为什么汽车的座椅头枕并不舒适？

如果你经常开车，是否质疑过座椅头枕存在的必要性？它不够软，也不够贴合颈部，为什么车企不能把它设计得更舒适一点？

事实上，车辆上的座椅头枕真正的用途是为了保护乘员的颈椎。尤其是追尾事故中，保护乘客的颈部免受伤害，减少所谓的“鞭打效应”。鞭打效应是指在交通事故中，特别是后方受到撞击时，人的头部会因为惯性而突然向后甩动，然后再向前弹回，这种快速的前后运动可能会导致颈部肌肉、韧带和其他软组织受伤。

生活中，很多人为了乘车时颈部更舒适，给座椅套上颈枕，这种做法反而破坏了汽车座椅整体的安全机制。

当事故发生时，头部回弹后仰，颈枕会在回弹过程中对颈部产生阻挡作用，当头部回弹到头枕上，颈椎还停在颈枕上，容易过度弯曲造成伤害。反之，如果没有颈枕存在，头部和颈部同时回弹，由头枕来承受头部冲击力，与此同时背部也靠在了靠背上，头部、颈部、背部全程基本保持着生理曲线，受伤害概率也就降低了。