基于“企业课堂”模式的中职汽车专业实践教学改革路径研究

黄恩仔

摘 要：随着我国经济的不断发展，私家车已经逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分，汽车行业的高速发展在给人们带了便利的同时，也为中职的汽车专业教学迎来了契机。结合汽车专业实践性强的特点，在中职院校中传统的教学模式已经很难满足当前教学发展的需要，文章通过阐述企业课堂的内涵和优势，结合当前社会对汽车专业人才的要求和中职汽车专业教学的现状分析，提出基于“企业课堂”模式的中职汽车专业实践教学改革路径，从而推进整个教学质量的提升，为汽车行业发展提供更加优质、全面的复合型人才。

关键词：企业课堂 中职 汽车专业 教学改革

1 前言

随着素质教育的不断深入，中职汽车专业实践教学得到了人们的普遍关注，不同于其他专业，汽车专业对学生学习的实践要求较高，学生只有在学习中得到充分的实践，才能更好的掌握知识，让理论融合实践，从而为汽车行业服务。因此如何更好的在中职院校教学中实现理论联系实践成为当前汽车专业教学的一个重要课题。基于此提出了企业课堂融合的教学模式，旨在通过企业的加入，为学校教学提供有力的平台支撑，帮助中职汽车专业实践教学取得更进一步的发展和进步。

2 企业课堂

所谓企业课堂，即把原有的课堂学习由学校教室搬到企业工厂，利用企业的资源和相关设备等，让学生进入企业感受企业氛围，从而获得更全面的专业学习。企业课堂是在现代学徒制的基础上创新的一种新型教学模式。1993年，现代学徒制的概念率先在英国提出，随后在1995年开始实施并迅速推动了职业教育的发展。随着教学质量的提升，这种新型的教学模式在发达国家应用广泛，并逐渐本土化，发展出适应不同国家的教学模式，如澳大利亚的新学徒制和德国的双元制等。现代学徒制的应用，将技能教育作为教学中心，产教合一，边学边干，有力的实现了专业和产业需求的统一、教学与生产过程的统一以及职业教育和终身学习的统一，极大的推进了行业的人才培养。企业课堂的教学模式，在保留现代学徒制诸多优势的同时，把企业生产和现代教育进行了更好的融合，直接促进了中职汽车专业的教学质量的稳步提升。需要注意的是，企业课堂与传统意义上的企业实习不同，它要求学校和企业双方根据岗位需要，教学要求等共同合理设置学生的学习内容，校企双方共同安排师资展开教学和评价。因此在开展企业课堂时，合作的企业应该管理规范，生产规模适当，并在行业内有一定的影响力，以便为企业课堂开展提供必要的岗位、人员、设备等教学支撑。

企业课堂的构成要素包括四个方面，分别是课程要素、师资要素、生产条件要素和教学条件要素。能够在企业课堂中完成的课程通常是理论性较强的专业课，不适用于公共课和基础课，主要是根据岗位需要设定的，结合岗位要求的能力设置课堂内容和实施方案。企业课堂的师资要求学校专职教师和企业技术人员共同构成，实行双师制。企业课堂的生产要素需要车间具备完善的生产条件，任务充足，工序齐全，产品要有一定的典型性，满足日常教学需要。企业课堂的教学条件上要求企业必须具备可以授课并能容纳一定数量学生的场所和可以进行指导的技术人员。

3 当前对汽车专业人才的基本要求

汽车行业的高速发展下，无论是从发展政策的角度还是人员专业度上，社会对汽车专业人才都提出了更高的要求。

3.1 基于发展政策的人才要求

我国在2009年颁布了新能源汽车的推广通知，由此标志着我国汽车行业由传统向新能源汽车方向迈进。在此背景下，各企业在对汽车的研发中，把新能源汽车放在了前所未有的高度，由于新能源汽车节能环保的特点，不仅能够减少人们出行过程中汽车尾气等对环境的影响，还可以减少石油消耗，因此如果新能源汽车能够得到大面积推广，将会给整个社会带了意想不到的便利。基于这一发展政策，社会对汽车专业的人才需求加大，要求相关人员在掌握基本的汽车知识之外，还要对新能源知识有所认识，了解新能源汽车的优势和价值，从而更好的推动汽车行业的进步。

3.2 基于专业人员角度的人才要求

现阶段的汽车行业不仅要求从业人员掌握完备的汽车专业知识和基本技能，还要求对汽车发展前景有所涉猎，只有站在长远的角度思考问题，解决问题，才可以保证汽车相关工作稳步开展。因此，在中职院校对学生的培养上，学校除了加大培训力度外，还要不断运用企业课堂丰富学生实践，在学生掌握基本理论知识的基础上，有效培养学生实践能力，从而为汽车行业提供优质全面的专业人才，为汽车行业的可持续发展提高人才保障。

4 现阶段中职汽车专业教学现状

通过分析多所中职院校中汽车专业教学，理论知识仍旧是教学的关键所在，几乎占到了教学的一大部分，这与汽车专业对人才的培养要求是严重不符的，这种错误的教学现状如果得不到改善，将会直接影响汽车专业的教学质量，阻碍学生的进步。经过分析总结，主要把问题归结到以下几个方面：

4.1 缺乏強有力的师资队伍

教师作为学校教学的中坚力量，直接决定了教学的效果。然而在当前的中职汽车专业中，教师的作用却远远达不到教学需要。一方面教师只注重理论知识，缺乏企业实践。很多教师长时间在学校教学一线，自认为自己对汽车专业相关知识了解深入，但却忽视了行业发展，自身知识得不到更新，依旧以过去的一套陈旧理论进行授课，影响了汽车专业教学。另一方面受招聘要求的影响，中职院校招聘师资提供的收入待遇并不如高校好，但对学历却是丝毫不低于高等院校，待遇的差距使得很多优秀的教师关注不到中职院校的招聘，学校在招聘上并不乐观，没有新的师资力量的注入，很难满足当前的教学需要。初次之外，新课改的调整要求院校师资除了教授知识外，还要承担一部分的科研任务，很多教师把过多的精力用在学校任务上，没有时间深入一线学习，因此很难对学生的实践进行有效指导。

4.2 教学方式传统落后

在当前的中职汽车专业教学中，大多数教师在课堂上仍旧以书本内容为主，照本宣科的现象比比皆是。同时受到应试教育的影响，为了帮助学生取得良好的成绩，教师更是只关注理论部分的内容，忽视实践教学。尽管有些教师意识到汽车专业教学需要理论联系实际，开始利用计算机等设备辅助日常教学，但是在内容讲解上无法将书本知识和实物结合起来，最终教学方式依旧难以发挥其价值。另外，在所谓的实践教学部分，教师往往也只是自己做一遍，然后让学生重复一次，这些简单的操作无法调动学生的课堂主体作用，难以满足教学对实践的要求，长此以往阻碍中职汽车专业教学质量的提升。

4.3 教学中理论与实践脱节

中职汽车专业教学包含理论教学和实训两部分，在当前的学校教学中，由于受到师资质量的影响，学校往往在这两个模块设置不同的教师，负责理论部分的教师只教授理论知识，负责实训的教师则只关注学生实践成绩。这种师资的设置直接造成了当前的教学中理论和实践的脱节。教师在教授理论知识时，由于学生没有一定的实践经验，对于一些实践性较强的内容教师只能通过教材或者举例解释给学生，学生接受情况可想而知。另外在实践教学中，学生在进行一些必要操作时，可能前期会存在一定的兴趣认真学习，但是如果实践得不到理论支撑，学生不知道学了之后有什么用，久而久之也会失去兴趣，最终无法实现中职汽车专业教学的目的。除此之外，中职汽车专业教学中对实践和理论课时安排非常不合理，理论课时比重过大，而且贯穿教学始终，而实践课时不仅少，且主要集中在学期末，这种课时设置的严重不平衡也是造成理论和实践脱节的重要原因。

4.4 教学内容缺乏创新

中职汽车专业作为一门实践性较强的专业，如果得不到创新发展，无法实现理论知识融合实践，将很难调动学生学习积极性。然而在当前的教学中，很多教师并没有意识到这一问题，例如在“汽车传动系统差速器原理”内容的讲解时，教师无法借助差速器模型让学生主动探索，而仍旧是重复讲解理论内容，这种单一的复述再细致，没有实践作为佐证，也无法发挥教学的目的。教学内容传统落后影响了汽车专业的实践教学。

5 基于“企业课堂”模式的中职汽车专业实践教学改革路径

结合当前中职院校汽车专业教学的发展现状，开展企业课堂的教学模式已经成为汽车专业实践教学的主要路径，经过多方调查作证，推进进一步的教学改革，还需要完成以下几点：

5.1 加强师资队伍建设

师资配置灵活高效是企业课堂模式的优势之一，企业课堂突破教师聘任制度的约束，可以将企业内部的骨干成员直接纳入师资队伍，有力的提高了中职汽车专业的师资质量。在此基础上，学校师资和企业骨干作为双导师团队成员分工协作，共同设置专业教学内容，合理开发适合学生特点的课程教程。由企业骨干担任岗位导师，结合企业市场实际需要，根据岗位要求把控岗位任务深浅。学校教师作为理论导师，同时多去企业一线岗位学习交流，掌握企业实时动态，以不断更新自身知识，推动教学质量的提升。

5.2 制定完善的创新计划

创新意识是汽车行业发展过程中不可或缺的一部分，这要求我们在教学中也要不断创新，以适应行业发展要求。随着工学一体教学改革的不断加深，采用企业课堂的教学模式突破传统教学，让学生深入企业一线进行学习，在学习中教师可以结合实际需要建立创新计划，从而提高汽车专业教学质量。中职院校可以和企業共同营造创新的学习氛围，运用这种氛围对学生进行潜移默化的影响，让学生意识到汽车行业创新的重要性，把创新植根于今后的职业生涯中去。同时，教师要在企业课堂中不断创新课堂教学，能够根据实际环境的需要提出不同的课题，在课堂上教师可以运用小组学习的方式引导学生分组主动实践学习，通过小组协作强化学生自主学习，进而推动实践教学的落实。

5.3 充分运用教学平台

中职汽车专业教学的实践性要求我们必须提升教学的实效，强化实践教学改革，因此在教学中要充分利用企业课堂这一平台，加强学生在企业中的实践操作，提高教学质量。具体操作如下：首先教师要在理论知识的基础上加大开展实践教学。在理论讲解过程中，根据不同的教学内容实时设计与之匹配的实践内容，利用企业课堂的平台实现理论和实践的时效性，让学生学会利用理论知识解决实际问题。其次中职院校可以和企业共同制定实践教学体系，例如让学生进入企业研究中心参观学习，通过直观的了解增强学生学习的积极性，提高学生学习实践水平。

5.4 优化教学评价体系

中职汽车专业教学运用企业课堂的模式，在不同岗位上设置了不同的任务要求，极大地便捷了教学实践。但为了保证教学的质量，还需要建立与之适应的评价体系。校企双方可以以岗位任务书的形式建立学习评价依据，学生在完成任务书要求的任务之后进行自我评价，岗位导师结合学生在整个任务完成过程中的表现给予教师评语，整个评价记录归档。这种任务书的评价要贯穿任务始终，以便帮助教师充分掌握学生对理论和实践技能的学习程度，结合需要及时调整教学内容，提高教学质量。一个完善的评价体系是对整个教学过程的监控，不仅可以对学生学习效果实时掌握，也有助于对教师进行评价。

5.5 深化校企合作

加大汽车专业教学的企业课堂开展，可以有效帮助学校利用企业的设施设备等资源完成教学任务，还可以在校企合作中制定适应发展要求的人才培养方案、教学课程标准等，帮助企业培养高素质的汽车人才。因此，在中职汽车专业教学中，为了更好的推进企业课堂，要加大校企间的合作力度，可以让企业深入学校的人才培养，根据岗位任务共同制定培养内容，通过教学阶段对学生的筛查，在完成教学任务后企业可以直接获得一批优质人才，减少后期招聘的成本支出。另外，学生在企业课堂中对多岗位的技能得以掌握，也可以帮助学生获得更多的职业选择机会，最终找到适合自身发展的岗位。总之，通过校企合作的不断深化，最终实现学校、企业和学生三方的共赢。

6 小结

总而言之，在当前的中职汽车专业教学中，推进企业课堂已经成为大势所趋，中职院校要想培养出符合社会需要的高质量人才，就必须在教学中重视实践教学的重要性，将企业课堂的教学模式融入日常教学，充分利用企业课堂的教学平台，通过建设高水平的教师队伍，制定完善的创新计划和课程评价体系，加大校企合作力度，最终实现中职院校汽车专业的实践教学改革，为汽车行业发展提供有力的人才支持。

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