基于模糊逻辑的双燃料柴油机燃料流控制系统



基于模糊逻辑的双燃料柴油机燃料流控制系统

由于排放法规和标准对于NOx、HC、CO的排放限制越来越严格，减少发动机的排放也变得越来越难。目前，广泛使用液化石油气和柴油的双燃料柴油机，用来达到更高的排放标准，并且获得更高的效率。使用Matlab/ Simulink工具建立了双燃料发动机的模型，同时利用模糊工具箱创建了控制系统的模糊推理逻辑。模糊逻辑被用来控制液化石油气的进气流动及仿真不同载荷条件下液化石油气燃料流和废气再循环控制的。提出的模糊控制系统以柴油机的载荷作为控制输入，以液化石油气节气门位置和废气再循环阀门位置作为控制系统的输出，对两个系统分别进行有效的控制。从仿真结果上看，模糊控制系统相比于传统PI控制系统有着较好的控制性能。传统PI控制器不能在变载荷条件下给予一个快速的响应，使得PI控制器的振荡较为严重，超调时间过长，系统不容易获得稳定的响应，而模糊逻辑控制器则相反，其具有比较稳定的响应曲线，能够较快的获得稳定的响应，减少振荡超调的时间。而且，PI控制器很难处理复杂和非线性的系统，在这样情况下，模糊控制系统提供了一个较好的解决方案。整体表明，模糊控制能够满足双燃料发动机进气系统的控制和废气再循环系统的控制。

刊名：Indian Journal of Science and Technology（英）

刊期：2015年第1期

作者：V. Abhijith et al

编译：王也