目录
新能源汽车
智能网联汽车
测试与试验
- 自动变速器驻车机构失效分析
- 基于Simulink的汽车主动悬架仿真分析
- 基于四端参数法的车辆橡胶悬置系统分析
- 某排气系统频率响应强度与模态分析
- 关于镀锌板与冷轧板防腐性能对比的试验分析
- 搓板路方向盘打手原因分析及对策
- 基于Workbench的FSAE传动系统的有限元分析
- 某微型环卫车悬架系统的优化设计
- 白车身试制阶段车身合格率提升思路
- EVA减震垫对整车气味性能的影响
- 悬架参数对汽车平顺性影响分析
- 基于储物柜模态分析研究振动特性
- GDI发动机排气背压对性能影响的试验研究
- 仪表板横梁总成定位优化
- 单行星排式混合动力公交车性能优化
- 基于Dynaform的回弹控制及优化设计
- 轮胎侧偏刚度对整车操稳性能的影响
- 柴油机曲轴扭振信号分析研究*
- 基于Trucksim的载重汽车弯道侧翻仿真与分析
- 基于DynaForm冲压件成形性分析
- 基于GT-Power的柴油颗粒过滤器性能的模拟研究*
- 基于多目标优化的车身性能与接头关联性探究
- 某重卡排气系统模态分析与悬挂点位置的确定方法
- 罐式车车架裂纹原因分析与改进
设计研究
- 浅析散热器水管设计
- 一种小型工程车结构设计
- 汽车底盘的模块化设计技术研究与应用
- 基于液力变速箱噪声源识别研究
- 车内气味设计研究
- 门饰板与窗框配合间隙的设计研究
- 汽车内外饰感知质量评价研究
- 浅谈一种换挡拨指的设计、制造及其优化措施
- 儿童约束系统召回体系及评价方法研究
- 基于Adams对摆臂衬套空心部位间隙设计合理性的研究
- 基于PID控制的汽车定速巡航系统设计与试验
- 车辆底盘轻量化探究验证
- LIN总线技术解析与应用
- 汽车门饰板轻量化方案浅析
- 基于标杆车的汽车座椅人体压力研究
- 制动液对不同橡胶的适应性及其颜色变化的分析
- 基于最优燃油经济性换挡提醒装置的研究
- LED汽车内饰氛围灯技术应用探究
- 基于Moldex3D汽车中控台热流道及冷却水路的设计
- 门饰板内扣手与内把手舒适性研究
- 基于Multisim的汽车转向灯电路仿真教学平台设计*
- 汽车油耗测试系统设计*
- 使出租车计价器智能化工作的系统设计
- 外后视镜镜片最小边界的确定方法
- 一种增程式多功能联合吸污车
- 新型凸纹管汽车散热器设计与开发
- 汽车发动机燃油供给系统优化设计
- 某汽车驾驶室骨架结构分析与轻量化设计*
- 论汽车吹面出风口平台化设计开发
- 论不同缓冲机构在汽车中的应用分析
- 基于身体动作的分心驾驶预警方法研究
- 轿车前后拖钩布置与校核的研究
- 轻量化LNG供给系统框架的设计与分析
- 多车型VIN码智能打印
- 基于单片机的超声波倒车雷达设计
- 某商用车车架轻量化设计
- 特种作业车辆车下启停功能研究
- 轻量化钢板弹簧的设计与分析
工艺装备
汽车材料与涂装
使用维修
汽车教育
标准·法规·管理
行业综述