《车辆制动检修》在线开放课程的建设与实践——以西安铁路职业技术学院铁道车辆专业为例

□郝 磊

高职院校的《车辆制动检修》课程是专业核心课程，面对的对象主要为在校大学生、车辆新工岗前培训并通过自学取得相应职业技能鉴定证的企业职工。采取“双证融合、工学结合”的人才培养模式，能够帮助学生毕业后很快胜任车辆内制动和外制动部分的检修、维护等工作。主要培养学生按照铁道车辆制动技术的要求正确进行铁道车辆制动机的的日常检查、维护、保养及检修的专业能力，并培养学生的团队协作、表达能力、分析能力以及其他方面的专业能力。近些年，随着信息技术的发展和国家的大力支持，在线开放课程的建设与混合式教学模式的开展在高职教育中开始得到广泛的应用，成为提高教学质量的重要手段。

一、基于在线开放课程的混合式教学设计

(一)在线开放课程建设思路。目前，在线开放课程已经成为一种常见的教学方法，每个课时的教学重点就是为了深度解决一两个具体问题，所以教师要结合课时将教学大纲重新进行调整，结合具体课时梳理教学重点，将教学内容分割成多个小单元，在线课程的时长控制在8分钟左右。《车辆制动检修》课程的教学重点更加注重培养学生的实践能力，所以教师在设计在线教学视频时就要结合实践操作课程，培养学生的实践能力。为了强化学生的记忆，教师也可以在线上开放课程中增加问答板块，每个板块围绕一个主题，课程中包含了多少个问题，就可以将内容分割成多少个板块，引导学生结合问题进行学习，从而提升该课程在线教学的针对性，学生也可以相互交流或者自主思考。在整个教学过程中，学生的主体地位得到充分尊重，在课堂上也能给学生留出更多的学习时间，教师也只是扮演了引导者的角色。

为了帮助学生将教学内容进行深化，教师也可以在课堂上穿插一两个测验题目，题目的难度要合理控制，目的是为了激发学生的自主意识，确保学生能够在课堂上保持高度集中。学生完成各个章节的教学任务之后，线上教学系统就会向学生推送一套测验题目，题目的内容也都是围绕着该节课程的教学重点，测验完成之后立马就能给出评分。如果学生的测验成绩不理想，对知识掌握的不够扎实，还可以再次进行测验，测验的题目也会自动进行调整。测验题目的成绩计算结果主要是由创建课程的教师决定，可以每道题单独计分，也可以完成一套题目之后再统一计分。

(二)混合教学设计思路。在信息技术的支撑下，教师通过在线教学课堂为学生设计教学视频，将教学重点通过App等途径引导学生学习，学生就能提前对教学重点进行预习，在上课之前就已经打好基础，教学质量也能得到保障。线下课堂的教学目的是为了能够在课堂上帮助学生解决重点和难点问题，还能引导学生将自主学习过程中遇到的问题进行反馈，这样教师就能帮助学生解答疑惑，促使学生更好地掌握知识。针对课程中实践性较强的技能点，学生完成平台资源学习后在实际实训室进行车辆制动检修相关操作，既能培养学生责任感和基本职业能力，又提高了学习效率，更能提高理论和实践相结合的教学质量。

混合教学模式就是将教学重点通过线上形式传授，学生利用网络自主学习教学重点，然后再利用线下教学将教学重点进行深化，这种新型的教学模式和教学方法使教学时间发生了巨大变化，教师和学生的课堂地位也发生改变，学生在课堂上的主体地位得到充分重视。混合教学模式对培养自主能力、协作能力和沟通能力起到了非常重要的作用，教学质量也能明显提升。

(三)考核评价改革。校内课程学习者从线上线下双维度评价考核，线上成绩和线下成绩各占50%的权重。线上考核评价包含单元测试、课程讨论、期末考试三种考核手段。单元测试主要考核学习及时性、同步性及对单元内容的掌握程度，期末考试全面考核整门课程的知识掌握情况。课程讨论考核学习者的学习参与性、主动性、学习热情、学习态度等。线上成绩构成为：单元测试占比30%，课程讨论占比20%，期末考试占比50%。

线下成绩评定注重能力培养，主要针对校内的学分认定学习者。校内以“线上+线下”翻转课堂的形式开展教学活动，课堂翻转时，学生的学习能力、表达能力、分析能力、观察能力、动手能力、交流能力是线下评价的主要内容。

二、疫情期间《车辆制动检修》在线开放课程的实践

在疫情防控期间，为了保证在线教学的顺利进行，《车辆制动检修》课程的线上教学创建团队要合理结合教学资源，实现线上线下混合教学，确保教学质量和教学进度不会受到疫情的影响，即便学校停课也依然不停止教学。

(一)攻艰克难，积极准备。《车辆制动检修》是铁道车辆教研室专业核心课程，具有专业性强，线上资源少，实验动手多等特点，具体表现在学生难理解、理论和实践脱节、讲解不够生动等方面。

以疫情在线授课为契机，团队教师迎难而上，面对新的教学形式，在充分准备了微课动画图片(如图1所示)、教学计划、课程题库等资源的前提下，将难以完成的实践教学转化成虚拟仿真教学资源(如图2所示)，解决了该课程线上教学的一大困难。

图1 微课动画图片

图2 虚拟仿真图片

(二)团队合作，多种教学方式。在疫情期间，团队各位教师根据铁道车辆、动车组检修等相关专业的特点，经过多次讨论、与学生沟通交流，结合线上开课特殊需求，在所有铁道车辆班级(含国际班)建立了课程QQ群，以便随时解答学生问题，发布开课公告等方便教学。同时团队教师认真学习智慧树共享课程教学平台、智慧树翻转课堂直播软件、QQ课堂、腾讯会议等多种平台，掌握了手势签到、抢答、投票、随机点名、课堂提问等多种直播教学问答环节，充分增加师生互动，力求高效有趣地完成教学活动。为了便于随时监控课堂效果与学生线上学习情况，团队教师可根据智慧树平台上的教学报告进行学情分析，总结经验，解决问题，提高教学效果。

(三)课前课后，学生积极配合。在团队老师孜孜不倦的解惑教导下，课后学生们可利用手机、电脑等终端设备学习本门课程共享视频资源及PPT教学课件、练习每章节测试题、回答教师发布问题等教学活动。学生可随时随地登陆平台，并将学习效果及时反馈，从而优化巩固教学效果。

图3 制动夹钳仿真教学系统

(四)开发教学仿真系统，助力线上教学。近两年在疫情环境下，线上教学时间占比明显增多，线上线下混合教学的优势也越来越明显，但是有关实验实训教学环节的开展就面临很大挑战，很多学校及教师都为解决这一难题而不懈努力。为此，教师团队成员结合行业企业人员联合开了一款有关轨道车辆制动系统中制动夹钳单元的虚拟仿真教学软件“动车制动夹钳单元仿真教学系统”(如图3所示)。它既可以用于有关制动夹钳单元结构拆装认识，还可以用于有些制动夹钳单元检修内容练习，满足了学生在家或者学校都可以进行实践环节学习的要求。