“增材制造技术”专刊序言

增材制造也被称为3D 打印，相对于机械加工“减材制造”而言，它是基于离散-堆积原理，通过材料逐层堆积来实现零件制造的，是继铸造、锻造之后发展起来的又一种先进成形方法。与传统制造技术相比，增材制造不需要模具、型壳、型芯等辅助制品，制造流程短、周期短、设计迭代速度快，可制造复杂零件。它可通过网络技术利用不同地域设备实现敏捷、快速、分散制造，增强供应链韧性，预计将成为去传统制造业国家发展制造业、应对国家间竞争和战时保障的重要抓手。

金属增材制造突出问题是易产生气孔、未熔合、裂纹等缺陷，高温力学性能偏低，疲劳数据分散，这些问题制约了增材制造技术在航空关键结构上的应用。中国航发增材制造技术创新中心针对航空金属材料及结构增材制造，开展了大量应用基础研究，提出了影响增材制造结构服役性能的四要素。

本期《航空材料学报》“增材制造技术”专刊，刊登了中国航发增材制造技术创新中心及其合作伙伴的部分研究成果，侧重介绍了金属增材制造缺陷、组织、断口特征，以及组织、缺陷和力学性能之间的关系。希望本专刊能为从事金属增材制造研究和应用的读者提供一些帮助，推动增材制造技术在关键结构上的应用。

最后，对推动、参与本专刊的所有作者，对《航空材料学报》编辑部表示衷心的感谢！