用于PHEV的家用聚合电解质燃料电池热电联产系统



用于PHEV的家用聚合电解质燃料电池热电联产系统

对于插电式混合动力汽车（PHEV），采用日常无反向功率流启-停操作的家用聚合物电解质燃料电池热电联产系统（PEGC-CGS）的节能效果基于混合整数线性规划方法的最优化操作计划模式。使用这种结合方式的目的在于，通过夜间用PEGC-CGS输出的电能给PHEV充电，增加PEGC-CGS的电容系数，并将此方法应用于一些地区，这些地区不允许使用从家用电热联产系统到用户用电系统间的反向功率。

首先，研发与PEGC-CGS日常启-停操作相合作的最优化操作计划模式。然后，根据PHEV每天不同行驶距离以及能量需求分析，以5min中作为采样时间，对0.75kW PEGC-CGS的优化模式进行观察，分析PHEV使用PEGC-CGS的节能效果。

结果表明，将PEGC-CGS用于PHEV，可以增加电容系数以及PEGC- CGS的热供热率。PHEV使用PEGC-CGS可在住宅和交通方面获得协同的节能效果。

网址：http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0196890413005554

作者：Tetsuya Wakui, Naohiro Wada, Ryohei Yokoyama.

编译：孔悦