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2015年7期
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目录
柴油机减排技术的发展
共轨柴油机的减排新技术:EGR和SCR技术
基于无柴油微粒过滤器的柴油机燃烧系统优化
轻型柴油汽车排放控制技术的成本估计
发动机怠速对柴油车辆燃油消耗率和尾气排放的影响及其减排技术
满足Tire4标准的柴油机技术
基于印度BS-IV标准的轻型柴油机废气后处理技术及其挑战
高温燃烧清洁乙醇燃料柴油机的展望
生物乙醇/RME/柴油混合应用闭环燃烧控制技术在欧5柴油机中的潜力
新加坡生物柴油的开发
福特重型商用车转向动力学和运动学的发展
汽车发动机使用寿命终止后替代品的环境与经济性评估
针对北美市场开发的CVT驱动力控制技术
重型汽车离合器再制造的市场、经济价值和环境效益
生态友好且经济高效的汽车传动轴制造技术
汽车案例分析扩展FIP方法
基于气缸压力的共轨柴油机管理系统设计
柴油机仿真精确气化和喷射模型的开发
轻型汽车电再生柴油机微粒过滤器的自动控制系统
一种共轨柴油机喷油器的动态模型
涡轮增压柴油机双回路EGR系统尾气组分估算的简化
涡轮增压柴油机非线性MIMO系统的自适应滑模控制
涡轮增压柴油机的建模与控制方案
涡轮增压柴油机的鲁棒与自适应旁通阀控制
基于压力和流量的涡轮增压柴油机气路系统控制
基于李亚普诺夫函数的涡轮增压柴油机模型优化
基于李亚普诺夫函数的涡轮增压柴油机非线性控制
基于采样数据的涡轮增压柴油机线性变参数控制
大型涡轮增压柴油机的压力控制
基于稳态发动机测试验证的涡轮增压器新技术
柴油微粒过滤器涂层流体动力的分析
基于压缩机和涡轮效率经验模型的柴油机VGT前馈控制
基于电气涡轮混合系统的重型柴油机仿真
影响涡轮增压柴油机机械性能的因素
基于可变截面涡轮增压系统的排气再循环柴油机双回路控制
基于电动涡轮复合技术的小型柴油车CO2排放性能分析
柴油机静态和动态的最优化控制
卡兰贾混合生物柴油对柴油机磨损的影响分析
柴油机后处理过程氧化催化转换器仿真
基于模糊逻辑的双燃料柴油机燃料流控制系统
基于绿色生物柴油的柴油机性能和环境效益分析
共轨直喷式柴油机的微藻甲醇燃烧分析
轻型双燃料柴油机客车的TTW和WTW估计
柴油机技术和排放之间的关系
生物柴油和费托工艺对柴油机噪声和排放的影响
生物柴油对高压柴油喷射器瞬态针阀运动和出口附近流动特性的影响
生物柴油对直喷式柴油机冷起动的影响
不同浓度生物柴油对欧5排放标准发动机排放和性能的影响
未来生物柴油燃料的对比试验研究
甜橙生物燃料与柴油燃料混合的柴油机排放和性能研究
基于3种不同混合燃油的柴油机动力与排放性能研究
微藻类柴油与丁醇类生物柴油混合对柴油机性能和排放的影响
高低压EGR比例对乘用车柴油机影响的试验研究
废气再循环和米勒循环中速重型柴油机的NOx减排试验
可视缸内直喷柴油机的癸酸甲酯燃烧研究
正丁醇和植物油混合的柴油机性能和尾气排放试验研究
柴油正丁醇混合燃料对涡轮增压共轨直喷柴油机排放的影响
正丁醇和含水乙醇熏蒸对柴油机性能和污染物排放的影响
基于丙三醇柴油衍生品混合物的柴油机动力性和排放特征研究
基于复合涂层和SNCR技术的柴油机木棉甲基酯有害气体排放研究
可视柴油机中柴油和甲醇的燃烧过程研究
乙醇熏蒸对共轨柴油机点火延迟的影响
燃料、负荷和尾气后处理对柴油机SVOC的排放影响
进气门提前关闭与气缸关闭对直喷柴油机经济性和排放的影响
基于柴油机燃烧过程参数的燃油共轨压力在线调整研究
柴油机废气再循环冷却器的积垢特性研究
可变压缩比发动机
提高热效率、降低噪声的小型发动机
兰博基尼小型化发动机
基于PLC控制的单缸柴油/液化石油气发动机
减少直喷发动机悬浮颗粒物排放的尾气后处理系统
基于AFS模糊设计的载货车驾驶员夜间照明需求研究
载货车的LED照明灯
动态后车灯对驾驶员反应的影响
自动防炫目远光灯设备在夜间行驶中的有效性
用于道路检测的智能前照灯光斑检测技术
应用于车辆前照灯的高功率LED组件热分析
利用车灯的车辆近距离检测和跟踪
氢燃料电池技术研究及验证
锂离子电池新技术的商业化模式
混合动力汽车面向友好的能源管理策略
电池、燃料电池电源系统参数匹配最优化研究
用于PHEV的家用聚合电解质燃料电池热电联产系统
燃料电池和电池老化能量管理策略的理论分析
汽车用锂电池老化机制和估计回顾
基于物理化学方法的废旧混合动力汽车电池模块回收过程
汽车锂离子电池回收的未来:构建一个可持续的过程
基于模块法的电动汽车电池回收建模和仿真
汽车高效钙钛矿太阳能电池的回收
加州地区电动汽车电池的循环利用
热冲技术动向及展望
热冲生产线的最新发展
热冲模具内修边制造方法的开发
热冲用模具材料及表面处理技术发展动向
直接通电加热的热冲技术
热冲机床性能参数和工作条件
欧洲热冲用模具材料技术
热冲用钢板及其特征
热冲用钢板高温时滑动特性
新模具材料在冷、温、热锻模具上的应用研究
难加工材料冲压用模具材料的选择
适于冷锻的钢材