浅谈电控发动机故障检测与维修

叶帮彬



浅谈电控发动机故障检测与维修

叶帮彬

（四川希望汽车技师学院，四川 资阳 641300）

近年来，虽然我国电控发动机在技术和性能方面有了很大的提升和改进，但还有很多技术需要不断改进和创新。文章详细介绍了电控发动机故障检测与维修技术。从电控发动机常见故障原因，维修技巧和重点技术几个方面阐述了观点，为汽车维修行业提供实践依据。

电控；发动机；故障检测；维修

前言

电控发动机作为汽车的核心部件，对汽车的安全性、快捷性和零部件的系统性起着至关重要的作用。其中，电控发动机主要由四部分构成，即智能控制系统、控制元件、传感器和电脑。首先，智能控制系统可以实时监测发动机的运行情况，如果油量不足或者其它问题，则控制系统会给出相应的提示。其次，传感器作为一个感应的载体，它能够通过外部环境的感知向电脑输送报告，有利于进一步确保发动机的安全性和性能。

1 电控发动机常见故障分析

在现实生活中，有时候会出现智能控制系统不能够准确提示的情况。这就需要到专业的维修店进行检测和维修，才能进一步确定电控发动机存在的问题。

1.1 电控发动机启动后突然熄火

故障现象现象主要表现在汽车开始启动后，正准备出发，突然发动机发出异常的声音，并且突然熄火等方面。

故障原因包括以下：

（1）可以准确判断出是发动机系统出现问题。

（2）电池电量不足。

（3）发动机智能控制系统和传感器接触不良问题。

（4）点火系统、点火开关、点火线圈出现问题。

（5）燃油系统出现问题，油量不足、燃油不充分等。

（6）进气系统出现故障，进气系统的管道损坏、进气系统的管道堵塞等。

1.2 发动机时速工作不正常

故障现象主要包括：汽车在行驶的过程中，突然加速变成了减速，减速变成了加速，并且时快时慢。现在一般把这种由发动机问题而导致的情况成为失速。这是当前电控发动机故障检测与维修中最常见的问题。

故障原因包括以下：

（1）空气流量计受到损坏，不能提供正确的流量信息。

（2）整个智能控制系统的相关线路接触不良。

（3）点火系统出现问题。

1.3 发动机的怠速问题

故障现象主要包括：发动机在工作过程中逐渐减慢，甚至最后发动机熄火，它是一个由快到慢的变化过程。

故障原因包括以下：

（1）发动机进气系统损坏导致漏气。

（2）喷油系统出现的故障，不能正常运行。

（3）喷油系统不合格或者质量较差。

（4）气门间隙不符合相关标准。

1.4 混合器出现问题

故障现象主要包括：发动机动力时大时小，并且容易发生回火的现象。

故障原因包括以下：

（1）排气系统出现故障。

（2）进气系统被堵塞或者发生损坏。

2 电控发动机故障检测与维修

电控发动机出现故障分为两种情况。其中一种情况是比较明显的，比如，发动机突然熄火、发动机声音异常、发动机转速时快时慢等。而另外一种是不易发现的或者问题不大的，比如，发动机的耗油量忽大忽小等，这种小问题如果不及时解决就会发展成为大问题。目前，可以通过四种方法来具体判断发动机是否出现问题。

（1）如果电控发动机启动后不能正常启动或者出现异常，并且正常启动后仍然不能正常工作，同时，发动机的声音异常，则可以判断发动机出现问题，需要进行更加详细的检测。

（2）启动发动机，可以进一步观察指示灯的变化情况，可以大致判断发动机出现故障的地方。

（3）启动发动机并且观察发动机转速的变化情况，如果发现转速时快时慢，并且伴随异常的声音，则基本可以判断是发动机内部系统出现问题。

（4）在检测发动机的过程中，如果经过上面三种方法的检测都不能进一步确定发动机是否有问题。可以采取听声音的方法来判断发动机是否有问题，即启动发动机后可以在排气管的一侧听发动机的声音，如果发动机内部传来撞击的声音并且出现回火的现象，则基本可以判断是发动机内部出现故障。同时，在加速或者减速的过程中，可以细心观察转速，如果转速随着加速减速而变化，则可以判断不是转速的问题，那只能是发动机内部的故障。另外，如果确定是发动机内部出现故障，则要根据发动机所表现出来的异常来进一步判断其问题。一般而言，可以采用排除法对发动机出现的故障进行判断并且排除，这就要求检测与维修人员要具备过硬的专业技能和职业素养。首先，可以通过观察智能控制系统指示灯和发动机的故障指示灯来大概判断是不是电控制系统出现故障，其故障情况会显示在电脑屏幕上，从而进一步确定分析解决。如果发动机故障指示灯出现异常，则可以进一步确定发动机内部出现故障。这个时候需要对发动机内部进行详细的检测，并且把发动机出现的异常现象结合起来进行分析，基本可以确定问题的根源。

3 电控发动机维修的关键

3.1 定期清理和维修

电控内部系统是确保发动机正常运行的重要部件，不仅要对其进行定期的保养和检测，还要定期更换相关零部件。另外，对电控内部系统进行清洗要使用符合相关标准的无铅汽油，一方面，要确保所使用的汽油无污染，另一方面，燃油滤清器是专门过滤汽油的，应该定期清洗和更换，并且要注意把里面的残留物全部清除。如果发现燃油滤清器被残留物堵塞，应该及时到维修店进行处理。

3.2 远离火源及电磁波

电控发动机要禁止放在距离火源较近和有电磁波设备的地方。

3.3 定期检测和保养

如果发动机处于未工作的状态，应该点亮指示灯，等到发动机全部正常运行后，再关闭所有的指示灯。如果出现不能及时关闭指示灯的情况，则说明燃油控制系统出现问题，应该先把电脑里的相关资料备份，再关闭电控制系统。另外，发动机内部零件比较复杂，并且经常处于磨损的状态，应该定期对发动机内部的零件进行监测和保养。

3.4 运用正确的检修方法

发动机不宜长期处于高负荷的运转状态，这样不仅加速发动机的磨损，而且会缩短发动机的使用寿命。发动机故障的检测需要遵守一定的顺序，一般都是从里到外，首先检查电控内部系统的线路，在逐一判断发动机的故障。在检测的过程中，要理清每条线路的关系，进一步确定其功能作用，同时，要注重检测每条线路和插头的松紧情况，并且要观察每条线路是否存在漏油脱皮的现象。只有先完成这些最基本的检测程序，才能进行下一步的检测工作。

4 结语

本文对电控发动机故障进行了具体的分析，并且例举了生活中发动机经常出现的问题，比如，汽车在行驶的过程中，突然加速变成了减速，减速变成了加速，并且时快时慢。现在一般把这种由发动机问题而导致的情况成为失速，则可以采取听声音的方法来判断发动机是否有问题，即启动发动机后可以在排气管的一侧听发动机的声音，如果发动机内部传来撞击的声音并且出现回火的现象，则基本可以判断是发动机内部出现故障。

[1] 陶来华,孙培峰.关于电控汽油喷射发动机故障诊断在汽车维修专业的实践教学策略探索[J].科技信息, 2014(6):261-263.

[2] 黎永键,关伟.基于故障树分析法的电控发动机故障检修[J]. 浙江交通职业技术学院学报,2016,17(3):40-45.

Electrical Control Engine Fault Detection and Maintenance

Ye Bangbin

( Sichuan Hope Automobile Institute, Sichuan Ziyang 641300 )

In recent years, although the electric control engine in our country has greatly improved and improved in terms of technology and performance, there are still many technologies that need constant improvement and innovation. In this paper, the fault detection and maintenance technology of electric control engine are introduced in detail. This paper expounds the viewpoint from several aspects of common fault causes, maintenance skills and key technologies of electric control engine, and provides practical basis for the auto repair industry.

electrical control; engine; fault detection; maintenance

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1671-7988(2018)21-288-03

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1671-7988(2018)21-288-03

叶帮彬，高级技师，就职于四川希望汽车技师学院。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.100