构建数智化产业供应链服务体系：赋能中小企业的必要性、可行性和路径选择

陈丽华　杨宇瑶　胡华清　林凯　王璐　杨子豪

关键词：产业供应链；数智化转型；供应链管理；公共服务体系；中小企业

中图分类号：F252文献标识码：A文章编号：2096-7934（2023）09-0025-06

一、引言

2022年，国务院发布了《“十四五”数字经济发展规划》，明确了“以数据为关键要素，以数字技术与实体经济深度融合为主线，加强数字基础设施建设，完善数字经济治理体系，协同推进数字产业化和产业数字化，赋能传统产业转型升级，培育新产业新业态新模式，不断做强做优做大我国数字经济，为构建数字中国提供有力支撑。”在这样的趋势和政策引领下，企业供应链管理正朝着数智化转型的方向迈进。数智化转型将传统的供应链管理方式转变为基于数据驱动和智能化决策的新模式，以提高效率、降低成本，并应对不断变化的市场需求和竞争压力。数字化及相关技术将可能创造出新的商业模式，甚至颠覆现有的商业流程，带来运营管理模式的创新［1］。

在业界，数智化转型已经在许多企业得到成功实践。以华为供应链为例，在实现数字化和数智化以后，华为的供应客户服务水平稳步提升，供货周期、全流程ITO和供应成本率均改善了50%以上［2］。然而，相较于华为等大企业，中小企业的数智化转型能力和水平仍有较大差距。据中国电子技术标准化研究院发布的《中小企业数字化转型分析报告（2021）》，79%的中小企业仍处于数字化转型的初步探索阶段，12%的企业处于应用实践阶段，只有9%的企业达到深度应用阶段，绝大多数中小企业仍处于数字化转型的初级阶段，数字化转型面临着道阻且长的挑战［3］。

为了推动中小企业的数智化转型，需要依赖第三方数字化服务型平台，通过共享协同对接，助力中小企业实现深度互联互通［4］。建立数智化产业供应链公共服务体系，可以为中小企业提供必要的数字化转型支持和服务，促进其融入数字经济发展的浪潮。基于此，文章将探讨数智化产业供应链公共服务体系赋能中小企业的必要性、可行性和路径选择，为我国中小企业数智化转型提供理论指导和政策建议。

二、数智化产业供应链服务体系建设的必要性

随着供应链的网络化、动态化、系统化、规模化和复杂化特征的日益凸显，不断提升企业的供应链管理能力已成为必然趋势。然而，我国许多中小微企业由于缺乏供应链管理的战略意识和供应链管理人才，面临着供应链管理能力不足的问题。这不仅影响了企业的竞争力，还导致企业产能过剩和库存增高等问题的出现。截至2022年末，我国中小微企业数量已超过5200万户，形成了数量最大、最具活力的企业群体。数量庞大的中小企业供应链管理问题的累积，将对整个产业和经济基本面产生产能过剩和库存过高的影响。因此，亟需解决这一难题。

针对我国中小企业供应链管理普遍存在的供需匹配效率低、供应链管理能力低下等问题，实现企业供应链数智化转型迫在眉睫。然而，中小企业由于其业务规模有限，缺乏信息技术人才和数字化资金投入能力等因素，推进数字化转型面临着重重阻力［5］。因此，中小企业数智化转型不能单凭企业自身能力，而需充分借助产业公共资源和第三方服务资源，加强合作共享，实现产业供应链公共和共享的数智化转型。构建数智化产业供应链公共服务体系有助于提升中小企业的供应链管理水平，特别是为中小企业的库存和产能管理提供科学的指导，尽可能避免出现产能过剩和库存积压等问题，从而有针对性地解决我国供给侧改革中的去产能和去库存等重要问题（如图1所示）。

图1 数智化产业供应链服务体系解决供给侧改革问题

我国的供应链模式具有其独特性，不同于美国的大企业供应链模式和日本的大企业联盟模式，而表现为小散弱的物理式集群模式（如图2-图4所示）。我国中小企业数量占据企业总数的90%以上，同时大多数大企业仅相当于欧美的中型企业，绝大多数企业并不具備构建像美国式的大企业供应链管理模式的规模条件。虽然我国中小企业广泛分布于产业集群中，但目前的物理式集群模式并未充分发挥集群效应，这意味着中国企业供应链管理具备与美国、日本等国家企业不同的特殊性。

然而，尽管我国企业供应链具有其特殊性，但目前很多企业的ERP系统、供应链管理方法和数字化手段仍来自于美国，在一定程度上难以适应本土的供应链模式特征。因此，亟需通过构建适应中国特色的数智化产业供应链服务体系，来解决中小企业面临的挑战。这个体系应该整合小散弱的中小企业供应链的信息流、资金流和物流信息，以及企业的生产、服务和物流等资源，通过必要的资源和数据共享，促进中小企业的合作共赢和资源优化配置，降低信息不对称，汇聚众多中小企业的能力形成规模竞争优势。

图2 美国供应链模式

图3 日本供应链模式

图4 中国供应链模式

综上所述，我国中小企业供应链管理能力不足的问题亟待解决。通过构建数智化产业供应链公共服务体系，可以帮助中小企业提升供应链管理水平，有效解决产能过剩和库存过高等问题。在传统的物理式集群模式的基础上，产业供应链服务体系可以实现中小企业的虚拟产业集群，通过信息和资源共享充分发挥中小企业集群的优势，提升全产业整体资源配置效率，适应我国中小企业在全球化的市场竞争格局下的产业价值链整合和优化的需求。

三、数智化产业供应链服务体系建设的可行性和路径思考

我国在构建数智化产业供应链服务体系方面具有诸多可行性［6］。首先，我国中小企业规模庞大，转型升级灵活。相比于西方国家的大企业联盟组织形式，中国中小企业集群的规模庞大，而中小微企业由于组织形式简单，在转型升级过程中能够更加灵活地适应市场需求的变化。其次，我国拥有庞大的数字技术和信息技术产业基础。我国在新一代信息技术领域取得了重要的成就，如5G、物联网、人工智能、大数据、云计算等。这些技术的发展为数智化产业供应链服务体系的建设提供了坚实的技术基础和数字化能力。另外，我国拥有集中力量干大事的制度优势。国家已经相继发布了一系列政策和规划，鼓励企业加快数字化转型，推动产业升级和供应链优化。政府在数智化产业供应链服务体系建设方面可以发挥重要作用，通过制定政策和提供支持，推动公共服务平台的建设，为中小企业的数智化转型和发展保驾护航。

数智化产业供应链服务体系的建设可以分为三大服务模块：交易、物流和金融服务（如图5所示）。

图5 数智化产业供应链服务体系服务全景

交易模块旨在提供高效、安全和智能的交易平台。具体地，交易平台可以为供应链各参与方（包括生产商、供应商、物流公司、零售商等）提供交易撮合与对接、交易安全与风险管理、交易数据分析与洞察、交易合规与合同管理以及交易评价与信誉建设等一系列服务。通过打通供应链中各个环节的信息不对称，交易模块能够提高供需匹配的效率和可靠性。同时，通过整合需求方的采购需求，交易平台能够利用规模优势进行集中采购，降低中小企业的采购成本。

物流模块旨在优化中小企业的物流运作、提高供应链效率。具体地，物流平台可以联系起物流公司和交易双方，提供物流信息可视化与跟踪、物流资源优化与调配、物流合作伙伴管理、物流预测与优化、物流数据分析与洞察等一系列服务。物流平台通过搭建公共的物流优化模型和算法，提供给物流公司对接，从而提高物流公司的运营效率，降低物流成本。同时，物流平台也可以整合多方物流需求，并构建涵蓋仓储、运输等物流资源的资源池，在此基础上通过智能调度算法优化物流资源的配置和调配。

金融模块旨在提供金融服务和解决方案，满足供应链参与者的资金需求。具体地，金融平台可以基于交易平台和物流平台的数据和信息，与金融机构合作，为供应链上下游企业以及物流企业提供融资支持与风险管理、支付结算与电子支付、信用评估与信用保障等服务。金融平台与交易、物流平台对接，可以提高信息的公平和透明性，帮助金融机构更好地评估中小企业信用水平，解决中小企业融资难、融资贵的难题。此外，结合现代金融科技的手段，如区块链技术等，可以为产业供应链上下游企业提供穿透式的供应链金融服务，解决传统供应链金融信用难以传递的难题。

交易、物流和金融三大模块并非互相割裂，而是相互依赖的。例如，交易模块产生的交易订单所对应的物流需求可以对接到物流模块，以匹配物流资源；交易产生的票据信息则可以对接到金融模块作为融资的底层资产；物流模块的实时物流数据也可以传递到金融模块作为交易真实性的验证；金融模块所积累的信用信息也可以传递到交易和物流模块作为供应商、物流商选择的重要标准。

综上所述，在数智化产业供应链服务体系的构建中，离不开四大关键要素，分别是跨组织协作、数据与信息共享、数字化技术和智能化算法。有效的跨组织协作可以实现信息共享、资源整合和优势互补，帮助供应链上下游各个环节更好地协同工作，提高整体供应链的效率和响应速度。数据与信息共享不仅提高了供应链的决策质量和运营效率，还能支持智能化算法和数据分析的应用。数字化技术使供应链数据实时可用，加快了信息传递和决策过程。例如，物联网技术可以实现物流运输车辆的实时跟踪和监控，云计算和大数据分析可以处理大量的供应链数据，为中小企业的管理决策提供支持。智能化算法则应用于数据分析、预测、优化和决策过程中。例如，供应链中的智能优化算法可以优化配送路线和仓储规划，降低物流成本；智能预测算法可以预测市场需求和库存需求，减少库存过剩和缺货现象。

四、总结

构建数智化产业供应链服务体系是解决我国中小企业供应链管理能力不足、产能过剩和库存增高等问题的有效途径。同时，我国在这一体系建设方面具备组织优势、技术优势和制度优势，为推动数智化产业供应链服务体系的建设提供了有利条件。数智化产业供应链服务体系的建设，需要着重于三大服务模块：交易、物流和金融服务。这三个模块相互依赖、共同发挥作用，通过实现信息的高效共享、资源的优化配置，促进中小企业间的协同合作，从而提高整体产业供应链的效率和竞争力。因此，政府、企业和行业协会应当共同努力，为中小企业提供必要的支持和资源，共同推动产业供应链数智化转型，实现产业升级与可持续发展的目标，推动我国产业供应链管理水平的整体提升，提高中小企业在全球竞争中的地位和影响力。

参考文献：

［1］陈剑，黄朔，刘运辉.从赋能到使能——数字化环境下的企业运营管理［J］.管理世界，2020，36（2）：117-128，222.

［2］熊乐宁.数字时代，华为如何重塑供应链？［J］. 华为技术，2022，3.

［3］中国电子技术标准化研究院.中小企业数字化转型分析报告（2021）［EB/OL］.［2021-04-29］.http：//www.cesi.cn/images/editor/20220505/20220505170438288.pdf.

［4］陈强远.分类施策 破解中小企业数字化转型困境［J］.中国中小企业，2022，（8）：37-39.

［5］陸峰.中小企业数字化转型：困境、破解思路与建议［EB/OL］.［2023-04-06］.https：//www. tisi.org/25480.

［6］陈丽华.数智化产业供应链公共服务体系建设可行性分析［J/OL］.国家治理：1-7［2023-07-21］.DOI：10.16619/j.cnki.cn10-1264/d.20220718.001.

Building a Digitalized Industrial Supply Chain Service System：

The Necessity， Feasibility， and Path Selection to

Empower Small and Medium-sized Enterprises

CHEN Li-hua， YANG Yu-yao， HU Hua-qing， LIN Kai， WANG Lu， YANG Zi-hao

（ Guanghua School of Management， Peking University， Beijing 100871）

Abstract： The digital transformation of supply chains has become a consensus for modern enterprises to achieve competitive advantages and sustainable development.However， due to their small scale and limited funds， small and medium-sized enterprises （SMEs） find it challenging to independently support their digitalization initiatives.Therefore， they need to rely on industry-level public and shared digitalized industrial supply chain service platforms for empowerment.This paper aims to explore the necessity， feasibility， and path selection for constructing a digitalized industrial supply chain service system.Through this exploration， the paper provides valuable insights and guidance for businesses and researchers， promoting the development and innovation of digitalized industrial supply chain service systems.

Keywords： industrial supply chain; digital transformation; supply chain management; public service system; small and medium-sized enterprises （SMEs）