制冷与汽车教学团队建设与实践

2023-10-24韩敬贤李波张世宝李海燕裴兆

时代汽车 2023年20期

韩敬贤　李波　张世宝　李海燕　裴兆

摘要：在大力建设职业教育的今天，职业院校的师资队伍建设的过程中，形成了各式各样的教学团队，这些教学团队在深化职业教学内涵建设和提高学校竞争力方面都发挥着十分重要的作用。本文以安徽粮食工程学院为例，详细阐述了制冷与汽车教学团队的建设规划、建设保障、具体措施以及已经取得成果，并对建设过程中产生的问题进行了反思。

关键词：制冷汽车教学团队建设实践

为深入贯彻习近平总书记视察安徽重要讲话指示精神，落实《教育部和安徽省人民政府推动结构优化建设高质量高等教育体系共同行动方案》、《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》和《安徽省职业教育改革實施方案》等文件要求，深入推进我校学科专业和职业技能建设，全面提高人才培养质量，机电工程系以制冷与汽车教研室为主组建了“制冷与汽车教学团队”，旨在提升对学生的人才培养效果的同时，进一步锤炼教学团队的教研和科研能力[1]。笔者以我校制冷与汽车教学团队建设规划与措施、团队建设保障、团队建设的具体实践、团队建设取得成果以及团队建设的反思五个方面进行探讨。

1 教学团队建设规划与措施

1.1 教学团队的组建

安徽粮食工程职业学院机电工程系下设有制冷与空调技术、汽车制造与试验技术和汽车技术服务与营销三个专业，在学校对合肥市及周边区域制冷和汽车制造行业进行充分调研论证的基础上，于2016年9月将三个专业整合并正式成立制冷与汽车教研室。

制冷与汽车教学团队是在制冷与汽车教研室的基础上进行组件的，其成员结构共有12人，全部具有本科以上学历和企业工作经验，其中具有硕士研究生学位的教师8人；在职称结构上，现有副教授5人，讲师2人；在年龄结构上，45岁以上教师1名，其余教师均在45岁以下。所有成员均年富力强，积极上进，对学习和工作均有上进心。

在教科研方面，近5年来本教学团队的教师多次主持省级教科研项目和校级教科研项目，主编并出版教材1部，发表教科研论文多篇。其中，发表2类论文1篇，3类论文4篇。这些教科研项目的研究实施不仅加强了团队成员之间的沟通交流和团队意识，还提高了大家的教学改革和科研攻关的能力。

1.2 教学团队建设的指导思想和发展规划

根据学校办学定位，制冷与汽车教学团队建设的基本指导思想是：团队建设坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位，以素质为核心；以培养行业企业欢迎的实用型专门人才为办学目标；优化团队成员的年龄、学历、职称、职业资格等级、专兼结合等结构，保持团队成员相对稳定，优势互补，形成合理的梯队，发挥团队和个人的最大潜力；企业兼职教师首选科研能力强，与我校制冷、汽车专业联系紧密，曾在我校兼课并且在行业内有一定引领作用的企业专家作为团队的兼职教师队伍。

团队制定适应和满足专业人才培养和教师专业成长需要的中长期发展规划，明确每一位成员的权利与义务，责任与任务，要求每位成员要积极参与到专业的发展建设过程中，促进专业的发展，使制冷和汽车专业成为我校的品牌专业。

1.3 教学团队建设的内容

制冷与汽车教学团队建设的具体内容主要体现在师资队伍建设、课程思政建设、生产性实训教学建设和教科研项目建设。

（1）师资队伍建设

从整体上来看，教学团队的专业专任教师的数量和结构均满足教学要求，但是专任教师在实验实训教学方面仍需要进一步加强。首先，学校可以大力引进具有企业实践经历的高级技术人才进入教学团队，担任专业专任教师；其次，学校也可以聘请一些行业技术能手或专家加入教学团队，作为专业教学的兼职教师；最后，教学团队可以加大自培自育力度，通过老带新，传帮带，使年轻教师快速成长，积极参与教学研究和改革。

（2）课程思政建设

教育部印发的《高等学校课程思政建设指导纲要》提出：“落实立德树人根本任务，必须将价值塑造、知识传授和能力培养三者融为一体、不可割裂。全面推进课程思政建设，就是要寓价值观引导于知识传授和能力培养之中，帮助学生塑造正确的世界观、人生观、价值观，这是人才培养的应有之义，更是必备内容。”[3]因此，教学团队的建设也应积极探讨专业课程中的思政元素，将社会主义核心价值观及习近平新时代中国特色社会主义思想融入专业课程中，这种融入绝不能生搬硬套，而是要贴近实际，把大道理揉到专业课程中，讲活讲透，让学生在课堂上学习专业知识的同时还能正确塑造“三观”。

（3）生产性实训教学建设

学生在生产性实训中，在真实的生产环境下开展生产操作，完成生产和实训目标任务，通过学习综合操作技能锻炼和提升自身动手能力和创新能力。[2]我校汽车专业在2015年申报参加了教育部组织的高等职业教育创新发展行动计划（2015-2018年），先后投资100余万元，在2019年初建成了校内汽车综合生产性实训基地，为生产性实训教学打下了坚实的硬件基础。随后，在2020年开始，教学团队开始对生产性实训教学内容进行建设，确定生产性实训项目，制定生产性实训教学考核标准等，进一步拓展生产性实训教学的内涵建设。

（4）教科研项目建设

团队成员可以积极申报教科研项目，通过教科研项目的建设，不仅带动团队整体教科研水平和创新能力，同时还可以加强团队之间的沟通，加强团队的凝聚力；团队成员还可以积极申报专利，参与技术服务和技术改造项目，为学校增添社会效益。

2 教学团队建设保障

为了保证制冷与汽车教学团队建设的正常进行，使每个团队成员相互信任、相互学习、共同进步，在2年的时间内打造出一支优秀的制冷与汽车教学团队，采取了以下的3条保障措施。

2.1 向学校申请了3万元团队建设经费作为教学团队的经费保障

教学团队的建设必须有相应的配套经费支持，因此教学团队向学校申请了3万元的团队建设经费，主要用于团队教师参加培训学习、提升技能水平、发表论文、申请专利和差旅费用。另外，通过积极鼓励团队成员申报校级项目，并申请相关教科研经费，已达到经费保障充足。

2.2 借助学校的教学管理制度作为教学团队管理制度保障

团队建设必须有制度保障，学校有成熟的教学管理制度，每学期都有学生评教、教师互评和系部打分对每位教师的教学进行评比打分。教学团队在此基础上，增加了多个项目的加权，例如，发表论文、申请专利、老带新和申报教科研项目等。然后通过系部打分的方式对教师团队中贡献大的教师进行加分，已达到激励教师团队成员努力提高自身教学水平、教科研水平和实操技能水平。

2.3 课程思政的教改由支部书记负责统筹作为教学团队的思政保障

只有正确把握专业课程教育的特点和规律，并创新的融入思政元素，才能将课程育人落到實处，从而保证专业教学质量。教学团队中有专业教师兼职系部教师支部书记，因此制冷和汽车专业的课程思政的教改由支部书记负责统筹和把关。

首先，团队经常组织团队成员学习和掌握国家的教育方针、政策和法规，由支部书记带领学习新的教育思想和理念。其次，支部书记每学期都会进行课程思政教学示范，将专业课程的思政元素如何提取、教学案例如何融入专业课程以及课后反思升华展现在团队成员面前，让大家观摩学习，共同进步。最后，支部书记积极参与专业人才培养方案的修订工作，将课程思政的要求细化在人才培养方案中，让所有任课教师都可以按照课程思政的要求进行教学活动。

3 团队建设的具体实践措施

对于教学团队建设的规划和措施来说，如何能落实到日常的实践过程中去才是团队建设的关键所在。

（1）师资队伍

在2021年，团队引进1名业专任教师，合肥工业大学车辆工程硕士毕业，并且有3年的上汽集团的企业经历，从事过传统汽车和新能源汽车的设计和制造的相关工作。在2021-2022年中，我们教学团队老带新的培养工作一直按照学校的计划有条不紊的进行着。团队中的3名副教授分别指导3位年轻的助理讲师，通过平时的听课指导，上公开课以及每周的教研活动，老教师对青年教师言传身教，使青年教师在教学教法以及教学资料的规范上有了长足的进步。另外，还有4名年轻教师在今年利用暑期休息时间，报名参加了职业资格考试培训，实操技能水平也有了一定的提高。

（2）课程思政

团队成员在平时教研活动中经常进行交流和探讨，在理论教学中如何引入各种思政案例，例如：通过讲述我国的汽车工业如何利用新能源汽车技术实现弯道超车，让学生知道我国汽车工业的辛酸历程，厚积而薄发；利用民族品牌格力空调掌握核心科技成为空调第一品牌的事例激发学生的民族自豪感。在实训操作中，则穿插引入“工匠精神”、知行合一等思政元素，增强学生勇于探索的创新精神、善于解决问题的实践能力。

（3）生产性实训教学

教职工可以将私家车作为学生的实训车辆，进行汽车清洗、汽车小保养和汽车检测等科目实训。教职工可以自行购买汽车使用耗材，交由实训指导老师安排学生进行实训操作。先进行一些技术门槛比较低的项目，例如：汽车外部清洗、汽车胎压检测与调整、汽车小保养。等在教职工中打下良好口碑后，可以进一步开展汽车打蜡、汽车镀膜、汽车大保养、汽车四轮定位等技术门槛较高的项目，直至进行汽车故障诊断与排除这样的项目。进行这样生产性实训教学不仅提高了学生们的动手能力，还增加了学生们对车辆的认识，最重要的是极大的鼓舞了学生们的学习积极性。

（4）教科研项目

在教学团队建设期间，团队负责人结合制冷专业和汽车专业，申报了2020年度安徽高校自然科学研究项目“基于开关磁阻电机的纯电动汽车空调节能研究”，将制冷专业和汽车专业教师组合在一起，旨在研究和解决纯电动汽车空调冬季耗能大，影响续航行驶里程的问题。通过该项目的实施，团队成员之间的头脑风暴，激发出很多平时想不出来的办法，各位老师受益匪浅，尤其是年轻教师，教科研能力得到了长足的进步。

4 团队建设取的的成果

在教学团队负责人的精心组织下，在每一位团队成员的积极配合下，制冷与汽车教学团队取得了大量的成果。主要体现在以下4个方面：

4.1 师资队伍

成功引进1名符合专业建设要求专业教师，扩大师资队伍；1名教师晋升为讲师，教学团队结构更为合理；3名副教授指导3名年轻的助理讲师，学期评比打分均高于其他助理讲师，效果明显；4名年轻教师通过职业资格考试，提升技能水平，并为下一步申报“双师”打下基础；

4.2 课程思政

在修订制冷和汽车专业的人才培养方案时，教学团队将课程思政教革细化融入其中，以培养高素质的学生；结合专业课程教学实际，凝练课程思政元素，合理安排教学融入点，对所有专业课程都进行课程思政的教学改革，并尽可能在教案的撰写过程中体现；课程思政的教改对于整个教学团队成员也是一次思想教育和境界提升，更加明确了为国家培养高素质的学生是团队建设的最终目标[4]。

4.3 生产性实训教学

目前已开展的生产性实训教学项目已有8个，汽车清洗、汽车打蜡、玻璃贴膜、汽车一级机维护保养、汽车二级维护保养、汽车四轮定位、汽车轮胎养护和汽车快修；近2年来，共为教职工维护保养86台次，维修23台次，清洗美容263多台次，获得的教职工和学生一致好评；生产性实训教学为学院在实训耗材方面节省经费超3万余元；学生校内生产性实训教学与企业顶岗实习的无缝对接，获得用人企业和毕业生的一致认可。

4.4 教科研项目

在教学团队建设期间，团队成员先后申报了省级科研课题1项，院级教研课题2项，科研课题1项，省级质量工程项目1项，另有1项省级质量工程项目结题。同时，团队成员还申请实用新型专利5项，主持横向课题，参与技术服务和技术改造项目1项，发表2类核心期刊论文1篇，3类论文4篇和多篇其他公开期刊论文。

4.5 专业建设

在教学团队建设期间，教学团队通过多方调研论证，形成了较为完整的关于新建新能源汽车技术专业的调研报告，并通过了学校组织的专家论证，2022年9月已完成专业申报流程，呈报至上级教育主管部门，等待批复结果。

5 团队建设的反思

在教学团队建设过程中，虽然取得了很多的建设成果，但是还是存在一些不足和尚未解决的新问题。

5.1 教学团队教师结构方面

虽然专职教师基本都达到了“双师”型教师，但是专职实训指导教师人数偏少，相对于强调学生动手能力的标准还略显不足。我校汽车专业在大二的2个学期有停课实训周，每学期2周，用于学生集中完成流程较为复杂的实训，多班同时停课实训时经常会有实训指导教师不足的情况。

5.2 课程思政的教改方面

教学团队花费了大量的精力，也确实很有成效，但是由于时间有限，还没有将每一门专业课的课程思政内容打造的很完善，后期还有很大的提升空间。

5.3 生产性实训教学方面

目前已经开设了2年时间，由于汽车质量较以前来说有大幅的进步，教职工的私家车故障率普遍不高，因此从工作的内容来看，主要以洗车和保养为主，车辆也多为换灯泡、蓄电池、火花塞和清洗节气门等简单小修，学生见到较为复杂的故障机会仍较少。