基于PLC控制的单缸柴油/液化石油气发动机



基于PLC控制的单缸柴油/液化石油气发动机

研究在可编程序逻辑控制器（PLC）控制下，将机械单缸柴油机改为柴油/LPG双燃料系统。新的燃料系统包括2种不同的喷射系统，①喷射系统喷射柴油；②喷射液化石油气。通过使用可编程序逻辑控制器（PLC），使液化石油气系统将燃料喷射在进气歧管中，而柴油喷射系统在活塞到达上止点之前，将柴油直接喷于缸内。通过对Lombardini LDA 450型柴油机改装后，作为PLC控制的单缸柴油/液化石油气发动机。

介绍多燃料内燃机的历史及现状，探讨了国内外柴油/液化石油气发动机的发展状况及研究热点；内燃机工作过程数值计算方法，按发展的顺序对燃烧模型进行阐述；对发动机控制单元ECU进行改装，对电控逻辑编程，对喷射系统硬件进行改装；进行柴油/液化石油气双燃料发动机台架试验，根据试验结果分析引燃油量的变化对双燃料发动机性能的影响，得出双燃料发动机运行特性。

试验结果表明，PLC的电控双燃料发动机通过选择单燃料或双燃料，提高了发动机的燃烧质量，同时对发动机在双燃料时的压燃比进行了研究。改装的双燃料发动机提高了发动机研究的测试能力。商用发动机可以通过PLC加入电控系统改为高压共轨系统发动机和液化石油气发动机。

刊名：Fuel（英）

刊期：2014年第130期

作者：Alp Tekin Ergenc et al

编译：路顺杰