新能源汽车中电子诊断维修技术研究

黄彩娟

摘 要：新能源汽车具有许多先进功能，因此也对诊断及维护工作提出了更高的要求。随着我国新能源汽车的发展规模不断扩大，也对相应的维护技术带来了较大的工作难度，传统的维修方法已很难满足新能源汽车的维修需求。基于此，本文主要围绕新能源汽车中电子诊断维修技术开展全面而深入的研究，以供參考。

关键词：新能源汽车 电子诊断技术 应用研究

1 引言

新能源的引入极大减少了自然资源的短缺问题，也减少了对环境的污染及破坏，完全适应了我国新时期经济社会发展的需要。但是，由于我国新能源汽车的应用时间较晚，相关的诊断维修技术还不够成熟，很容易发生各种事故。而汽车电子维修技术能够保证新能源汽车的健康使用。作为一种新的维修方式，电子诊断维修技术能够更高效的完成汽车维护工作，更有效地满足车辆的保养要求。

2 电子诊断维修技术概述

汽车电子诊断是一项结合人工智能检查汽车内在故障的高新技术，在车辆维修等新能源应用领域中较为前沿。在生产新能源汽车的过程中，车辆生产商还在部分零部件和装置上配置了电子辅助检测设备，这样就有效地降低了汽车维修任务的数量，也极大地提高了汽车后期保养的精确度和维修质量。保养时应根据汽车零件的未装配情况，使用电子设备来考察车辆的整体设计。由于新能源汽车的机械结构较为复杂，拆卸维修零部件可能会在一定程度上损伤汽车，保养成本也大大增加。使用电子诊断技术不仅可以有效地避免这些问题，而且还可以提供更好的服务和更少的维护资源。当有故障的新动力车被送往维修现场时，维修人员首先记录车辆类型，然后将损坏车辆的信息传输到电子诊断系统，之后，电子诊断可以根据车辆类型进行复杂的定向检查。使用电子诊断技术不仅将提高控制效率，而且还将确保车辆内部结构的完整性。

3 电子诊断维修技术的特点

3.1 维护设备多样化

对于新能源车辆而言，常规的修理技术主要依靠修理技术人员在汽车事故处理领域的专业知识，这需要高素质和专业知识的人才。假如员工缺乏经验，他们也无法很精准的判断问题的根源和部位。不过，通过电子检测技术和各种科技服务能够极大地提高售后服务的质量和准确度。

3.2 维护管理全面化

维护新能源汽车的工作不仅包括维护，还包括备件采购、内容核算、管理规划和消费，每一个环节都必须得到精准管理。在采用电子诊断技术的过程中，通过采用计算机系统将有助于共享数据，从而改善故障诊断和一般质量问题。

3.3 维修系统进步化

新能源车辆的保养首先发挥了预防性功能。预防性维护系统的实现提高了新能源备件的寿命，并能有效避免一些严重事故。在引入电子检测技术后，能够对新能源车辆实施动态监测，有效掌握和管理新能源设备与装置的实际工作情况，降低检测仪器的使用，减少维修成本。

4 汽车检修环节中对电子诊断维修技术的运用特征

4.1 故障诊断方面

目前，人工维修已经很难适应日益增长的汽车维修需求，因此在汽车故障诊断过程中，通常采用电子检测方法，以及人工智能技术，全面提高故障诊断的效率和准确性。在现代社会中，汽车的结构将更加复杂。对此，汽车制造商在不同车辆上安装的安全诊断系统可以详细记录车辆造成的错误，并合理存储记录信息。车辆维修技术人员可以从车辆管理信息系统获取代码，作为故障诊断的参考资料，然后利用科学方法进行维修。

为了提高故障诊断的效率，汽车机械师必须深入研究电子诊断方法。新能源汽车的故障分析是关键技术应用的主要方面。电机中的新错误包括机组和关键系统中的错误，主要是电池和发动机控制系统中的错误。能源电池是新能源汽车的主要能源。控制系统故障，包括电池故障、控制系统故障和点火线圈高温故障等。控制系统故障会导致电池过载和功率损失，而在点火器的高温下，工作环境老化也会造成高压泄露。而电力驱动控制系统则是新能源机器的核心技术。驱动系统故障会影响汽车行驶。但目前，清洁燃料的发电机控制系统主要是由互不一致的电路和其他控制系统所构成的。发动机控制系统故障诊断也有特殊难度，涉及机械和电气系统。机械误差一般可使用传统的汽车自动故障维修技术。

而其他故障则可能和燃油机械关键部件故障相关，主要是由于设备使用而造成的机械折断、变形、损坏、老化和短路等，需要使用新技术来处理汽车故障。而电池故障修理也应当遵循特定品牌和规格类型。对于长期未使用的动力电池，应当进行电气测试，动力电池也需要定期维护，以保持汽车的稳定性。电气传动系统的故障诊断须在环境安全要求下实施，不得任意拆卸和控制维修[1]。

4.2 汽车维修工具方面

在以往的新能源车辆维修工作中，维修人员使用许多工具进行拆卸和分析，相当复杂的维护手段降低了维护效率，在一定程度上限制了维护者的思维和维护精度。电子诊断技术和相关设备可以更好地适应日益复杂的汽车结构，更好地满足车主的要求。新能源汽车必须广泛应用于电子诊断，并增加对相关设备的投资，以节省劳动力，提高服务效率，推动我国新能源汽车的更好应用与发展。

5 新能源汽车中电子诊断维修技术的运用

5.1 在底盘输出功率监测当中的应用

根据相关调查结果可知，很多新能源车辆的问题是底盘故障引起的，人工维修无法检测。电子诊断的应用能够进行对新能源车辆的全方位检测，同时能够测试汽车底盘的稳定性，判断车辆的动力功能，因此能够制定有针对性的保养计划。此功能主要由底盘测试台完成，当发动机或发动机转速稳定时，可以连续控制性能。在这种情况下，微波技术被用来诊断车辆中的问题并完成信号分析。通过这种方式，可以准确跟踪车辆故障的位置和原因，并实施有针对性的维修策略。

5.2 在车辆电动机检测当中的应用

由于和一般电动汽车不同，新能源汽车大多采用电动方式，以保证汽车系统供电的稳定性，所以它们的发电机类型也有所不同。但是一旦压力过低，会干扰车辆的正常行驶活动。在压力值异常下，通过电子检测技术能够更精准的判断问题情况，并了解问题的根源，从而制定有针对性的方法来解决。而一旦油压值相对过低，那么车辆也将缺乏相应的动能。在这些状况下，通过电子检测技术就能够即时监测发动机工作状态，并准确调整维修方案。此外，由于车辆里程的增长，当发动机内部组件的长寿命期（包括部件磨损）时，这些摩擦金属碎片流入油中。电子检测设备可以测试车辆上的燃油样品，从而判断发动机是否有易损件，并以之作为后期保养的依据。

5.3 在车辆电路分析当中的应用

由于集成电路是汽车的最主要部分，所以一般汽车电路设计都比较简洁。但是，新能源汽车的电路设计却比较复杂。从技术上看，清洁电源的内部电子系统更难管理，由于清洁电源的日益完善的特性，内链设计也更加复杂。在实际使用过程中，新能源车辆的通用系统将进一步增大电路负载，进而影响负载损耗，从而使得新能源车电路受损的可能性更高。一旦这些电路中存在问题，则就必须通过汽车电子检测系统来评估并处理这种问题。该技术最大的好处就是能够实现无须拆开新型的混合动力汽车内部结构随即进行相关检查，不但大大提高了汽车故障检测维修的效果，也同时减少了维修风险[2]。

由于新型发动机车辆电子的控制系统非常复杂，同时汽车机械的智能技术水平也逐步提高，使得新能源汽车电子的总能耗也提高。由于新能源中的汽车电路系统设计上具有一定空间限制，反映了车辆中的计算机电子元件以及各种性能系统复杂。当多种具有各种功能的电子被加入到车辆中时，汽车电路就显得越来越复杂。一旦发生了特别危急的状况，需要花费大量维护时间与资金。但是，在检测新能源汽车问题时，电子检测技术需要涉及到汽车的全生命周期。对此，为了要更高效的保证电路安全，必须通过电子检测技术实现更准确的检测。采用电子检测技术时，首先需要把故障检测器接入电路系统，然后检查ABS警告灯的具体操作。一旦汽车起动后ABC信号仍然闪亮，就说明系统中仍存在问题。而数字仪表可以用来精确测量DLC三诊断设备的电流，利用警示灯闪烁时间查询事故代码，以便于采取相应的事故解决方法。

5.4 在车辆动力电池中的应用

在传统的电池检测技术中，工作水平相对较低，检测精度相对较差，故障原因往往不清楚。在这种情况下，负责单位应充分了解电池的结构，并改变以前的诊断方法。使用电子诊断方法可以准确地确定故障的位置和原因，大大提高了维护水平。考虑到传统的维修方法主要用于电池以及电池的维护和使用，因此，必须使用电子诊断。新能源系统的关键组件包括电池、电动机、动态控制系统转换系统和其他组件[3]。电力电池的关键元件可以在短时间内充电，并为新车提供不间断的电力供应。电池技术有相当高的标准，这是新能源汽车的关键。修理新能源汽车的关键是修理和保养电池，这在过去也是一项艰巨的任务。许多传统的车辆维修服务部门并不知道这一点，保养过程也相对简单。

从目前来看，有关的维修单位需要积极应用现代化技术，维修人员的技术也需要逐步提高自身的技术水平，掌握更多的相关专业知识。例如，一名車主认为，他的新能源车辆经常无法充电，而车辆的电池显然在充电过程中并未出现什么错误，但还是很难充电。于是修理人员就通过电子诊断装置，检测了车载电脑，从而判断车辆充电故障是由于电源预保系统受损而引起的。对此，维护管理人员应当及时将检测结果告知车主，保证车辆正常充电时的温度在零至45℃之间。如果温度小于0℃或超过45℃，则汽车将无法充电，如果冬季温度一般较低，则需要在停车后立即预热电池。

5.5 在车辆内燃机故障诊断中的应用

内燃机在汽车运动中起着非常重要的作用。在内燃机运行过程中，噪音问题非常普遍。因此，内燃机异常噪声的检测和诊断非常重要，可以提高内燃机的维护水平。想要检测内燃机的噪声损害，如果只依靠测试人员的主观判断，那么精度会非常低。特别是很难评估它的位置和原因。对此，电子诊断可用于检测内燃机系统故障。首先，阅读错误消息，启动汽车点火，在ABS警报器亮起后，检查ABS警报器是否熄灭。如果很难熄灭，那么说明ABS系统发生了失灵问题。其次，在熄灭后检查汽车保险丝。通过闪烁数和警灯拼写识别故障代码，并通过特殊检查识别车辆故障代码，然后删除错误消息。当ABC信号灯亮起时，车辆错误代码将被清除。删除故障代码后，必须在路上检查车辆，以确保用户能够成功驾驶。

5.6 在车辆发动机故障诊断中的应用

发动机是新能源汽车电气系统的重要组成部分，也是新能源汽车频繁故障的重要部位。在纯电动机中，发动机的工作主要取决于电压。如果电压较低或发动机负荷较高，发动机功率不足，将严重影响车辆运行。在这种情况下，电子诊断可以快速定位故障位置并分析故障原因。在汽油混合发动机中，油压不稳定会导致发动机故障。如果油压相对较高或较低，将严重影响汽车性能，导致发动机严重故障，对汽车安全产生严重影响。使用电子诊断技术，可以对车辆的运动压力进行实时检查，并对相关参数进行更详细的分析，从而为改进保养规划提供了非常有效的基础。因此，在诊断流程中，可以通过在发动机控制系统上设置相应的故障诊断系统，从而对发动机的模块、发射器以及传感器等进行现场检测。而一旦发动机产生了故障，电子信息系统就能够迅速提取故障代码，并判断故障部位，进而判断故障根源。同时，维修技术人员还能够利用数据备份系统，在事故定位后及时进行维修，大大提高服务水平[4]。

6 结论

综上所述，随着我国社会经济发展，新能源汽车行业取得了巨大发展。新能源汽车行业的技术水平提升，推动着汽车售后服务市场的蓬勃发展。新能源车辆系统不同于传统燃油车辆，传统的车辆维修技术也无法达到对新能源车辆的保养需求。而电子科学技术的进一步发展促进了汽车电子检测领域的进步，大大提升了车辆维修水平。由于科技的进展，电子检测技术一直代表着车辆工业的主要发展方向。和传统的手动检测方式比较，电子诊断方法具有高效准确的优点。深入研究电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用具有重要意义。新能源汽车的维护是系统运行的关键，可以通过电子网络协调各种流程，及时发现新能源汽车的问题，提高使用新能源汽车的效率。

参考文献：

[1]于海生.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].时代汽车，2022（18）：190-192.

[2]杨宏.运用电子诊断技术的新能源汽车检测与维修技术研究[J].科技资讯，2022，20（15）：69-72.

[3]赵瑞峰.新能源汽车维修中的电子诊断技术分析[J].电子技术，2022，51（06）：112-114.

[4]贺仕伟，袁国伦.新能源汽车中电子诊断维修技术研究[J].农机使用与维修，2022（05）：111-113.