疫情下提高船员素质的措施探讨

2022-11-08李德鑫广州航海学院

珠江水运 2022年11期

李德鑫广州航海学院

1.我国船员素质现状分析

船员素质狭义上讲是指船员完成本职工作时需要具备的专业能力、身心条件和品格特征的总和。船员素质可分为先天素质和后天素质。先天素质是指先天遗传因素起主因的素质，是通用素质，例如视力、身高、观察力、记忆力、性格特征等生理和心理素质；后天素质是指通过后天学习获得的知识、技能和职业道德等素质。

先天素质一定程度上可以决定后天素质的高度。例如语言天赋较好的人学英语事半功倍，相同条件下可以达到较高英语专业水平的概率更高。个人在选择职业时要考虑自身的先天素质和遗传因素。例如具有勇敢性格特征的人可以选择警察、军人等职业，喜欢安静的人可以选择船员作为职业。相同条件下，依据自己先天优势选择的职业学起来事半功倍，能得到更好的发展。当然，后天的努力也可以改变先天的不利因素，后天素质主要依靠努力学习和训练获得。先天因素再好，没有后天的努力也不可能获得后天素质。而通过学习和实践获得的专业知识和技能正是后天素质的重要组成部分，也是完成某些工作最重要的素质。先天素质除了与遗传因素有关外，还与家庭条件、成长环境等因素有关。

越多人喜欢从事的职业，这个职业可供选择的优秀人才就多，从业人员的先天素质条件就高。例如前几年的金融业和IT行业热潮，高考高分考生报考的人数多，这些专业的录取分也就水涨船高，从业人员的先天素质也就整体提高了。反过来一样，喜欢从事这个职业的人少了，这个职业从业人员的平均先天素质必然下降。随着中国经济的发展，陆上就业机会的增多，船岸待遇差距的缩小，人们生活水平提高以后，个人需求层次随之提升，愿意从事船员职业的人数也就相对下降。所以船员整体先天素质下降是中国经济发展的必然。先天素质不足可以通过后天的努力来补齐。而工作能力主要依靠后天学到的知识和技能即后天素质决定。

2.提高船员素质的必要性

海上事故的发生80%以上是由人为因素造成的，而专业能力不足，船员素质低下是人为因素造成海上事故的主要原因。所以船员的专业素质直接关系到船舶安全、船东经济效益和海上安全的主要因素。如何提高船员的专业素质是摆在所有航海从业人员面前的头等大事，也是降低海上事故率、确保海洋环境安全和保障海洋强国战略国策顺利实施的关键因素。

随着现代科技在航海上的应用，船舶设备日益先进，船舶价值越来越高。加上新的国际公约和相关法律法规的生效，各种检查越来越严格，船员需要掌握的专业知识和技能不断增多。所以现代船舶对船员专业素质的要求越来越高。

中国经济的飞速发展也带来了海运货物总量的增加，对船舶运力需求也随之增加，从而对各职船员人数的需求也在增加。

由于愿意从事船员职业的总人数的下降与社会对各职船员人数需求的增加和现代航运业对船员专业素质要求的提高之间的矛盾，导致满足中国航运业要求的高素质船员的缺口不断增大。相关各方共同努力尽快采取有效措施提高我国船员素质刻不容缓。

3.船员素质的内涵和提高船员素质的措施

本文建议主要从先天入口吸引和后天培训两方面提高船员素质的措施。

3.1 吸引高素质人员成为船员主体

一般来说，一个职业的社会认可度，即该职业从业人员整体社会地位，决定了愿意选择这个职业的人数。而相对经济收入和工作性质又是社会认可度的主要因素。人们选择职业时一般会结合自身条件和需求层次综合考虑。船员职业缺点是相对比较封闭，远离家庭，工作环境有一定的风险，特别是在疫情之下风险更大。优点是对于刚就业不久的人员来说，收入相对高一些。这对家庭条件较差、急需改善家庭经济基础，解决生理和安全层次需求的人们是有一定吸引力的。所以，提高船员的待遇、到经济相对落后的地区招生，更能招到身体和心理等先天素质良好的学生从事船员职业。

这是从船员入口提高船员素质的措施之一。各航运院校招生季节要加强经济落后地区的宣传工作，并拿出更多的水上专业招生名额到经济落后地区招生。只有学校多招收具备平静中能耐得住寂寞、风险中能抗得住压力的优秀船员人格品质的、身体和心理等先天素质都过硬的学生，才能为将来培养更多的高素质船员。

由于船员职业的特殊性，要想吸引更多的高素质人员从事船员职业并且尽可能留住船员，需要从国家政策层面出台相关维护船员权益、提高船员社会地位的法律法规，例如为船员减免个人所得税，小孩上学、家属就业等方面提供有利政策。

3.2 船员素质的内涵

中国船员的后天素质包括专业技能素质、团结合作的个人品格素质、职业道德素质、爱党爱国的政治素质等。

1）其中专业技能素质是最基本、最重要的船员素质，是最需要提高的素质。专业技能素质也是从业的基本条件。经过相关培训和学习，获得相关专业知识和专业技能，通过相应的考试获取相关证书是从事船员职业的必经之路。由于船员职业的特殊性，所以从国际层面制定了船员从业门槛的STCW公约，强制规定了船员培训、考试、发证和值班的最低要求，保证了船员的基本素质。但这些基本素质远不足以完成船员工作中遇到的所有问题，还要有更高的专业素质才能顺利完成船员工作任务。

2）不同的船员岗位、不同的船舶种类、不同的船舶大小、甚至不同航区的船舶，需要的船员专业素质的具体内容也不一样。

总的来说，船员专业素质包括但不限于如下几方面：

①胜任本职岗位需要的专业知识和技能，例如船长操纵船舶、操作驾驶台设备、管理船员、应急反应等专业知识和技能；轮机员对自己所管设备的工作原理、构造、维修保养知识和技能等。这方面的专业素质通过主管机关的强制培训考试发证和船上实习以及任职后在工作中不断积累来获得或提高。当然，学习能力与个体先天的观察力、记忆力和感知等能力有关。

②船员通用的专业知识，例如英语水平、防火防爆防污染和海上救生知识、相关国际公约等专业知识。英语水平是多数中国海员的薄弱短板，是制约中国海员打入国际海员市场的重要因素。也是多数中国海员专业素质较差的原因之一。英语水平不高也影响到我国很多船员对国际公约的理解和执行以及应对PSC等检查时的沟通。为海员或水上专业学生提供更多的英语学习交流机会和资料有利于提高海员英语水平。

③应急反应能力，遇到突发事件的应急处置能力，这个专业素质与个人的先天心理素质有关，但可以通过类似的演习不断提高。船上要通过严格执行年度各种演习计划来不断提高船员的应急反应能力和应急设备的操作使用能力以及检验应急设备的状况。

④对专业知识的综合应用和创新能力，体现在解决实际工作中遇到的问题的能力。这是真正检验船员专业素质高低的能力。需要在工作中不断学习、不断总结自己或他人的经验教训才能不断提高自己对专业知识的综合应用、创新和解决问题的能力。

⑤安全意识。船员工作具有较高的风险，安全意识时衡量船员专业素质的因素之一。许多事故的发生源于相关人员安全意识不强。提高船员的安全意识是提高船员专业素质的重要内容。

3.3 我国高素质船员紧缺的原因分析

一般来说，人类需求分5个层次：生理需求（温饱问题）、安全需求、爱的需求（组织归属）、尊重的需求、自我实现。当国民经济还比较落后，人民生活水平比较低，生理需求的温饱问题摆在首位的时候，相对工资待遇较高的船员职业对贫困中的人们就有较大的吸引力。全国已经脱贫、温饱问题已经解决、人们生活水平大幅提高的中国，人们的需求层次也有了较大的变化。船员职业由于长期不能照顾家庭、海上风险较大，生活相对枯燥，所以船员职业对人们从业的吸引力下降。愿意从事这一职业的人数在减少。现职海员对职业的认可度和忠诚度也在下降，许多船员随时准备寻找岸上就业机会，在船工作也抱着做一天和尚撞一天钟的心态。这种状况也直接影响到现有船员通过自觉学习提高自身专业能力的主观意愿。对业务精益求精，利用业余时间在船自觉主动学习专业知识，不断提高自身素质的船员越来越少。

目前船舶层面提高在船船员素质的措施主要有各船年度培训计划和年度演习计划的执行，月度安全会议制度，各种检查，例如PSCFSC和行业检查，船东或管理公司的检查。但民企船舶的年度培训计划在执行过程中由于各种原因，多数流于形式，实际对提高船员素质作用有限。相对而言，国企对年度计划的执行比较重视，执行效果也较好。例如中远海对年度计划执行过程中的兼职老师讲课有专门的奖金，而其他多数民营企业对兼职老师没有奖金。国企船上的学习资料也比较齐全。例如各种视频资料、图书和专业期刊只有国企船舶才有。

3.4 提高在职船员的后天素质措施

1）提高在船船员专业素质的措施之一是要求船东给所属船舶配齐各岗位的专业知识学习资料，包括图书资料、专业期刊、电子版资料、专业视频和相关设备例如电脑、投影和学习场所。

2）提高船员专业素质的措施之二是船舶领导要在船上创造专业知识和技能学习、交流的氛围。让大家意识到提到专业素质的重要性和必要性。专业素质的提升对船员完成本职岗位的能力、个人安全、职务提升和工资待遇都息息相关。船东、中介、管理公司对船员的提升和工资待遇不要任人唯亲，或待遇要求最低的船员，船员素质的高低要体现在工资待遇上。当然，对船员素质的评估也要公平合理。

3）提高船员专业素质的措施之三是通过现代社交软件等互联网+整合利用社会资源。例如航海院校的专业老师通过微信群或腾讯会议等形式对船舶年度培训计划的执行进行指导、提供相关学习资料或直接通过网络教学，对船员工作中遇到的问题进行实时理论指导。

3.5 提高专业素质以外的其他重要船员素质

1）团结合作的个人品格素质。团结合作的个人品格素质也是船员的重要素质。船上工作需要大家团结合作共同去完成，遇到难题要靠团队的智慧和力量去克服。部门之间、同事之间在工作中要相互帮忙、相互提醒，不能斤斤计较、互相拆台。相同条件下，船舶部门之间、同事之间不团结的船上，搞好工作的难度增加，船上发生各种事故的概率也会增加。团结合作的个人品格素质是船员专业素质的倍增器或打折器。

2）职业道德素质。个人的职业道德素质是在家庭教育、学习教育和社会教育形成的道德品质的基础上发展起来的。职业道德是个人事业成功的保证。船员职业道德素质是培养船员的基本要求。船员只有具有相应的义务感和责任感，确立对自身职业的道德观念，培养热爱船员职业的情感，树立对船员职业的发展理想，形成良好的职业习惯，才能努力学习专业知识、不断提高自己的专业素质。高素质的船员更能赢得他人的尊重和赏识，为社会做出更大贡献的同时获得认可，自己职业前途也将会得到更快的发展，获得社会更多的物质和精神回报。

海员职业道德内容包括但不限于如下内容：爱岗敬业、遵纪守法、遵章守规、维护船东、租家利益、保护海洋环境。如果工作中偷奸耍滑、违法乱纪、不遵章守纪、损坏船东租家利益、任意破坏海洋环境。这样的船员专业素质再高也等于零。

3）爱党爱国的政治素质。船员特别是国际海员航行于世界各国，会接触到各种思想和意识形态。特别是网络时代的今天，网上各种信息泛滥，船员思想容易受到外界的影响。中国船员走出国门就代表了国家。船员的言论和行为不得有损国家利益和中国共产党的形象。特别是船舶领导，对外交往时要保持高度的政治敏感性，要有较高的政治站位，时刻维护党和国家利益，维护和提高党和国家的国际形象。自觉引导船员树立爱党爱国的正能量思想，树立新时代的中国船员为中华民族的伟大复兴而奋斗的信念。中国船员个人的职业规划和发展只有与国家和民族利益保持一致，个人成长道路才能更顺畅，发展更快，走得更远。