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集群建筑设计实践

2023-03-03王敏张晶刘鹏李照

城市设计 2023年4期
关键词:立体绿化

王敏 张晶 刘鹏 李照

摘 要

针对西部城市建设面临的资源分散、各自为政等问题和挑战,文章通过分析西安西咸新区能源金融贸易区起步区一期项目的城市设计理念,提出该项目在立足地域文化、空间集约利用、立体绿化、人本导向规划以及创新城市建设模式等方面进行了大量探索和创新,项目设计集多种城市规划理念于一体,由统一的设计团队负责城市设计和建筑设计,实现了统一规划、设计、施工和管理,打造出集约高效且富有特色的新城区,为中国城市设计的可持续发展提供了一个范例。

Abstract

In view of the problems and challenges faced by urban construction in western China, such as resource dispersion and fragmented governance, this article analyzes the urban design concepts of the first phase project of the Energy, Finance, and Trade Pilot Zone in Xians Xixian New Area, by elaborating its innovations in aspects of inheriting local culture, intensive land use, three-dimensional greening, human-oriented planning, and innovative urban construction model. The project integrates various concepts of urban planning, coordinated by a unified design team responsible for both urban design and architectural design, realizing the goal of unified planning, design, construction, and management. It builds a compact, efficient, and characteristic new urban area, providing an example for the sustainable development of Chinas urban design.

關键词:集群建筑;空间集约;功能复合;立体绿化;人本导向;标准化建造

Keywords: Cluster Building; Intensive Land Use; Compound Functions; Three-dimensional Greening; Human-oriented; Standardized Construction

0 引 言

随着我国城市化水平的提高,城市规模不断扩大,环境污染、交通拥堵等一系列问题也随之而来。如何实现城市高密度、高效率、低能耗的可持续发展,是摆在城市设计领域的核心课题之一。西咸新区是位于西安市与咸阳市建成城区之间的国家级新区,其中沣东新城绕城高速以西部分是大西安新中心板块,与南侧周镐京历史文化板块、昆明池生态旅游板块共同构成大西安新中心新轴线。西咸新区能源金融贸易起步区一期工程就位于新轴线北端东侧约1.5 公里处,是新轴线的先期试验段。一期工程在设计之初就以“紧凑型城市”为理念[1],尝试提高城市资源利用率,优化城市交通状况,提高城市自然生态环境,力求实现社会、经济各方面协调和持续发展,希望以实际工程案例对我国中西部地区的城市建设发挥引领示范作用。本文通过对西咸新区能源金融贸易区起步区一期项目的归纳和梳理,总结其城市设计理念和集群设计经验,为我国城市设计可持续发展提供参考。

1 项目背景

西安作为我国西部地区重要的经济、科教和文化中心,人口聚集度较高。在传统城区范围内,旧城区功能较为单一和密集,很难实现进一步扩容。西咸新区的规划建设为西安市的发展提供了新的空间和机遇。在“一带一路” 的战略背景下,西安作为我国发展中“带动关中、引领西北、向西开发”的战略支点,承担了“建设国家枢纽城市”的重要职能。2015 年, 时任领导提出西安城市规划要“遵循历史文脉, 遵循山水格局,遵循现代规划理念”的原则要求,在此基础上逐步形成了新长安大轴线的思路,以期成为关中城市群核心区的发展脊梁(图1)。在此时代背景下,大西安新中心应运而生, 突破西安原有的城市格局,形成了“多轴线、多组团、多中心”的发展模式,推进城市建设, 提高辐射带动能力。

大西安新中心中央商务区总规划面积约91 平方公里,定位为西部先进制造研发基地和高端服务业集聚区(图2)。其中,西咸新区能源金融贸易区起步区作为新长安大轴线上的先期开发项目,其战略定位是打造现代化大西安新中心和国家创新城市发展方式试验区,树立西部大开发的新引擎和丝绸之路经济带重要支点,它是中国创新城市开发模式的一次探索与实践,为大轴线的全面建设起到带动作用。该区域的开发设计将不同于以往的“墨守成规”, 而是要开拓创新,创造出西咸新区开放、绿色、现代、时尚的独有气质,因此,能否为城市空间寻求新亮点,能否为城市开发寻找新途径, 能否为城市设计创造新思路才是本项目成功与否的关键。

在新加坡城市规划大师刘太格先生的“大西安空间发展研究”的基础上,能源金融贸易区起步区一期4 个地块作为核心启动区,采用“集群建筑设计”[2] 这一开放的设计方式,分别邀请阿特金斯、汉米敦、马达思班和中建西北院进行建筑设计。与传统“集群设计”不同的是, 本次不仅仅是多位建筑师和团队的思想碰撞, 更为可贵的是本次集群设计的重心是将建筑集群化,真正发挥群组建筑的资源优势、空间优势和中心优势。同时由全国工程勘察设计大师、中建西北院总建筑师赵元超先生担纲总设计师进行协调总控设计,通过总控设计编制设计导则,制定共性的设计原则,为基础设施、能源供应、空间共享、资源互补等高效集约化的运营方式打好基础[3]。中建西北院都市与建筑设计研究中心团队提供建设全过程一站式服务。

起步区一期整个片区由丝路贸易中心、企业总部、商务中心、金融港4 个主要建设地块以及南北绿廊一期(包含两个地块)、东西绿廊(包含4 个地块)六大板块共同构成(图3), 是示范引领全区发展的重要区域。该项目的设计在功能、空间、交通、绿化等方面进行了大量探索性方案比较和优化(图4),区域规划以整齐统一、现代时尚、绿色生态、以人文本的设计理念进行设计,采用大平方正的中国传统营城与现代城市理念有机结合,形成多样、统一的城市形象,融合办公、酒店、商业、公寓、城市公园等多种功能于一体,塑造了一个“紧凑、集约、高效、复合”的新型城市(图5)。

2 城市设计理念

2.1 立足地域文化, 弘扬中华传统

项目在规划设计上充分考虑了当地的地域文化底蕴, 弘扬中华优秀传统文化。项目背靠古都西安, 这座城市拥有悠久历史和瑰丽文化, 作为我国古代城市建设的经典之作,对后世的城市营建影响深远。设计通过深入研究西安本地的历史文化, 吸取其布局重点突出而又整体均衡的精髓,沿用中国古典营城中的“方、界” 模式, 以“方”为基本结构呼应城市整体格局, 进而“界定”空间的内与外、大与小、公与私以及功能定位等。设计既考虑功能需要, 也体现出对传统思想的传承与发展。规划设计采用大平方正的中国古典营城布局, 结合现代需求进行演绎创新, 既保持了方正庄严的中华传统形式, 又赋予了开放、自然、立体、共享等新的内涵(图6)。

在景观规划设计方面,吸收传统文化及园林设计立意。例如,东西绿廊的设计深挖沣水之畔的典故韵文化意象,最终以《诗经》中的多个典故为主题打造园林节点,进而将风雅颂书写在大地上。设计元素上借鉴园林景观中的水系设计,增强空间的仪式感和韵律感;植物配置上考虑四时变化,打造富有诗意的景观画卷。总体来说起步区一期的整体,从规划到建筑和景观设计,既满足现代都市功能, 又蕴含中华传统文化精神,是对中国智慧的升华。这种立足地域文化的设计理念值得弘扬和发展。

2.2 空间集约, 功能复合

起步区一期在土地使用上强调高效集约, 各个地块之间通过立体空间实现功能的混合与融合。例如各地块之间通过过街天桥、下穿通廊等方式联通,人们可以通过多种途径来往不同功能区域(图7)。各楼宇也实现了办公、商业、酒店等功能的垂直混合(图5)。这种多层次的功能复合可以提高空间利用效率。

同时,项目在单位用地上也控制了较高的容积率和建筑密度,根据能源金融贸易区总体规划及核心区城市设计的指导思想,为保持城市街景的紧凑性与连续性,起步区各个地块严格控制建筑界限,保持60% 的建筑贴线率,从而形成相对连续、整齐协调的城市界面。

沿街建筑底层利用开敞式廊柱, 增加视觉层次感。这种集约的空间利用方式可以节约土地资源, 提升区域活力, 是可持续城市设计的重要体现。

2.3 立体绿色, 打造生态城区

整个片区在立体绿化上进行了大量创新设计, 形成分层分布的立体绿化系统。局部建筑立面采用垂直绿化,结合爬墙植物和花架等, 建立多层次的绿化空间,营造出丰富绿色的生态立面,与周边景观共同构筑宜人生态环境(图8)。建筑屋顶设置主题化园林绿地, 如采用私密型办公景观、开放式庭院景观等, 丰富屋顶景观层次。片区建筑二层设计开放式连廊和景观露台,利用裙房和步行天桥等线性空间串联各塔楼,并沿这些立体绿化带布置密集绿植,形成富有韵律的立体绿色景观带,增强空间商业氛围。下沉庭院与绿化相结合,为地下室室内提供阳光照射的同时,也丰富了立体绿化的層次变化。

可以看出,起步区一期通过多样化的立体绿化手法,力求构建出一个生机盎然的区域生态区环境,为打造宜居生态城市提供范例。

2.4 人本导向, 创建宜居环境

起步区一期在功能布局上以人为核心,规划配套完善的公共服务设置,满足人们的工作、居住、休闲、购物等人本需求,着眼打造宜居生态区。二层连廊、地面广场等公共开放空间的规划也强调人的体验感受, 多样化公共空间丰富城市生活(图9)。此外, 立体交通规划实现人车分流, 为行人创造更安全舒适的城市环境。

总体来说,该区域的设计以人为本,规划功能配套完善,提供便捷的公共服务,创造安全舒适的人居环境。这种人本导向的理念指导下的设计, 对营造宜居城市具有重要借鉴作用。

3 建筑设计理念

3.1 形式多样,体量适当

整个片区各地块建筑体量均匀适当,并结合建筑布局调整区域整体的体量关系,避免过于庞大破坏区域整体感或过于矮小造成空间节奏突变。建筑风貌简约大气,现代时尚,表现出新区新城的新气质。起步区各地块建筑设计基本延续城市设计总体空间布局,以保证各地块之间建筑体量与建筑风格相互协调,同时在各地块内部各自空间处理上又各有特色,4 个地块分别体现街、廊、庭、院四大特色(图10),共同形成层次丰富,主题鲜明的城市街区。

3.2 立面连贯, 型态统一

建筑物立面采用大面玻璃幕墙, 充分利用自然光线。同时通过材质、图案、细部等语言元素的协调, 使不同高度、功能的建筑外观统一和谐,和而不同(图11)。立面设计严格控制界限, 与城市设计的高密度理念一致, 且立面底部商业强调透明感和开敞性。

3.3 标准化建造, 组装化思维

项目广泛采用装配式建筑和钢结构, 有利于提高建造效率和质量。建筑内部标准化, 如柱网尺寸、楼层高度、门窗细分等, 而立面外观则通过材质组合呈现多样性(图12)。标准化和组装化加快建造进度, 同时也使得后期运营和维护更为方便。

3.4 能源共享, 资源利用

4 个地块共享一个集中式能源站, 供冷供热系统统一规划, 大幅提高能效。建筑屋顶设置光伏系统, 发挥可再生能源作用。雨水收集利用以及中水再生系统也助力资源节约利用。地下车库互联互通,通过智能导引系统,有效提高地下车库使用效率。区域内部合理的功能配置,有效做到区域功能互补,促进区域经济循环。

4 设计创新之处

4.1 创新的城市建设模式

从开发商各自独立的开发建设转向统一的集中建设,起步区实现了从单体到群体、从建筑到城市的集群开发建设之路。对城市设计、建筑设计、总控协调、项目管理4 个层面,始终坚持统一规划、统一设计,同时进一步强化了统一施工与统一管理,使项目精确落地。

4.2 创新城市规划理念

区域统筹考虑空间集约、功能复合、高贴线率等设计原则,打造“紧凑、集约、高效、复合” 的步行街区,达到城市界面优化、城市资源共享的目标。各地块室外公共空间相互渗透,商业统筹配比,统一布局,能源中心及人防工程统一配建。4 个地块严控用地界限,保持60% 的贴线率,形成连续、整齐、协调的城市界面(图13)。

4.3 全方位的立体城市理念

打造地下通廊、地上连桥、地面广场三层立体通行网络,利用不同平面把人行交通和车行交通进行分离,利用立体交通联系舒适宜人的公共活动广场,形成开放共享街区,实现不同地块之间资源共享(图14)。

4.4 特色营城理念与都市有机结合

传统的礼制思想深深地影响着西安的城市建设活动,在城市形态中强调城市轴线的构建, 将轴线交点作为城市中心。在南北绿廊与东西绿廊交汇处,景观公园与城市绿带塑造出令人难忘的城市生态环境,形成现代都市中央商务区中的十字绿洲。起步区以方中求变的群体空间构成,不以某一栋建筑的奇特造型博人眼球,而是通过建筑群体所形成的丰富的开放空间以及错落有致的城市空间形态取胜。

4.5 体现绿色城市思想

起步区全方位践行立体绿化的理念,中庭、边庭、挑空处种植绿植成为交流休憩的场所, 裙房屋顶处设置绿化形成室外公共空间的第二界面,下沉庭院结合绿化利于地下空间的采光通风,丰富了绿化层次(图15)。

4.6 基于总控设计师主导的建筑设计

起步区是基于建筑师负责制背景下对城市创新发展模式的一次探索性研究,由城市总控建筑师全过程、全方位参与,对建筑全周期进行总控,并协调各设计单位、顾问单位进行专项研究,共同实现技术创新。

5 设计启示

一个创新理想之城的落地实施,在中国现有的城市政策面前可以说是举步维艰。起步区的城市规划退线要求与贴线率要求的矛盾,地块之间的互联互通与市政道路的地上地下空间的利用的矛盾,各区域资源共享与项目的后期管理的矛盾等,都需要在设计中解决的问题。因此,在集群建筑规划设计实施中,有几点还需要着重落实。

第一,控规细化,导则先行。先期应编制详尽的控制性详细规划,落实各专业、各专项设计。对于控规仍然无法细化的部分,编制设计导则及统一技术措施。设计导则及统一技术措施工作宜与控规制定相互结合,并形成指导总体建设的技术导则。

第二, 总控地位强化,尽早介入。总控单位应由具有政府背景的单位担任或政府委托设计单位执行。设计导则及统一技术措施尽早审批, 尽早发放。编制设计导则及统一技术措施应尽早经过规划、交通、消防、绿化、人防、环保等主管部门认可并备案,也应具有法律依据。编制设计导则及统一技术措施宜进入土地出让条件。

第三,策划工作必须前置,并对项目有指导作用。详细、完善、合理的功能策划是建设项目精确落地并发挥预期社会功能的先导条件。策划方案需要与设计工作同步持续优化,使之与设计形成双向良性互动。只有打通项目的上下游,各阶段工作产生连续性,才能形成合力, 發挥出集群建筑设计的最大优势。

第四,后期运维工作前置。运维团队应深入参与项目设计的整个环节,将运营管理逻辑、操作流程、租售形式等向设计反馈,使设计真正成为高定产品,让设计为项目赋能。

在主管部门支持下,坚持“四统一”原则。集群建筑作为一种创新模式,必然会与现行法规或程序产生矛盾。建议相关部门明确目标,简化程序,要从政策、规范等等方面寻求突破,对此类项目给予支持。在开发建设中除了坚持统一规划、统一设计,还要进一步强化统一施工与统一管理程序,使项目概念落实落地。

6 结 语

起步区整个设计及建设过程都是在探索中前行,经过8 年的建设,期间因为国家政策、用地性质等客观因素进展缓慢,目前已基本完成并交付使用,区域空间特色初显,城市区域中心基本形成。

对于一个城市新区而言,同时启动近百万平方米的设计并同步实施,各个方面都是一个巨大挑战。随着起步区各地块的落成,昔日沣渭边的农田现如今已变成西咸新区的城市新中心,并以此揭开了二期的建设序幕。现如今, 我们心中的“理想之城”已赋予这片土壤巨大的生机和活力。

起步区一期项目立足地域文化,通过空间集约、功能复合、立体绿化等手段,探索出一种高质量、高效率的可持续发展路径。它对建立系统化的城市设计引领体系,建筑与城市空间的和谐统一,以及打通建设管理的创新模式, 提供了重要借鉴和启发。本文深入剖析西咸能

源金贸区起步区一期项目的设计理念及建设模式特色,旨在为我国城市设计和建筑设计的创新性发展提供参考借鉴。

参考文献

References

[1] 沐小虎.“集群建筑”之透视[J]. 建筑学报, 2008 (8): 39-41.

[2] 刘勇, 刘燕. 面向实施导向的一体化城市设计策略: 以兰州市安宁中央商务区为例[J]. 规划师, 2020(21): 78-83.

[2] 陈旭, 刘畅, 周娜. 面向高质量发展的空间治理[C].2021 中国城市规划年会论文集. 北京: 中国建筑工业出版社,2021.

[4] 王靖. 城市时代, 协同规划[C].2013 中国城市规划年会论文集, 北京: 中国建筑工业出版社,2013.

[5] 邱雨新. 现代集群建筑设计现象产生的历史考察[D]. 天津: 天津大学,2017.

SYNOPSIS

Practice of Cluster Building Design:

Taking Phase I Project of the Energy, Finance, and Trade Pilot Zone in Xixian New Area as an Example

Min Wang, Jing Zhang, Peng Liu, Zhao Li

This article mainly introduces and analyzes the urban design concepts of the first phase project of the Energy, Finance, and Trade Pilot Zone in Xixian New Area, Xian. It first introduces the projects background. As an important part of Xians new center axis, the explorations of Xixian New Areas urban design and architectural design have important reference value for the construction of cities in western China.

Then, this article elaborates on the four major urban design concepts of the project. The first is to inherit local culture and carry forward Chinese tradition, drawing on the layout of classical Chinese architecture and garden elements, meeting modern functions while containing traditional cultural spirits. The second is intensive land use, controlling high-floor area ratio, achieving vertical mixed-use, and enhancing regional vitality and land use efficiency. The third refers to planning a three-dimensional greening system and adopting multi-level approaches such as roof greening, facade greening, and courtyard greening, to create an ecological area and build a beautiful environment. The last is called people-oriented, planning perfect public service facilities, building safe and convenient vertical transportation, and providing open and shared public activity spaces to create a livable environment.

For architectural design concepts, the project emphasizes appropriate scale, coherent facades, standardized construction, and resource sharing, making the exterior of buildings with different heights and functions harmonious, unified, and coherent. While pursuing overall harmony and unity, the design also maintains the characteristics of each functional block.

This article also holds that the biggest innovation of the project lies in the exploration of an innovative urban construction model. It breaks away from the traditional decentralized construction model and adopts a unified, centralized construction mode. The project integrates multiple concepts of urban planning with a unified design team responsible for both urban design and architectural design, realizing the goal of unified planning, design, construction, and management, forming a livable, efficient, green, and intensive new urban area, and providing an example for the sustainable development of Chinas urban design.

At the end, this article also puts forward suggestions for improving the des ign and implementation of such large-scale projects, arguing that detailed regulatory plans should be formulated in advance, and relevant government departments should support innovative models, simplify approval procedures, and strengthen the overall coordination of the overall design, to ensure that the design concepts can be accurately implemented.

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