高职汽车类专业“金课”质量建设提升路径与模式创新研究

游专

摘 要：针对现有高职汽车类专业课程在学院宏观指导、教师精心设计、学生深入探究、课程教学革新、整体质量提升等方面与课程设置及教学目标达成度间存在较大差距的问题，淘汰“水课”，打造“金课”。探讨汽车类专业“金课”质量建设提升路径，建构具有特色的高职汽车类专业课程“三耦合、四进级、五对接”理论模式，在实践的基础上逐步积累提炼出符合高职教育理念的可操作性的范式，并进行辐射推广运用。

关键词：高职 汽车类专业 金课 提升路径 模式创新

1 引言

习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上强调指出，“高校立身之本在立德树人”，“要坚持把立德树人作为中心环节，把思想政治工作贯穿教育教学全过程，实现全程育人、全方位育人”。2018年9月，教育部印发《教育部关于狠抓新时代全国高等学校本科教育工作会议精神落实的通知》，提出要在课堂建设和管理中找问题，加强课堂教学建设，提高课堂教学质量，淘汰“水课”、打造“金课”，把立德树人根本任务落实到学校人才培养的各个环节中。对此，我国高校应进一步深化信息技术与教育的融合，深化教育改革，创新教学方式，探索新的课程教学模式[1]。打造一批具有“两性一度”（高阶性、创新性、挑战度）的五大类型“金课”，包括线下“金课”、线上“金课”、线上线下混合式“金课”、虚拟仿真“金课”和社会实践“金课”。不断提高课堂教学质量，以实现对大学生的价值引领和人格养成，培养出国家所需的时代新人[2]。

但是，“课程思政”视域下基于信息技术的“金课”如何建设？专业教师如何担当起提升课程建设质量的重任？如何提升课程建设质量，创新模式？是否有效？等等。这些都是无法回避的问题。

2 高职汽车类专业“金课”研究的现状与困境

2.1 国内“金课”研究的现状与困境

提高课堂教学质量，打造“金课”，推进“课程思政”课堂改革，利用各种平台进行“线上线下的混合式”教学改革已初见成效，取得了一定成果。已有研究对于厘清高校“课程思政”、“金课”、“线上线下的混合式”教学建设内涵、存在问题、产生困境的原因、实施路径具有重要的借鉴意义，但仍存在一定的改进空间[3]。

①研究主要侧重点是理论多于实证，重点对建设逻辑进行研究；

②研究偏重于宏观设计层面，缺乏微观方面的运用研究；

③多数学者的研究局限于单一的分析“课程思政”、“金课”、“线上线下的混合式”教学的内涵、建设过程中存在的问题、实施路径，鲜有学者对这三者整合凝练，在专业核心课程中进行系统的全方位的闭环分析；

④已有研究多以描述性分析和归纳演绎的方式，鲜有学者针对高校课程建设现实问题及对策研究以全方位访谈、多维度调查问卷的方式进行处理。

2.2 国外“金课”研究的现状与困境

國外学者对于高校课程具有育人功能持肯定态度，大部分还是论述为主，而要使得研究成果具有推广性和指导意义，具有可复制、可推广的体系、机制及具体操作性研究还不多。“线上线下混合式”教学国外学者研究较早，实践较多，值得借鉴。

3 “三协同、三耦合、三进阶”教学模式的理论诠释与构建

3.1 “三协同”教学模式的理论诠释与构建

“三协同”如图1所示，是指“行、企、校”协同，与汽车行业协会发展战略型合作关系，由行业专家引入知名汽修企业，共商培养方案、共定课程体系、共培师资队伍、共建学习环境、共组订单班级、共施教学过程、共评学生质量、共担教学成本、共享教学成果。“三协同共教”建设汽车类专业核心课程“行、企、校”互通信息平台、“三协同共建”打造汽车类专业核心课程教学资源超星教学平台[4]。

3.2 “三耦合”教学模式的理论诠释与构建

“三耦合”如图2所示，是指“课程思政、理论知识、实践技能”耦合，汽车类专业核心课程主要由理论知识、实践技能并举。而课程是落实立德树人教育目标的重要载体，“课程承载思政”，“思政寓于课程”，采用“线上线下混合式”学习方法，超星平台异步学，多媒体教室同步学，实训室同步做。

3.3 “三进阶”教学模式的理论诠释与构建

“三进阶”如图3所示，是指基础零部件认知与拆装检测、各总成台架检测排故、实车故障诊断排除三个阶段递进教学运行体系，实现单一到整体进阶。

4 “三三三”模式下“金课”研究思路

研究思路如图4所示。

第1步 调研

通过文献和案例分析“课程思政”、“金课”、“线上线下的混合式”教学，进行存在的问题研究。

第2步 探理

“三协同、三耦合、三进阶”教学模式的理论诠释与构建。

第3步 设计

学习平台选择、教学目标设定、学习对象、教学内容与教学环境设计，教学实施模型设计，教学活动设计及评价指标设计。

第4步 实践

“三三三”模式下汽车类专业“金课”建设与实施。

第5步 分析

实施“三三三”教学模式前后学生课堂表现、前后学生成绩对比分析，学生、教师满意度调查。

第6步 优化

优化“课程思政”大环境，改善教学条件，制定完善激励机制，提升教师的职业道德修养，增强教学认知水平和能力，重视学生感受。

5 应用成效

（1）使学生的主体地位得到充分体现

“三三三”教学模式将带来革新传统的教学策略和理念，将使学生的主体地位被充分体现。探索“三三三”教学模式，如何更好地促进学生改变学习方式，产生浓厚的学习兴趣，养成良好的学习习惯，保持积极的学习态度，积累丰富的生活经验，具有开阔的信息视野，形成较强的学习能力和终身学习的愿望。将思政元素融入课程，从而实现思想政治教育贯穿于教育教学的全过程，实现知识传授和价值引领同频共振。该模式实现了基础性、系统性、实用性和探索性学习，更符合高职专科学生培养过程和培养目标，有效提高了学生专业学习兴趣和实践能力，提升了学生课堂参与度和知识掌握程度，降低了学习难度，起到了“因材施教”的教学目的，实现了教与学的良性互动和“教学相长”的正向循环，从而进一步提高高职专科学生教育质量、提高学生成才率。学习效果图如图5所示。

（2）使汽车类专业核心课程资源变得更加丰富

“三三三”教学教学模式将带来汽车类专业核心课程资源的变化，网络资源的丰富性和共享性，冲击了传统课程资源观，课程资源的载体不再是单单的书籍、 教材等印刷制品，而且包括了网络以及多媒体素材等。

（3）使汽车类专业教学环境变得更加高效

“三三三”教学模式依赖功能较强的多媒体教室、机房和设备齐全的实训室，多媒体应能满足日常理论教学需要，机房满足线上资源学习，线上资料查询及虚拟仿真软件学习，实训室应具备汽车类教学所必需的硬件设备。“三三三”教学模式营造一种理想的教学环境。在这样的教学环境中能实现学生的自主探索，师生之间、学生之间、学生与资源之间的多重交互。

6 总结

响应时代号召，构建“三协同、三耦合、三进阶”教学模式，“行、企、校”协同建设汽车类专业核心课程“行、企、校”互通信息平台、协同打造汽车类专业核心课程教学资源超星教学平台。“课程思政、理论知识、实践技能”耦合，超星平台异步学，多媒体教室同步学，实训室同步做。基础零部件认知与拆装检测、各总成台架检测排故、实车故障诊断排除三个阶段递进教学运行体系，实现单一到整体進阶。为新时代教学模式研究提供一种新的理论方法。

在教学过程中能够将教学内容和社会热点问题进行整体设计，将思政元素适时融入到课程内容之中。实现立德树人及课堂思政与教学内容的深度融合。

按照“两性一度”的“金课”标准进行教学实践，不仅有线上学习、线上讨论、线上单元测试等，也有线下汽车结构认知，检测与排故、面对面答疑、上课实录及现场实操等。教学内容、教学方式、教学评价、教学主体、教学环境、教学理念等方面进行升级，深入解决汽车类专业核心课程怎么讲、怎么学、怎么考等难题。

基金项目：江苏高校“教学研究工作”专项课题（2021JSJY035）；无锡职业技术学院校级教育教改研究课题（JG2104）；江苏省交通运输职业教育研究课题（2021-B12）。

参考文献：

[1]任立海，黄江，郭栋，黄泽好.基于工程开发实例的汽车设计课程理实一体化教学改革与实践[J]. 时代汽车，2023，（02）：37-39.

[2]徐燕.电动汽车技术“课程思政”示范课程建设研究与实践[J].时代汽车，2023，（02）：26-28.

[3]宋丹妮.《汽车金融与保险》课程思政改革研究与实践[J].时代汽车，2023，（02）：40-42.

[4]刘小伟.基于典型工作任务的“新能源汽车维护”课程项目教学法探索与实践[J].时代汽车，2023，（01）：28-30.