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2021年2期
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研究与开发
管路分离机构闭合过程插头的动态数值模拟研究
机器人在车辆人机交互中的应用
基于计算机辅助工程的悬置支架强度分析与轻量化设计
汽车前盖大灯缓冲密封条设计研究
基于RADIOSS的复合材料发动机罩行人保护研究
冷却系统副水箱起泡分析及优化设计
基于HyperWorks某载货电动货车车架结构优化设计
电池托架有限元分析与轻量化研究
铝合金车轮侧向刚度影响因素分析
基于路谱载荷的副车架加速耐久台架试验的开发与应用
汽车轮毂螺母拧紧扭矩分析及质量控制
某轿车前副车架模态分析与优化
侧面碰撞车门解锁问题结构优化
十回路自动旋转台的夹具设计
车身前舱正面碰撞路径的精益化设计
汽车开关门品质优化
某车型气味性能的分析与整改
车架有限元强度分析及轻量化设计
市场与信息
智己汽车双车发布年底上市 支持无线充电
智能汽车驶入重量级组合新赛道
重庆两江新区 获批创建国家级车联网先导区
沃尔沃自动驾驶车利用声音和灯光与行人交流 可提升自动驾驶安全性
经典再次回归 雷诺发布全新电动概念车
续航缩水严重 电动车的冬天该怎么“熬”?
自动驾驶技术商业化紧锣密鼓 政企合作力促制造智能化发展
惠民公益 这趟“慢”火车穿行林海雪原七十载
设计时速620 km!世界首台高温超导高速磁浮工程化样车启用
路特斯与Alpine技术合作 研发电动跑车
星途汽车 运用高科技配置解决驾驶安全
检测与维修
均分区域法标记试验区域的行人保护试验研究
一种汽车电动助力转向系统耐久测试设备的开发
汽车车门过开性能及典型过开失效研究
FMVSS 226试验方法解读
动态与综述
复合材料尾门设计应用趋势研究
智能汽车信息安全技术发展现状与展望
发动机罩烘烤变形改善