、“合”五种策略。如“机械原理与机械零件”和“汽车构造”两门课程的重复内容较多，就将它们进行归并。另外，还把“汽车构造”中名称、功用等概述性内容并入实践教学指导书，整合成“汽车技术基础（I）”，教材名称定为《汽车技术基础（机械部分）》等等。针对现有的教材内容的老化，还善于“借脑”，积极利用企业专家丰富的资源，学校聘请了当地行业专家和企业专家共同参与汽车教材开发，编写出一些与市场需求相符合的实用的汽车校本教材，使教学符合企业生产实际，培养的毕业生适应企业的实际需求。经过整合优化后的教材，集中体现了学校汽车专业教育理念、教学指导思想以及人才价值取向，从一个侧面也反映了课程的教学模式与质量标准。

二、五位一体，改革教学模式

课堂教学如果单纯按照“结构—原理—检测”的顺序讲解，单调、枯燥，容易使学生学习疲劳，教学效果差。要改变这种面貌，必须有操作实践，理论与实践有机地结合起来，才有可能把课讲得生动有趣，调动起学生的积极性。这就要求教师除了有扎实的理论基础，还要有丰富的实践知识与指导实践的能力。

自上世纪九十年代起，海安双楼中等专业学校汽车专业开始探索招生、教学、科研、汽车专业基地以及就业中心“五位一体”的教学模式。其教学模式的宗旨是在对高素质技能型人才的培养上围绕“五位一体”办学模式的要求，密切结合社会需要，以培养学生的应用能力为本位的教学模式贯穿教学改革工作的各个环节，结合学科特色积极探索“五位一体”产学研结合的办学模式，注重五者的结合和相互促进,在强化实践教学环节方面作了有益的探索与尝试。在这样的教学环境下，充分体现“教学是重点、科研是龙头、基地是目的”。

在实践中，学校根据自身发展要求，做到了“五位一体”办学模式与校企合作的相辅相成，紧密结合，以教学工作和科研工作的相互促进推动与企业合作的产学研培训基地和社会培训基地的建立，同时，也促进了学校与企业联合开发新兴科技项目，使知识成果化。在教学工作和实践基地的共同教育下，学生的就业率得到了提高，招生工作也随之开展的越来越顺利。

三、产学结合，创新培养模式

“产学结合”是学校、学生与企业三方共赢的一种培养人才的教育模式，它是学校与企业“零距离对接”和学生在学校与用人单位间“无缝转接”的有效途径。“走出去，请进来”是学校在实践中成功的法宝。在实践中，学校教师深入到行业与企业中作调研，了解企业的用人需求和人才规格，然后根据所开设的相关专业选择一些有一定规模和具有发展潜力的企业作为合作伙伴。利用企业专有的技术和资源，聘请企业专家作为专业的客座教授，合作培养高技能人才。校企双方共同制定实施计划，共同开发制定课程教学大纲。企业派相关专业人员或聘请有实践经验的师傅给“定向培养班”学生授课。学生顶岗实习期间，企业每周专门安排一天时间对学生进行岗位职业能力培训，企业也能确保录用合格人才，用其所学。“产学结合”为学校与行业、企业合作搭建了平台，明确了学生就业方向，尤其是供求双方零距离对接，一方面提高了毕业生的就业质量和就业率，另一方面也减少了企业的用人风险，降低了用人成本，为高效率地实施人、岗匹配战略创造了条件。

目前，海安双楼中等专业学校汽车专业依托市场，根据市场对相关技术人员的需求，开展多种形式的联合办学，积极探索有效开展产学合作的人才培养模式。例如，在汽车检测与维修方向中，依据学生的选择，针某个岗位（发动机、电器与空调等），进行集中训练，尽快提高学生在某个领域中的职业素养与能力。这样，学生既接受了专业基础能力训练，又在专业方向的某个方面具有比较专而深的岗位职业能力。

学校先后与省内外多家汽车企业签约合作，共建训练基地。企业有偿提供教学设备和资料；提供汽车维修注册技师等的培训和办证等多种服务；提供学校汽车技术专业学生实习实训岗位和就业机会。另外，学生在毕业学期，通过校内实践基地的强化训练与技能培训，可以获得相应的职业资格证书。

多年的实践过程让笔者深刻体会到，只要牢固树立“以学生为中心，以能力为本位”的思想，不断改革创新和锐意进取，定能为社会培养出适应社会发展与企业需求的高技能人才。

G710

A 文献标识码：1674-7747（2010）10-0104-02

2010-08-23

于长春（1969-），男，江苏海安人,海安双楼中等专业学校一级教师，主要研究方向为汽车专业教育教学。

[责任编辑 李漪]