中创物流：“一体两翼”通江达海

近年来，民营物流企业发展迅速，在我国现代物流转型发展进程中起到了重要的作用。作为全国民营物流龙头企业之一，中创物流凭借多年在物流服务领域的深耕细作，实现了业务的稳定增长和服务质量的持续提升。

近日，2024中国物流形势发展分析会暨物流企业50强论坛在广西壮族自治区南宁市召开。会议发布了“2024年度中国物流企业50强及民营物流企业50强榜单”，中创物流股份有限公司（以下简称中创物流）以其卓越的物流服务、创新的业务模式和显著的市场表现，入选中国民营物流企业50强，排名第19位。

近年来，民营物流企业发展迅速，在我国现代物流转型发展进程中起到了重要的作用。作为全国民营物流龙头企业之一，中创物流凭借多年在物流服务领域的深耕细作，实现了业务的稳定增长和服务质量的持续提升。中创物流以数智化创新为驱动力，不断探索和实践新的物流模式和技术应用，通过智能物流管理系统、创新物流模块、优化服务流程，为客户提供高效、可靠、个性化的一站式物流服务解决方案，也代表了在新质生产力发展方面的一些关键特征和方向。

守住传统业务基本盘

近年来，以集装箱货运为主体的传统物流业务由增量竞争转变为存量竞争，行业内卷加剧，企业发展面临较大压力。但是，凭借在传统物流领域的多年深耕，中创物流在货运、场站、仓储、内支线、船代等业务上形成了独特的内在结构性优势，打造了内部资源共享、紧密联动互动的平台和生态。因此，中创相较于其他传统物流企业具备了抵御外部风险、提高经营效率的独特优势。

中创物流董事长李松青说：“未来，传统业务依旧是中创物流发展的基本盘和压舱石，中创物流仍将以传统业务为发展重点，继续巩固行业领先地位。”

“两翼”腾飞探索物流“出海”

早在2022年，中创物流提出“一体两翼”全新发展战略，“一体”指的是跨境集装箱物流，“两翼”为智慧冷链物流和新能源工程物流。中创物流通过增加网络规划，在提高传统业务货量的同时，积极投身新业务，从而对冲传统行业景气下行风险。

目前，伴随市场环境的变化以及公司业务的拓展，“一体两翼”中的“两翼”业务具备了更加丰富的内涵、更加明确的方向。不同于过去对“两翼”（新能源工程物流与智慧冷链物流）业务的定义，探索物流出海成为中创物流未来发展的重要方向。李松青说：“公司重新定义‘两翼’的内涵，以面向国内的新能源工程物流与智慧冷链物流为一翼；以面向海外的资源转运物流与配套综合物流为一翼。”新的“一体两翼”战略则是对其当前发展趋势作出的综合、全面且长远的精准研判。

两年来，中创物流在新能源工程物流中的石化、核电、海上风电、国际风电等领域均取得重大突破，不仅先后中标巴斯夫湛江一体化基地项目、徐大堡等四个核电物流项目、赞比亚合成氨等大型项目，单件运输上限也从4000吨突破至1.1万吨，中创工程正向着我国大型新能源工程物流头部企业稳步迈进。

随着越来越多的中国大型企业走向海外，其对全流程、多样化的配套综合物流服务需求激增。中创物流抓住机遇，与国内大型生产企业携手出海，计划首站前往沙特阿拉伯，为在沙特的中国企业提供搬迁建设、原料供应、产成品运输服务，服务链条涵盖港口现场、代理清关、集装箱陆运、各类装备及件杂货陆运等多个环节。

未来，中创物流将在新“一体两翼”战略的引领下，深耕传统物流的优势赛道、做大国内国外两翼业务的规模及市场份额、强化各板块间联动互动，打造中创物流健康、稳定、可持续发展的新引擎。同时，中创物流也将与行业合作伙伴一道，建立互利共赢的合作关系，共同推动物流行业的创新发展。