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2017年4期
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目录
专题
全球汽车轻量化技术的未来发展趋势
基于环保效益建模的汽车轻量化设计方案
汽车部件轻量化方案的环境及经济性评估
汽车轻量化对美国轻型车辆能源消耗的影响
基于非线性负荷的汽车零部件轻量化优化设计
车辆模块中的复合轻量化设计
基于网格变形技术的轻量化车身优化设计
轻量化设计对宝马i3和丰田卡罗拉制造成本的影响
车身轻量化的发展趋势
轻型商用车的轻量化设计潜力
微型车的耐撞性和轻量化设计
基于轻量化设计的汽车NVH优化策略
车辆复合材料夹层结构的轻量化设计
汽车轻量化和防护结构的仿生设计
轻量化汽车零部件制造系统的多层次建模与仿真
白车身轻量化解决方案
汽车车身结构的轻量化研究
基于加强件的汽车白车身轻量化实现方法
一种先进的汽车白车身轻量化设计方法
汽车车身覆盖件轻量化成本估计
客车前副车架的混合轻量化设计方法
基于水平集结构拓扑优化的自动变速器轻量化实现方法
铸铁气缸体的轻量化设计
基于屈曲微晶格材料的减振器轻量化设计
降低发动机轻量化曲轴振动的方法
基于液体发泡剂的汽车座椅轻量化设计
用于底盘零件轻量化生产的SLM金属粉末快速成型技术
基于CAE的汽车转向节轻量化设计
利用泡沫铝隔板的汽车地板轻量化技术
复合材料半轴的轻量化设计
多种材料汽车的轻量化设计
综述
基于系统动力学的市场代理模型预测欧盟交通运输发展
基于LCA/LCC的汽车零部件环保和经济性能评估
多材料白车身产品开发工具和方法所面临的问题
新一代俄罗斯经济型汽车用钢
天然纤维在汽车上可持续应用的研究
新一代汽车发动机中高温涂层的研究
设计开发
N3类汽车设计中兼具质量和成本效益的FUPD
基于统计能量分析法的轻型车辆降噪设计
基于Biot理论的汽车轻型隔声罩开发
汽车多种复合材料结构开发
铝基复合材料汽车制动盘开发
轮毂驱动电动汽车的后悬架设计
性能分析与控制
高强度低合金钢激光焊接结构性能评价
商用车铝合金气缸盖的静态力学性能分析
车身异种铝合金搅拌摩擦焊的疲劳特性分析
基于数值方法的不同铝合金保险杠系统性能分析
基于中子衍射的319铝合金发动机缸体残余应力分析
基于顺序凝固铸造技术的双金属铝合金特性分析
纤维增强复合材料纤维方向分布分析
高强度钢与碳纤维混杂复合材料及力学性能分析
车用复合材料胶粘连接的有限元分析
纤维波纹对CFRP疲劳寿命的影响
碳纤维增强复合材料织物结构对分层的影响
轻量化车顶的碰撞和刚度性能分析
试验检测
高强度钢板的力学性能和成形条件对车身性能的影响
残余应力对有冲孔高强度钢板疲劳强度的影响
摩擦焊接AA7075-T6/镀锌DP980 钢板的腐蚀行为
低碳高强度钢的微观结构研究
改善高锰孪晶诱导塑性钢耐冲击性的研究
锰钢在临界退火时的相变行为研究
玻璃纤维增强塑料的试验研究
不同负荷条件下轻质材料的边缘裂纹敏感性研究
铝合金车轮疲劳寿命的预测
车用复合材料冲击损伤和残余强度的预测方法
基于干燥和湿热条件的钢-CFRP接头层压材料测试
CFRP槽的表面粗糙度预测
单向CFRP蠕变失效时间的预测
复合材料T型接头的横向弯曲性能试验研究
超高周期疲劳加载下碳纤维复合材料的弯曲试验
复合大型多槽压力盒的测试
汽车及总成部件
汽车碳纤维复合材料发动机部件
MMLV 铝合金发动机缸体和铝合金锻造连杆
轻量化商用车带支撑垫的铝合金齿轮换挡拨叉
车用新型结构的夹层构件
汽车纤维增强树脂保险杠
本田氢燃料电池汽车的混合模压后保险杠
粉末锻造式连杆促进涡轮直喷发动机实现小型化
汽车电子
交通信号灯识别技术的发展
基于车载网络的交通灯智能控制算法
交通灯辅助系统和车内警告系统对驾驶员行为的影响
车联网环境下实时自适应交通信号控制策略
用于色盲驾驶员的交通灯检测辅助装置
兼容ISO/IEC/IEEE 21451标准的智能照明系统
新能源汽车
用于电动汽车能源管理的创新程序建模
电动汽车电化学及储能技术
实现电动汽车功率稳定的开关切换转换器
用于混合动力汽车的轻量化电机结构
轻型电动汽车的电磁阻尼器控制策略
车用新型蒸气压缩制冷系统
能量存储中多物理场耦合研究
车辆混合动力系统的能源管理策略
太阳能汽车的高性能AC-DC 电源转换器
人机交互式摩擦起电纳米发电机
两级三相逆变器在电动/混合动力/燃料电池汽车中的应用
轻型电动汽车外转子永磁同步电机的设计优化
ENLIGHT公司电动汽车开发可持续性解决方案
制造与装备
铝合金6061搅拌摩擦焊工艺
汽车门把手上指示灯的激光透射焊接技术
基于激光焊接技术的高强度钢焊接接头应变研究
AA2024-AA7050 铝合金T型接头单面激光焊接的研究
大型塑料部件的激光透射焊接技术
热冲压工艺链中的激光技术
提高钢制汽车部件强度的激光焊接技术
材料应用
玻璃纤维增强热塑性复合材料的发展趋势
可持续和轻量级的生物聚酰胺复合材料
用于隔绝振动传播的汽车超材料
车用热塑性碳纤维增强复合材料开发
新型层压玻璃纤维增强聚酯复合材料
用于车辆轻型结构的玻璃聚酯复合材料