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新能源时代下汽车维修与检测技术的改革

2018-12-05白凯文

汽车实用技术 2018年21期
关键词:新能源汽车时代

白凯文



新能源时代下汽车维修与检测技术的改革

白凯文

(云南工程职业学院,云南 昆明 650304)

新能源时代的到来,给了传统汽车维修与检测行业带来不小的压力。文章主要分析了汽修行业现状,指出汽车维修行业存在着的问题阻碍了汽车维修行业的发展。要想改善汽车维修行业的现状,跟进新能源时代的发展必须建立完善的法规制度、提高行业内部技术维修检测人员的水平、纠正行业内的混乱结构的问题。

新能源;汽车;维修与检测技术;改革

引言

经济发展的高速进步模式,带动汽车行业发展出新型的经济模式,应对新兴经济态势下的汽车行业格局。新能源时代下,汽车行业的车用燃料动力模式转变为非常规车用燃料、引进新型技术原理、综合调控汽车用动力控制和改进驱动技术方面的新结构汽车,与此同时我国传统的汽车维修和检测技术服务已跟不上新能源时代下汽车的发展,需要加快推进汽车维修企业在高智能化领域的发展,改革维修和检测技术,更新汽车维修行业的理念,借助科技力量提升汽车检修业的质量。

1 新能源时代下汽车维修与检测技术现状

据有关数据显示,截至2017年,我国汽车保有量已达3亿,2017年8月,全国新能源汽车已超过100万辆,此外,据工信部、中国汽车工业协会等部门联合数据统计,我国新能源汽车销量连续三年全球第一。汽车的销售量从侧面显示在维修和检测市场上有充分的需求。售后维修和汽车故障检测对于消费者而言是必不可少的,但是目前新能源时代下,汽车维修与检测技术行业上存在着很多弊端。一方面,随着汽车在人们出行中比例占重大和新能源时代的普及,逐步提升了对汽车的检修技术的重视程度。随着电子信息产业和计算机的发展,维修和检测技术不再单纯的人工检测,加入电控单元进行故障检测,使用解码器获取故障定位及原因,大大缩减了人工检测的时间。另外一方面,由于新能源时代下行业发展不成熟,度及推广度还有局限性,汽车的检修技术总体情况不容乐观。第一,大量维修企业并没有更新专业的维修配置设备,仍然使用老设备检测新机型,无法正确的定位新型的原因以及故障,进行系统的匹配。第二,维修技术人员的知识储备还没有接轨上新能源时代,在对新型车型不熟悉的情形下,只能仅凭经验判断汽车故障,提升人员素质和更新设备也是新能源时代下非常关键的因素[1]。

2 新能源时代下汽车维修与检测技术的问题

2.1 缺少修检专业技术人员

人才对于汽车故障检测及维修行业的非常重要。由于汽车研发技术和制造技术的成熟度大于维修检测行业的成熟度,汽车故障检测难度增加,维修技术也需要过硬的技术要求。相关数据显示,市面上的维修技术人员普通学历不高,行业的特殊性导致这一行人才缺乏,普遍为年轻男性从事这一项工作。其次,缺乏专业技术知识,加之新能源时代的到来,接受知识的能力较薄弱,无法快速地适应。另一方面,维修及检测技术的知识传递为经验教授模式,维修检测人员并没有经历专业的培训,很难保证自身技术的专业性,对新型的维修技术问题难以根治。另外技术人员服务于顾客的意识还不足够,同时还增加了企业的用人成本,对扩大企业知名度意义不大[2]。

2.2 相关法制体系不健全

我国目前市面上颁布一系列有关新能源汽车的补贴及政策,但是并没有对相关的汽车维修行业和检测技术进行专业的限定,依附于市场自身的发展,管制机构缺乏严密的考察。汽车修理厂的注册条件简单,审批时只看提交的纸质材料,没有现场勘查过。在维修价格上,也没有制定统一的价格,各地4S店价格差别各自不一,对于维修汽车零配件的价格也没有统一的零售价,消费者对于这些都是外行,对于4S店的收取费用也只能听之任之。由于4S店的服务完善,相较于其他店面的修理厂价格差别很大[3]。

2.3 维修店面内部结构混乱

汽车维修行业的发展,依赖于各元素的构成。健全的管理机制对于维修店面的运行有很大的帮助。但是内部机制调控不健全、难以管控、培训缺乏、鼓励不力等问题会是正常的维修服务的绊脚石。

第一,不健全的管理机制,技术人员在维修过程中只对外部进行打理,进行表面工作,实际上对维修质量并没有保证,随意性较大,经验作用只能治标不治本,维修当时没有问题,后又返修,对消费者造成资源浪费。服务一条龙的4S店集销售、汽车保养、售后和车险服务为一体,运营机制的不协调致使整体服务效果并不明显。

第二,配件的选择价格出入不一。市面上的原配件难以保证,4S店选择在市面采购而不是原配件厂,进而欺骗消费者。而消费者选择4S店的原因是为了保证维修质量,这样便达不到维修的效果。致使维修效率低,维修效果不佳。

第三,车险作用难以发挥。车险的上限让车主在一定程度上抑制交通事故的发生,但同时车主的利益也得到了限制。汽车保险是为了让投保人在发生事故的时候减少相应的损失。但是一旦事故发生,车主得到的赔偿不足以对汽车的成本进行索偿,车主进而选择低廉的修理厂维修。这更不能保证车主的权益。

3 新能源时代下汽车维修与检测技术改革相关建议

3.1 更新维修与检测设备

传统维修店面的检修设备对于更新换代的新能源时代下的新兴汽车较为落后。新能源汽车不仅在动力驱动和控制系统等方面上区别于传统汽车,有着自身的特殊结构。新能源汽车的检测需要用专用诊断仪去排除新能源汽车的故障,维修手段也需相对应的更新。及时的跟进翻新设备,引入智能的检测技术,增加维修厂和4S店面的智能化设备,提高硬件设施,利用电子软件控制检测障碍的预发性,先进的技术排查,设备维修的高校,优化排查效率和技术精准化,完成新能源时代下的匹配,推动汽车维修与检测行业的发展。

3.2 提高技术人员专业素养

为了更好的运转企业,人才培养必然也是要素之一。一方面,要给自身已有经验的技术人员进行新能源时代的汽车行业培训新型汽车知识,加强操作实践性,系统的梳理知识体系,让自身企业员工做到专业化,科学的规范汽车的检测与维修流程。另一方面,寻找有与汽车行业维修的学校进行校企联合,通过学校的渠道,网络更多优秀人才,同时进行对自身企业的维修检测技术进行开发,建立一套属于企业独立的维修检测技术流程。

3.3 加强汽车行业整顿

首先国家应该规范汽车维修与检测厂的注册标准,派人实地考察汽车厂的注册情况以及及其设备、人员管理等方面,出台相关政策,如对配件等统一定价。这是管理整顿的基石。其次,相关汽车协会的工作人员都是经过推选的有技术的人才,现代汽车新技术的运用促使该行业呈现出更好的发展前景,要定期检查相关维修厂的机器设备,发现问题,并且及时反映问题。最后,汽车检修行业自身要有科学的认识,规范管理企业,从内部上清理结构混乱的原因。

4 结语

本文对汽车维修与检测行业的目前的发展现状进行阐明,进一步思考汽车维修行业目前的发展问题。局限于个人能力问题,对汽车维修与检测行业提出来的改革建议存在不足之处。希望在新能源时代下,汽车维修与检测行业能做出相关的改善,填补在汽车高速发展带动的维修检测行业的空缺,有针地性的提出更多在新能源时代下汽修行业的发展建议,从而促进我国汽车行业的整体水平提升,改善人们的生活环境和交通环境。

[1] 刘德涛,陈林.新能源时代下汽车维修与检测技术改革[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(04):78.

[2] 司春凤.新能源时代下汽车维修与检测技术的改革[J].南方农机, 2017,48(19):147-148.

[3] 周丹.我国汽车维修行业整体发展现状及策略研究[J].中国市场, 2017(1):48-48.

Reform of automobile maintenance and inspection technology under the new energy era

Bai Kaiwen

( Yunnan Engineering Vocational College, Yunnan Kunming 650304 )

The arrival of the new energy era has brought considerable pressure to the traditional vehicle maintenance and inspection industry. The article mainly analyzes the status quo of the auto repair industry and points out that the problems in the auto repair industry have hindered the development of the auto repair industry. In order to improve the status quo of the automobile maintenance industry, it is necessary to establish a sound regulatory system, improve the level of technical maintenance and inspection personnel in the industry, and correct the chaotic structure within the industry.

new energy; automobile; maintenance and inspection technology; reform

U472.7

A

1671-7988(2018)21-275-03

U472.7

A

1671-7988(2018)21-275-03

白凯文(1992-),男,彝族,云南省昆明市人,助教,工学学士,单位:云南工程职业学院汽车服务工程专业,研究方向:汽车服务工程和车辆维修。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.095

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